Sostituire l'elemento filtrante per olio idraulico della serie MF4002

Il filtro idraulico a cartuccia della serie MF4002 è un elemento filtrante ad alte prestazioni, progettato appositamente per sistemi idraulici e in grado di adattarsi pienamente a vari modelli e specifiche della serie originale MF4002. L’elemento filtrante adotta un avanzato design a pieghe e il materiale filtrante è costituito da carta filtrante in fibra di vetro di alta qualità importata, supportata da una struttura in acciaio inossidabile, garantendo eccellente resistenza alla pressione e capacità di ritenzione degli inquinanti. Il prodotto è realizzato rigorosamente secondo diversi standard internazionali, tra cui ISO 2941 per la verifica della resistenza alla frattura, ISO 2942 per l’integrità strutturale e ISO 3724 per la determinazione delle caratteristiche di fatica. L’accuratezza di filtrazione copre diversi livelli, da 1 μm a 100 μm, con un intervallo di pressione operativa compreso tra 21 bar e 210 bar e una temperatura di esercizio fino a -30 ℃/+110 ℃, soddisfacendo ampiamente le esigenze di filtrazione particolarmente severe di vari sistemi idraulici industriali.

L'elemento filtrante per olio idraulico della serie MF4002 è dotato, a un'estremità, di una struttura di collegamento stagna, con tenuta affidabile garantita da anelli di tenuta alle estremità superiore e inferiore. L'altra estremità è provvista di una valvola di by-pass per assicurare il funzionamento continuo dell'elemento filtrante anche in condizioni di ostruzione. Il fluido attraversa il filtro dall'esterno verso l'interno, sostenuto da uno scheletro elicoidale all'interno del nucleo, con una capacità di resistenza alla pressione fino a 10–32 MPa; materiali filtranti di alta qualità, importati, aderiscono strettamente allo scheletro e offrono diverse opzioni di precisione comprese tra 1 e 25 μm, consentendo di filtrare in modo efficiente particelle solide e impurità di tipo gelatinoso presenti nell'olio idraulico e di mantenere il livello di contaminazione del mezzo operativo a un livello estremamente basso. I materiali di tenuta utilizzati sono anelli in gomma fluorurata e in gomma nitrilica, che presentano eccellenti caratteristiche di resistenza all'olio e alle alte temperature, garantendo un utilizzo prolungato senza perdite.

Il filtro idraulico a cartuccia della serie MF4002 è ampiamente utilizzato come sostituto per macchine edili (escavatori, caricatrici, gru, bulldozer, ecc.), attrezzature metallurgiche (sistemi idraulici di acciaierie e macchine per la colata continua), industria petrolchimica (separazione e recupero di prodotti derivanti dalla raffinazione e dalla chimica), impianti energetici (sistema di lubrificazione delle turbine), sistemi idraulici navali, presse ad iniezione e sistemi di lubrificazione per grandi macchine di precisione. È inoltre adatto a macchinari agricoli, macchinari tessili e varie attrezzature industriali che richiedono trasmissione di potenza idraulica.

Filtrazione ad alta precisione: sono disponibili diversi livelli di precisione, da 1 a 25 μm, in grado di intercettare efficacemente le particelle fini e di prolungare la durata dei componenti idraulici. Resistenza alla pressione eccezionale: la pressione può raggiungere fino a 32 MPa e, in condizioni operative particolari, fino a 42 MPa, superando ampiamente lo standard dei normali cartucce filtranti. Ampia gamma di resistenza termica: funzionamento stabile 24/7 da -30 ℃ a +110 ℃, adatto per ambienti ad alta temperatura. Materiali importati e prezzi nazionali: utilizza carta filtrante in fibra di vetro e telaio in acciaio inossidabile di qualità equivalente all’originale, con un costo significativamente ridotto e un eccellente rapporto qualità-prezzo. Specifiche complete: sono disponibili tutti i modelli della serie, tra cui MF4002A10HB, MF4002P10NV, MF4002M60NB, MF4002A25NB e altri, con possibilità di lavorazione su misura.

Problema 1: Alimentazione carburante insufficiente dopo la sostituzione.

Il motivo principale è che l'aria e il liquido residuo all'interno dell'elemento filtrante non sono stati completamente drenati.

Soluzione: aprire la vite di spurgo e svitarla di circa tre giri. Rimuovere la valvola di scarico per drenare il liquido dall'elemento filtrante. Dopo aver verificato che l'anello di tenuta in gomma sia integro, applicare uniformemente olio sulla copertura con la pompa. Una volta che un flusso uniforme di olio fuoriesce dalla vite di spurgo, stringerla.

Problema 2: Perdita alle due estremità dell'elemento filtrante.

Le cause sono spesso dovute all'invecchiamento dell'anello di tenuta o a un'installazione non corretta.

Soluzione: verificare l'integrità dell'anello di tenuta, sostituire la guarnizione in gomma fluorurata, assicurarsi che il coperchio di pressione venga premuto in modo uniforme e verticale, evitando operazioni inclinate.

Problema 3: La durata di vita dell'elemento filtrante è relativamente breve.

La causa potrebbe essere un livello di contaminazione del mezzo di lavoro troppo elevato o una precisione di selezione non adeguata.

Soluzione: controllare regolarmente la pulizia dell'olio, selezionare il livello di accuratezza appropriato in base alle effettive condizioni di lavoro e consigliare di verificare la differenza di pressione ogni 500 ore di funzionamento. Se la differenza di pressione supera 0,35 MPa, sostituirla tempestivamente.