ФС19625 филтер за моторно уље

ФС19625 моторни филтер је филтер високог перформанса дизајниран посебно за модерне моторе. Користи напредне материјале за филтрирање композитних влакана и прецизне производне процесе, а има значајне предности као што су ефикасна филтрација, отпорност на висок притисак и дуг животни век. Овај филтерски елемент може ефикасно да причепа загађиваче као што су метални честице, кал и угљенични црно у моторном уљу, обезбеђујући чистоћу уља, продужујући животни век кључних компоненти мотора и смањујући стопу неуспеха опреме и трошкове одржавања.

Основна структура елемента филтера моторног уља FS19625 је вишеслојни композитни влаконски филтер. Оптимизирањем распореда влакана и порозности, постиже прецизност филтрације од 20-30 мкм, која може пресретнути већину чврстих честица, док одржава карактеристике ниског отпора на проток, обезбеђујући глатку циркулацију уља. Филтровски оквир је направљен од јаког галванизованог челика или материјала од нерђајућег челика, са отпорност на притисак од више од 5 бара, погодан за високе температуре и високе притиске радног услова мотора. Запљушћивачки прстен је направљен од флуорогубера или нитриловог гуме, који је отпоран на уље и високу температуру и спречава цурење уља. Поред тога, метални листови или увозени лепак се користе на оба краја елемента филтера како би се осигурала структурна стабилност и спречила пролаз нечистоћа кроз јаз и улазак у мотор.

У области комерцијалних возила, филтер за моторно уље FS19625 се широко користи у дизелским моторима као што су тешки камиони и аутобуси за филтрирање нечистоћа у повратном нафтном цевоводу и заштиту основних компоненти као што су турбополитери и цилиндри.

У области грађевинске машине, филтер моторног уља FS19625 погодан је за моторе ископавача, учитавача, ваљача и друге опреме, филтрирање металног остатка који се ствара у условима високог оптерећења и продужавање живота мотора.

У области пољопривредне машине, филтер моторног уља FS19625 се користи у дизелним моторима пољопривредне опреме као што су трактори и комбинатори за филтрирање прашине и нечистоћа помешаних током пољских операција, обезбеђујући стабилно функционисање мотора.

У области индустријске производње енергије, елемент филтера уља FS19625 се користи у дизел генераторским сетовима за филтрирање честица знојања у маружном уљу, спречавање блокирања петролног кола и обезбеђивање ефикасне производње енергије генераторског сета.

ФС19625 моторно уље филтер елемент гради своју основну конкурентност са мултидимензионалним технолошким предностима. Узима вишеслојне композитне влакнофилтерске материјале и постиже ефикасну филтрацију од 20-30 мкм кроз прецизан дизајн пора, који може пресретнути више од 90% металних честица и кал, знатно смањујући ризик од зноја мотора.

Комбинација високо чврстог галванизованог челичног плоча и чврстог течности флуоро гуме омогућава му да има отпорност на притисак од преко 5 бара и широку температурну прилагодљивост од -30 °C до 120 °C, чак и под великим условима оптерећења, одржавајући структурну стаби

Кроз стварна тестирања, једнократни животни век може достићи преко 10000 километара, што је 40% дуже од традиционалних филтерских кертриџа. У комбинацији са пријатељском стратегијом цене, свеобухватне трошкове одржавања су смањене за више од 35%, заиста постижући равнотежу "високопрецизне филтрације, дугог трајања и трајности, и нискоцена операције и одржавања", постајући трошковно ефикасан референтни показа

1.Филтер заткнут

Разлог: Огромно загађење уљем или неисмена филтерског елемента на време.

Решење: Редовно проверавајте чистоћу моторног уља и замењујте филтерски елемент сваких 50-10000 километара; ако је блокирање озбиљно, резервоар горива треба очистити и потребно је заменити ново уље.

2.Неисправност запломбе доводи до цурења уља

Разлог: Печатни прстен је стар или неисправно постављен.

Решење: Замените запртни прстен од флуоро-каучука или нитрилне гуме како бисте осигурали да вртећи момент током инсталације испуњава спецификације.

3.Деформација или пуцање филтера

Причина: притисак система прелази вредност отпора притиска филтерског елемента.

Решење: Проверите да ли притисак уља мотора прелази стандард и замените филтерни елемент са вишим нивоом отпора притиску.

4.Светло упозорења мотора је укључено

Разлог: Запушен филтер је изазвао ненормалан притисак уља.

Решење: Користите инструмент за дијагностику неисправности да бисте проверили притисак уља, одмах заменили филтер и проверили квалитет уља.