Få et gratis tilbud

Vores repræsentant vil kontakte dig snart.
Navn
Land/region
E-mail
Mobil
Besked
0/1000

Luftfilter

Forside >  Produkter >  Filterelement >  Luftfilter

CYCYL-seriens røg- og olieafskilningsplade-rammefilterelement

Røg- og olieafskilningsfilterpatronen i CYCYL-serien består af et kernefiltermateriale af rustfrit stål i vævet net og sinteret filt og har en plade- og ramme-lamineret struktur, der er fremstillet ved flerlagsfoldning og bølgeteknologi. Den gradvise netanordning i filtermaterialet reducerer åbningen gradvist fra ydersiden mod indersiden, og strømningsretningen for olie-dis og røg ændres flere gange, når den passerer igennem, hvilket opnår en effektiv aggregering og afskærmning. Filtreringens nøjagtighed kan nå 3–10 mikrometer, olieafskilningseffektiviteten er op til 99,99 %, og driftstemperaturen ligger mellem –10 °C og +200 °C. Et skelet af rustfrit stål med oliebestandig O-ring-tætning sikrer stabil trykmodstand. Filterpatronen understøtter bagudvaskning og reaktivering ved ultralydrensning og kan genbruges; den er en ideel opgraderingsalternativ til traditionelle filterklude og filterpapir-plade-og-ramme-filterelementer.

  • Produktintroduktion
  • Produktbeskrivelse
  • Anvendelsesscenarier
  • Konkurrencefordel
  • Almindelige problemer og løsninger
  • Relaterede produkter

Produktintroduktion

CYCYL-seriens røg- og olieafskilningsfilterelement med plade- og rammeopbygning er specielt designet til effektiv behandling af olieaerosol, røg og fine partikler i industrielle miljøer. Dette filterelement bruger rustfrit stål vævet net og sinteret filt som kernefiltreringsmedium og har en plade- og rammeopbygning. Det opnår en dobbeltvirkning af kondensering af olieaerosol og fangst af røg ved hjælp af flertrins gradientfilterlag. Som en kraftfuld opgraderingsløsning til traditionelle filterklude- og filterpapirrammefilterelementer overgår dette produkt omfattende inden for temperaturbestandighed, korrosionsbestandighed, fugtbestandighed, anti-klebning og levetid. Det kan bredt anvendes til forskellige plade- og rammefiltreringsudstyr og hjælper virksomheder med at opnå de to mål om overholdelse af udstødningsspecifikationer for værkstedsluft og rensning af oliekredsløb.

Mærkenavn DFFILTRI
Model CYCYL
Nominal luftmængde 3000 m³/t, 3600 m³/t
Indledende modstand ≤65 Pa

Produktbeskrivelse

Filterelementet i CYCYL-serien til fjernelse af røg og olie har en plade- og rammeopbygget struktur. Filtermaterialet er præcisionsformet ved hjælp af flerlagsfoldning og bølgeteknologi, og maskestørrelsen falder gradvist fra ydersiden mod indersiden. Strømningsretningen for olieånd og røgpartikler ændres flere gange under passage, hvilket betydeligt forbedrer opsamlingseffektiviteten. Filterrammen er fremstillet af højstærk stanset rustfrit stålplade, og endekappen er tæt med en oliebestandig gummiring (O-ring), så der sikres fremragende lufttæthed, selv ved høje temperaturer og høj luftfugtighed. Filtrationsnøjagtigheden kan nå 3–10 mikrometer, oliefjerningseffektiviteten er op til 99,99 %, arbejdstemperaturen dækker -10 °C til +200 °C, og den maksimale tilladte trykforskel er 0,2 MPa. Filterelementet understøtter bagudvaskning og reaktivering ved ultralydrensning, kan genbruges, udvider effektivt udskiftningstiden og reducerer betydeligt drifts- og vedligeholdelsesomkostningerne.

  • x (1).jpg
  • x (2).jpg
  • x (3).jpg

Anvendelsesscenarier

CYCYL-seriens røg- og olieafskilningsfilterelement med plade- og rammeopbygning har et bredt anvendelsesområde: Støvudsugning ved laserskæring – velegnet til laserskæringsværksteder med høj koncentration af fine partikler og fugtigt støv, med en filtreringseffektivitet på 99,99 %; Maling- og spraymaling-værksteder – fanger olie- og malingstøv, der dannes under malingsprocessen, for at sikre luftkvaliteten i værkstedet; Røgrensning fra madlavning – effektiv adskillelse og rensning af olierøg i gastronomiske og industrielle køkkener; Degreasing af komprimeret luft – i kombination med et degreasing-system fjernes olieagtig tåge og partikler fra komprimeret luft, og olieindholdet kan begrænses til under 1 mg/m³; Kontrol af svejserøg – kombineret filtrering af metalrøg og olieagtig tåge, der dannes ved svejsning, polering og andre processer; Raffinering af fødevareolie – præcis fangst af urenheder og koloider i fremstillingen af spiseolie for at sikre klar olie uden tilbagemixning.

  • a (1).jpg
  • a (2).jpg
  • a (3).jpg

Konkurrencefordel

I forhold til traditionelle plade- og ramme-filtrelementer kan CYCYL-seriens plade- og ramme-filtrelement til røg- og olieafskærmning betragtes som de "hårde vagter" inden for røg- og olieafskærmning. For det første har det en ekstremt lang levetid – med en gennemsnitlig levetid på 2000–3000 timer, hvilket er mere end tre gange længere end traditionel filterduk; for det andet er det fugtbestandigt og anti-klebende – overfladen er behandlet med hydrofobe midler, hvilket gør det mindre udsat for støvtilhæftning i miljøer med høj luftfugtighed og sikrer mere grundig støvafskærmning; for det tredje er det temperatur- og trykbestandigt – den rustfrie stålskeletkonstruktion har en stor trykbæreevne og kan klare høje temperaturer på op til 200 °C uden deformation; for det fjerde kan det genbruges – det understøtter bagudvaskning og ultralydrensning, hvilket betydeligt reducerer forbrugsomkostningerne; og for det femte har det en høj filtreringsnøjagtighed – ensartede porer på 3 mikrometer sikrer éntrins-olie- og røgafskærmning.

Almindelige problemer og løsninger

Faldet i filtreringsydelsen og den overdrevene olieindhold i udløbet er normalt forårsaget af akkumulering af et oliefilm på overfladen af filtermaterialet eller svigt i filterhjælpslaget. Det anbefales at udføre regelmæssig bagudspuling og rengøring samt at udskifte filterelementet, hvis det er nødvendigt, og at optimere forholdet mellem filterhjælpen. Lækage eller dråber fra panelrammen skyldes ofte aldring af tætningsringen eller utilstrækkelig klemmekraft. Planheden af tætningsfladen bør kontrolleres, O-ringens skal udskiftes, og klemmekraften bør moderat øges. Hvis trykforskellen under drift stiger for hurtigt, skyldes det generelt en høj olieskylledæmpningskoncentration eller alvorlig blokering af filterlaget. Det er nødvendigt at regulere tilførselskoncentrationen, tilføje filterhjælpemidler trinvis og reducere den enkelte filtreringsbelastning. Filterdeformation eller revner skyldes ofte, at driftstrykket overstiger designværdien. Driftstrykforskellen skal derfor strengt holdes inden for den tilladte værdi for at undgå overtryksdrift.

Få et gratis tilbud

Vores repræsentant vil kontakte dig snart.
Navn
Land/region
E-mail
Mobil
Besked
0/1000

Få et gratis tilbud

Vores repræsentant vil kontakte dig snart.
Navn
Land/region
E-mail
Mobil
Besked
0/1000