Halaman Utama > Produk > Elemen Filter > Elemen filter oli mesin
Elemen filter oli mesin FS19625, menggunakan bahan filter serat komposit, dengan akurasi penyaringan 20–30 μm, secara efisien menahan kotoran. Tahan tekanan tinggi dan suhu tinggi, cocok untuk berbagai model, dengan masa pakai lebih dari 10.000 kilometer, menyeimbangkan kinerja dan biaya, sehingga menjadi solusi utama untuk perawatan mesin.
Elemen filter oli mesin FS19625 adalah elemen filter berkinerja tinggi yang dirancang khusus untuk mesin modern. Elemen ini menggunakan bahan filter serat komposit canggih dan proses manufaktur presisi, serta memiliki keunggulan signifikan seperti filtrasi efisien, ketahanan tekanan tinggi, dan masa pakai panjang. Elemen filter ini mampu secara efektif menahan polutan seperti partikel logam, lumpur, dan jelaga dalam oli mesin, sehingga memastikan kebersihan oli, memperpanjang masa pakai komponen kunci mesin, serta mengurangi tingkat kegagalan peralatan dan biaya perawatan.
| Nama Merek | DFFILTRI |
| Akurasi Filtrasi | 20–30 μm (bahan filter serat komposit, mampu menahan lebih dari 90% partikel logam dan lumpur) |
| Suhu operasi maksimum | −30 ℃ hingga 120 ℃ (adaptasi suhu lebar, tahan suhu tinggi) |
| Siklus Penggantian | Direkomendasikan setiap 10.000 kilometer atau 6 bulan (masa pakai terukur diperpanjang sebesar 40%) |
Struktur inti elemen filter oli mesin FS19625 terdiri dari bahan filter serat komposit berlapis-lapis. Dengan mengoptimalkan susunan serat dan porositasnya, elemen ini mencapai akurasi penyaringan sebesar 20–30 μm, yang mampu menangkap sebagian besar partikel padat sekaligus mempertahankan karakteristik hambatan aliran yang rendah, sehingga memastikan sirkulasi oli berjalan lancar. Bingkai filter terbuat dari pelat baja galvanis berkekuatan tinggi atau bahan stainless steel, dengan ketahanan tekanan lebih dari 5 bar, cocok untuk kondisi kerja mesin bersuhu tinggi dan bertekanan tinggi. Cincin segel terbuat dari bahan fluoroelastomer atau karet nitril yang tahan terhadap minyak dan suhu tinggi, serta mencegah kebocoran oli. Selain itu, digunakan lembaran logam atau lem impor di kedua ujung elemen filter untuk memastikan stabilitas struktural serta mencegah kontaminan menembus celah dan masuk ke dalam mesin.
Di bidang kendaraan komersial, filter oli mesin FS19625 banyak digunakan pada mesin diesel seperti truk berat dan bus untuk menyaring kotoran dalam saluran oli kembali serta melindungi komponen inti seperti turbocharger dan liner silinder.
Di bidang mesin konstruksi, filter oli mesin FS19625 cocok digunakan pada mesin ekskavator, loader, roller, dan peralatan lainnya, menyaring serpihan logam yang dihasilkan dalam kondisi beban tinggi serta memperpanjang masa pakai mesin.
Di bidang mesin pertanian, filter oli mesin FS19625 digunakan pada mesin diesel peralatan pertanian seperti traktor dan combine harvester untuk menyaring debu serta kotoran yang bercampur selama operasi di lahan, sehingga memastikan operasi mesin yang stabil.
Di bidang pembangkit listrik industri, elemen filter oli FS19625 digunakan pada genset diesel untuk menyaring partikel keausan dalam minyak pelumas, mencegah penyumbatan sirkuit oli, serta menjamin pembangkitan daya yang efisien dari genset.
Elemen filter oli mesin FS19625 membangun daya saing intinya melalui keunggulan teknologi multidimensi. Produk ini menggunakan bahan filter serat komposit berlapis banyak dan mencapai filtrasi efisien pada ukuran partikel 20–30 μm melalui desain pori yang presisi, sehingga mampu menangkap lebih dari 90% partikel logam dan endapan lumpur, secara signifikan mengurangi risiko keausan mesin.
Kombinasi kerangka pelat baja galvanis berkekuatan tinggi dan cincin segel karet fluoro tahan suhu tinggi memungkinkannya memiliki ketahanan tekanan lebih dari 5 bar serta kemampuan beradaptasi terhadap rentang suhu luas, yaitu dari -30 ℃ hingga 120 ℃; bahkan dalam kondisi beban tinggi, produk ini tetap menjaga stabilitas struktural dan menghilangkan risiko kebocoran oli; Desain modular mendukung penyesuaian cepat terhadap model mesin utama, meningkatkan kenyamanan pemasangan sebesar 30%.
Melalui pengujian aktual, masa pakai tunggal dapat mencapai lebih dari 10.000 kilometer, atau 40% lebih lama dibandingkan kartrid filter konvensional. Ditambah dengan strategi penetapan harga yang kompetitif, biaya perawatan komprehensif telah berkurang lebih dari 35%, sehingga benar-benar mewujudkan keseimbangan antara "filtrasi presisi tinggi, masa pakai panjang dan ketahanan tinggi, serta biaya operasional dan perawatan rendah", menjadikannya acuan hemat biaya di bidang perawatan mesin.
1. Filter tersumbat
Penyebab: Polusi oli yang parah atau kegagalan mengganti elemen filter tepat waktu.
Solusi: Periksa secara berkala kebersihan oli mesin dan ganti elemen filter setiap 5.000–10.000 kilometer; jika penyumbatan sangat parah, tangki bahan bakar perlu dibersihkan dan oli mesin baru harus diganti.
2. Kegagalan segel menyebabkan kebocoran oli
Penyebab: Cincin segel mengalami penuaan atau terpasang tidak tepat.
Solusi: Ganti cincin segel karet fluoro atau karet nitril untuk memastikan torsi saat pemasangan sesuai spesifikasi.
3. Deformasi atau pecahnya filter
Penyebab: Tekanan sistem melebihi nilai ketahanan tekanan elemen filter.
Solusi: Periksa apakah tekanan oli mesin melebihi standar, dan ganti elemen filter dengan tingkat ketahanan tekanan yang lebih tinggi.
4. Lampu peringatan mesin menyala
Penyebab: Elemen filter yang tersumbat menyebabkan tekanan oli tidak normal.
Solusi: Gunakan alat diagnosis kerusakan untuk memeriksa tekanan oli, segera ganti elemen filter, dan periksa kualitas oli.
EN
