Елемент масляного фільтра двигуна FS19625

Елемент масляного фільтра FS19625 — це високопродуктивний фільтруючий елемент, розроблений спеціально для сучасних двигунів. Він використовує передові композитні волокнисті фільтруючі матеріали та точні технології виробництва й має значні переваги, зокрема ефективну фільтрацію, високу стійкість до тиску та тривалий термін служби. Цей фільтруючий елемент ефективно затримує забруднювачі в моторному маслі, такі як металеві частинки, шлам і сажа, забезпечуючи чистоту масла, продовжуючи термін служби ключових компонентів двигуна та зменшуючи частоту відмов обладнання й витрати на технічне обслуговування.

Основною структурою фільтруючого елемента для моторного масла FS19625 є багатошаровий композитний волокнистий фільтруючий матеріал. Оптимізація розташування волокон та пористості забезпечує точність фільтрації 20–30 мкм, що дозволяє затримувати більшість твердих частинок при збереженні низького опору потоку, забезпечуючи таким чином плавне циркулювання мастила. Каркас фільтра виготовлений із високоміцної оцинкованої сталевої або нержавіючої сталі й витримує тиск понад 5 бар, що робить його придатним для умов роботи двигуна при високих температурі та тиску. Ущільнювальне кільце виготовлене з фторкаучуку або нітрилкаучуку, стійких до впливу мастила та високих температур, і запобігає витоку мастила. Крім того, для забезпечення структурної стабільності фільтруючого елемента та запобігання проникненню домішок через зазори в двигун на його кінцях використовуються металеві листи або імпортний клей.

У сфері комерційного транспорту масляний фільтр FS19625 широко використовується в дизельних двигунах важковантажних вантажівок і автобусів для фільтрації домішок у магістралі зворотного потоку мастила та захисту ключових компонентів, таких як турбокомпресори й циліндрові вкладиші.

У сфері будівельної техніки масляний фільтр FS19625 підходить для двигунів екскаваторів, навантажувачів, катків та іншого обладнання, фільтруючи металеві частинки, що утворюються в умовах високого навантаження, і продовжуючи термін служби двигуна.

У сфері сільськогосподарської техніки масляний фільтр FS19625 використовується в дизельних двигунах сільськогосподарського обладнання, такого як трактори й комбайни, для фільтрації пилу й інших домішок, що потрапляють у двигун під час роботи на полі, забезпечуючи стабільну роботу двигуна.

У сфері промислової електрогенерації елемент масляного фільтра FS19625 використовується в дизельних генераторних установках для фільтрації частинок зносу з мастильної оливи, запобігання закупорювання мастильної системи та забезпечення ефективної електрогенерації генераторної установки.

Фільтруючий елемент для моторного масла FS19625 будує свою ключову конкурентну перевагу за рахунок багатовимірних технологічних переваг. Він використовує багатошарові композитні волокнисті фільтруючі матеріали та досягає ефективної фільтрації частинок розміром 20–30 мкм завдяки точному проектуванню розміру пор, що дозволяє затримувати понад 90 % металевих частинок і шламу, значно зменшуючи ризик зносу двигуна.

Поєднання каркаса з високоміцної оцинкованої сталевої пластини та ущільнювального кільця з фторкаучуку, стійкого до високих температур, забезпечує йому тискостійкість понад 5 бар і широкий діапазон робочих температур від −30 °C до 120 °C; навіть у режимі високого навантаження пристрій зберігає структурну стабільність та усуває ризик протікання масла; модульна конструкція дозволяє швидко адаптувати фільтр до основних моделей двигунів, підвищуючи зручність його встановлення на 30 %.

Шляхом реальних випробувань встановлено, що термін служби одного фільтруваного елемента може перевищувати 10 000 км, що на 40 % довше, ніж у традиційних фільтрувальних картриджів. У поєднанні з дружнім ціновим підходом загальні витрати на технічне обслуговування зменшилися більш ніж на 35 %, що справді забезпечує баланс «високоточної фільтрації, тривалого терміну служби та стійкості, а також економічної експлуатації та технічного обслуговування», стаючи еталоном вигідності в галузі технічного обслуговування двигунів.

1. Забруднення фільтра

Причина: Серйозне забруднення мастила або несвоєчасна заміна фільтрувального елемента.

Рішення: Регулярно перевіряти чистоту моторного масла та замінювати фільтрувальний елемент кожні 5 000–10 000 км; у разі сильного забруднення необхідно очистити паливний бак і замінити моторне масло на нове.

2. Несправність ущільнення призводить до витоку масла

Причина: ущільнювальне кільце зношене або неправильно встановлене.

Рішення: замініть ущільнювальне кільце з фторкаучуку або нітрил-каучуку, забезпечивши, щоб момент затягування під час монтажу відповідав технічним вимогам.

3. Деформація або розрив фільтра

Причина: Тиск у системі перевищує значення тиску, на який розрахований фільтруючий елемент.

Рішення: перевірте, чи тиск моторного масла перевищує норму, і замініть фільтруючий елемент на елемент із вищим рівнем стійкості до тиску.

4. Загоряється контрольна лампа двигуна

Причина: забруднений фільтруючий елемент призвів до аномального тиску масла.

Рішення: скористайтеся діагностичним інструментом для перевірки тиску масла, негайно замініть фільтруючий елемент і перевірте якість масла.