Taman Industri Xiwangcun, Distrik Muye, Xinxiang, Provinsi Henan, Tiongkok [email protected]
Kartrid filter pelat dan bingkai seri CYCYL untuk penghilangan asap dan minyak terbuat dari jaring anyaman baja tahan karat dan kain felt ter-sinter sebagai bahan penyaring utama, menggunakan struktur berlapis pelat dan bingkai, serta dibentuk melalui teknologi lipatan multi-lapis dan berkerut. Susunan bertingkat (gradient) pada jaring penyaring secara bertahap mengurangi diameter bukaan dari luar ke dalam, sementara arah aliran kabut minyak dan asap berubah berkali-kali saat melewati filter, sehingga tercapai agregasi dan penangkapan yang efisien. Akurasi penyaringan dapat mencapai 3–10 mikron, efisiensi penghilangan minyak mencapai hingga 99,99%, dan suhu kerja berkisar antara −10 ℃ hingga +200 ℃. Kerangka baja tahan karat dilengkapi segel O-ring tahan minyak guna menjamin ketahanan tekanan yang stabil. Dukungan untuk regenerasi pembersihan balik (backwashing) dan pembersihan ultrasonik memungkinkan kartrid ini digunakan kembali, sehingga menjadi alternatif peningkatan ideal dibandingkan elemen filter tradisional berbasis kain penyaring atau kertas filter pelat dan bingkai.
Elemen filter bingkai pelat seri CYCYL untuk penghilangan asap dan minyak dirancang khusus guna pengolahan efisien kabut minyak, asap, dan partikel halus di lingkungan industri. Elemen filter ini menggunakan jaring anyam baja tahan karat dan bahan felt ter-sinter sebagai media filtrasi inti, serta menerapkan desain struktur bingkai pelat. Melalui lapisan filter gradien multi-tahap, elemen ini mampu mencapai dua fungsi sekaligus: kondensasi kabut minyak dan penangkapan asap. Sebagai solusi peningkatan canggih untuk elemen filter tradisional berbasis kain filter dan kertas filter berbingkai, produk ini secara menyeluruh unggul dalam ketahanan suhu tinggi, ketahanan korosi, ketahanan kelembapan, ketahanan lengket, serta masa pakai. Produk ini dapat diadaptasi secara luas pada berbagai peralatan filtrasi bingkai pelat, membantu perusahaan mencapai dua tujuan sekaligus: standar emisi udara di bengkel dan pemurnian sirkulasi minyak.
| Nama Merek | DFFILTRI |
| Model | CYCYL |
| Volume udara nominal | 3000 m³/jam, 3600 m³/jam |
| Resistensi awal | ≤65 Pa |
Elemen filter pelat dan bingkai seri CYCYL untuk penghilangan asap dan minyak menggunakan struktur tumpukan pelat dan bingkai. Bahan filter dibentuk secara presisi melalui teknologi lipatan berlapis dan berkerut, dengan ukuran mesh yang berangsur-angsur mengecil dari luar ke dalam. Arah aliran partikel kabut minyak dan asap berubah beberapa kali saat melewati filter, sehingga meningkatkan efisiensi penangkapan secara signifikan. Bingkai filter terbuat dari pelat baja tahan karat berkekuatan tinggi yang dilubangi, sedangkan tutup ujungnya disegel menggunakan cincin-O karet tahan minyak guna memastikan kedap udara yang sangat baik bahkan dalam kondisi suhu tinggi dan kelembaban tinggi. Akurasi filtrasi dapat mencapai 3–10 mikron, efisiensi penghilangan minyak mencapai 99,99%, rentang suhu kerja mencakup −10 ℃ hingga +200 ℃, dan perbedaan tekanan maksimum yang dapat ditahan adalah 0,2 MPa. Elemen filter mendukung regenerasi melalui pencucian balik (backwashing) dan pembersihan ultrasonik, dapat digunakan kembali, secara efektif memperpanjang siklus penggantian, serta secara signifikan mengurangi biaya operasi dan pemeliharaan.



Elemen filter bingkai pelat seri CYCYL untuk penghilangan asap dan minyak memiliki berbagai macam aplikasi: penghilangan debu pada proses pemotongan laser — cocok untuk bengkel pemotongan laser yang menghasilkan partikel halus dengan konsentrasi tinggi dan debu basah, dengan efisiensi filtrasi mencapai 99,99%; bengkel pengecatan dan penyemprotan cat — menangkap kabut minyak dan kabut cat yang dihasilkan selama proses pengecatan guna memastikan kualitas udara di dalam bengkel; pemurnian asap minyak — pemisahan dan pemurnian asap minyak secara efisien di dapur katering maupun industri; degreasing udara terkompresi — bekerja bersama sistem degreaser untuk menghilangkan kabut minyak dan partikel dari udara terkompresi, sehingga kadar minyak dapat dikendalikan di bawah 1 mg/m³; pengendalian asap las — filtrasi gabungan terhadap asap logam dan kabut minyak yang dihasilkan selama proses pengelasan, pemolesan, dan proses lainnya; rafinasi minyak pangan — penangkapan presisi terhadap kotoran dan koloid dalam produksi minyak nabati guna memastikan kejernihan minyak serta mencegah terjadinya pencampuran balik.



Dibandingkan dengan elemen filter pelat dan bingkai konvensional, seri CYCYL untuk elemen filter pelat dan bingkai penghilang asap dan minyak dapat dianggap sebagai 'penjaga tangguh' di bidang penghilangan asap dan minyak. Pertama, masa pakainya sangat panjang—dengan rata-rata masa pakai 2000–3000 jam, lebih dari tiga kali lipat masa pakai kain filter konvensional; Kedua, tahan kelembapan dan anti-lengket—permukaannya diperlakukan dengan bahan hidrofobik, sehingga kurang rentan terhadap penempelan debu di lingkungan bersuhu tinggi dan kelembapan tinggi serta memungkinkan penghilangan debu yang lebih menyeluruh; Ketiga, tahan suhu dan tekanan—struktur kerangka baja tahan karat memiliki kapasitas tahan tekanan yang kuat serta mampu menahan suhu tinggi hingga 200 ℃ tanpa mengalami deformasi; Keempat, dapat digunakan kembali—mendukung pencucian balik (backwashing) dan pembersihan ultrasonik, sehingga secara signifikan mengurangi biaya bahan habis pakai; Kelima, akurasi filtrasi tinggi—ukuran pori seragam sebesar 3 mikron, mampu menghilangkan minyak dan asap dalam satu tahap.
Penurunan efisiensi filtrasi dan kandungan minyak yang berlebihan pada aliran keluar biasanya disebabkan oleh akumulasi lapisan minyak di permukaan bahan filter atau kegagalan lapisan bantuan filter. Disarankan untuk melakukan pencucian balik (backwash) dan pembersihan secara berkala, mengganti elemen filter jika diperlukan, serta mengoptimalkan rasio bantuan filter. Kebocoran atau tetesan pada rangka panel sering kali disebabkan oleh penuaan cincin segel atau gaya penjepitan yang tidak memadai. Kerataan permukaan segel harus diperiksa, cincin-O harus diganti, dan gaya penjepitan harus ditingkatkan secara moderat. Jika perbedaan tekanan operasi naik terlalu cepat, hal ini umumnya disebabkan oleh konsentrasi kabut minyak yang tinggi atau penyumbatan parah pada lapisan filter. Perlu dikendalikan konsentrasi umpan, menambahkan bantuan filter secara bertahap, serta mengurangi beban filtrasi tunggal. Deformasi atau pecahnya filter sering kali disebabkan oleh tekanan operasi yang melebihi nilai desain. Perbedaan tekanan operasi harus dikontrol secara ketat dalam kisaran yang diizinkan guna menghindari operasi kelebihan tekanan.