DFB sorozatú nagynyomású szűrő, hidraulikus rendszer nagynyomású nyomóvezeték-szűrője

A DFB sorozatú nagynyomású szűrő egy online pontossági tisztítóberendezés, amelyet kifejezetten hidraulikus rendszerek nagynyomású vezetékeihez terveztek. Egyenes átvezetéses csatlakozási szerkezetet alkalmaz, teljesen fém, nagynyomású burkolattal, és közvetlenül csatlakoztatható a rendszer kulcsfontosságú nagynyomású olajkör-csomópontjaihoz, például a nagynyomású szivattyú kimenetéhez vagy a szervoszelep bemenetéhez. A berendezés nagy pontossággal tisztítja és visszatartja az olajat a rendszer nagynyomású működése közben, ezzel megakadályozza, hogy a kis kemény részecskék kárt okozzanak a nagy pontosságú szervokomponensekben és a nagynyomású dugattyús komponensekben. Ez egy kulcsfontosságú védőberendezés a közepes és magas nyomású hidraulikus rendszerek alapvető pontossági komponenseinek védelmére, és különböző ipari nagynyomású hidraulikus rendszerekben használható, amelyek üzemi nyomása [1,5–42] MPa tartományban van.

A DFB sorozatú nagynyomású szűrő erős, űrhajóipari minőségű öntött alumíniumötvözetből vagy széntartalmú acélból készült burkolattal rendelkezik, amelyet 1,5-szörös névleges munkanyomáson végeztek nyomáscsökkentési teszten, és hosszú ideig elviseli a nagynyomású rendszerek pillanatnyi nyomás-ütését; Belsőleg törékeny üvegszálból készült, többrétegű, redőzött szűrőpatronokkal van felszerelve, amelyek szűrési pontossága 1 μm-től 20 μm-ig terjed, és szennyezőanyag-felvételi kapacitása messze meghaladja az azonos pontosságú hagyományos szűrőkét. Stabil szűrési hatást biztosít magas nyomás mellett is; A beépített nagynyomású megkerülő szelep nyitási nyomása 1,0 MPa. Amikor a szűrőelem eltömődik, és a nyomáskülönbség a szűrő előtt és után túllépi a megengedett határt, vagy rövid ideig nagy áramlási terhelés éri a rendszert, a megkerülő szelep automatikusan kinyílik, így folyamatos olajáramlást biztosít a nagynyomású olajkörben megszakítás nélkül, elkerülve az olajkör megszakadásából eredő hirtelen rendszermeghibásodásokat; 0,35 MPa-os nagynyomású differenciális nyomásmérővel van felszerelve, amely elektromos jelzést küld, ha a szűrőelem eléri a névleges eltömődési kapacitását. Az üzemeltető és karbantartó személyzet így intuitívan meg tudja állapítani a szűrőelem cseréjének idejét anélkül, hogy a nagynyomású csővezetéket szétszerelnék; A bemenet és a kimenet standard nagynyomású flanszokkal vagy menetes csatlakozókkal rendelkezik, amelyek a legtöbb nagynyomású csővezeték csatlakoztatási és telepítési igényeinek megfelelnek.

A DFB sorozatú nagynyomású szűrő széles körben alkalmazható különböző közepes és nagynyomású hidraulikus rendszerek nagynyomású olajtisztítási folyamataiban. Használható a fémmegmunkáló szervóhengerpályák hidraulikus állomásain, mérnöki gépek főszivattyúinak kimeneti nagynyomású ágán, gépgyártók nagypontosságú szervóvezérlési rendszereiben, bányászati teljes körű bányászati berendezések nagynyomású hidraulikus egységeiben, pajzsgépek tolóhidraulikus körében, űrkutatási földi nagynyomású hidraulikus próbapadokon, valamint egyéb munkakörülmények között. Különösen alkalmas olyan folyamatos üzemelési körülményekre, ahol a rendszer nyomása magas, az olaj tisztaságára vonatkozó követelmények szigorúak, és a kulcsfontosságú alkatrészek költsége magas. Hatékonyan megakadályozza a kis, kemény szennyeződések bejutását a nagynyomású olajkörökbe, jelentősen csökkenti a szervószelepek és nagynyomású dugattyús szivattyúkhoz hasonló nagypontosságú alkatrészek kopásának mértékét, és meghosszabbítja a kulcsfontosságú alkatrészek élettartamát.

A hagyományos közepes és alacsony nyomású csővezeték-szűrőkhöz képest a DFB sorozatú nagynyomású szűrő teljesen fém, nagynyomású háza szakmai nyomásnövelő kezelésen ment keresztül, amely több mint kétszeresére növeli a nyomáslökések elleni ellenállását, így teljes mértékben alkalmazkodik a nagynyomású rendszerek összetett működési körülményeihez; A nagy pontosságú kompozit üveggyapot szűrőpatronok nem esnek szét rostokra a nagynyomású olajáram hatására, és nem okoznak másodlagos szennyeződést az olajkörben; A nagynyomású elvezető szelep és a ház integrált tervezésű, így nincs szükség további külső elvezető csővezetékekre, csökkentve a nagynyomású olajkörben a szivárgási pontok számát, és szerkezeti szinten csökkentve a nagynyomású szivárgás kockázatát; Az egész készülék moduláris, szabványos nagynyomású csatlakozókat használ, így közvetlenül sorba kapcsolható a meglévő nagynyomású csővezetékekbe anélkül, hogy jelentős módosításokra lenne szükség a meglévő olajkörön, ezért ideális a legtöbb ugyanolyan specifikációjú nagynyomású szűrő cseréjére.

A differenciális nyomásmérő gyakran riasztást indít. Először ellenőrizze, hogy a rendszer hosszú ideig túlterhelt átfolyási sebességgel működött-e. Ha az átfolyási paraméterek stabilak, az azt jelzi, hogy a szűrőelem elérte a lezáródási határt. Állítsa le a gépet, engedje le a nyomást, majd cserélje ki egy új, azonos pontosságú nagynyomású szűrőelemre a normál működés visszaállítása érdekében; Üzem közben enyhe olajszivárgás tapasztalható a burkolat illesztési felületén. Ellenőrizze, hogy a tömítőelemek nem deformálódtak-e vagy nem helyeződtek-e el a hosszú távú nagynyomásos hatás miatt. Cserélje ki a megfelelő specifikációjú, nagynyomás-álló tömítőelemeket, és egyenletesen, átellenes sorrendben húzza meg a csatlakozó csavarokat a tömítés visszaállítása érdekében; A nagynyomású olajkör üzem közben rendellenesen magasfrekvenciás zajt ad ki. Ellenőrizze, hogy vannak-e szennyeződések a szűrő belső áramlási vezető szerkezetén, illetve helyi lezáródások. Állítsa le a gépet, szerelje le, és tisztítsa meg a belső üreg lerakódott szennyeződéseit – ezzel az olajkör zajmentessé válik; A megszűrt olaj tisztasága nem éri el a várt szintet. Ellenőrizze, hogy a szűrőelem felszerelésekor teljesen be lett-e helyezve, illetve hogy nem alakult-e ki kerülő szivárgás. Szerelje fel újra helyesen a szűrőelemet, és győződjön meg arról, hogy a tömítő szerkezet teljesen a helyére került. Ezt követően a szűrési pontosság visszaáll a tervezési szintre.