เขตนิคมอุตสาหกรรมซีหวางชุน แขวงมู่เย่ เมืองซินเซียง มณฑลเหอหนาน ประเทศจีน [email protected]

รับใบเสนอราคาฟรี

ตัวแทนของเราจะติดต่อท่านโดยเร็ว
ชื่อ
ประเทศ/ภูมิภาค
อีเมล
มือถือ
ข้อความ
0/1000

ตัวกรองแรงดันสูงแบบซีรีส์ DFB สำหรับท่อแรงดันสูงในระบบไฮดรอลิก

ซีรีส์ตัวกรองแรงดันสูง DFB ถูกออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับวงจรน้ำมันแรงดันสูงของระบบไฮดรอลิกที่มีแรงดันปานกลางถึงสูง ใช้โครงเรือนที่เสริมด้วยโลหะอย่างสมบูรณ์ ซึ่งผ่านการทดสอบความทนทานต่อการระเบิดภายใต้แรงดัน 1.5 เท่าของแรงดันที่ระบุไว้ และสามารถรองรับแรงกระแทกชั่วคราวจากระบบแรงดันสูงได้เป็นเวลานาน พร้อมด้วยองค์ประกอบตัวกรองแบบพับทำจากไฟเบอร์กลาสผสมความแม่นยำสูง ซึ่งสามารถดักจับอนุภาคแข็งขนาดเล็กได้อย่างมีประสิทธิภาพ เพื่อปกป้องชิ้นส่วนหลัก เช่น วาล์วเซอร์โวและปั๊มแรงดันสูง มีวาล์วบายพาสแรงดันสูง 1.0 เมกะปาสคาล ซึ่งช่วยให้การไหลของน้ำมันในวงจรดำเนินต่อเนื่องได้ และมีตัวส่งสัญญาณความต่างของแรงดัน เพื่อแจ้งเตือนสถานะการอุดตันแบบเรียลไทม์ อินเทอร์เฟซแรงดันสูงมาตรฐานสามารถเชื่อมต่อกับท่อแรงดันสูงเดิมได้โดยตรง

  • ข้อมูลผลิตภัณฑ์
  • รายละเอียดผลิตภัณฑ์
  • สถานการณ์การประยุกต์ใช้งาน
  • จุดแข็งในการแข่งขัน
  • ปัญหา และ วิธี แก้ไข
  • ผลิตภัณฑ์ที่เกี่ยวข้อง

ข้อมูลผลิตภัณฑ์

ตัวกรองแรงดันสูงซีรีส์ DFB เป็นอุปกรณ์กำจัดสิ่งสกปรกแบบความแม่นยำสูงที่ใช้งานได้แบบออนไลน์ โดยออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับท่อแรงดันสูงในระบบไฮดรอลิก มีโครงสร้างเชื่อมต่อแบบตรงผ่าน (straight-through) พร้อมเปลือกโลหะทนแรงดันสูงแบบเต็มรูปแบบ และสามารถติดตั้งโดยตรงเข้ากับจุดสำคัญของวงจรน้ำมันแรงดันสูง เช่น ทางออกของปั๊มแรงดันสูง และทางเข้าของวาล์วเซอร์โว ทำหน้าที่กำจัดสิ่งสกปรกและดักจับอนุภาคในน้ำมันอย่างแม่นยำภายใต้สภาวะแรงดันสูงของระบบ เพื่อป้องกันไม่ให้อนุภาคแข็งขนาดเล็กในน้ำมันไปทำลายชิ้นส่วนเซอร์โวที่มีความแม่นยำสูง รวมถึงชิ้นส่วนลูกสูบแรงดันสูง อุปกรณ์นี้จึงเป็นอุปกรณ์ป้องกันหลักสำหรับรักษาชิ้นส่วนความแม่นยำสูงภายในระบบไฮดรอลิกแรงดันปานกลางถึงสูง และเหมาะสำหรับใช้งานในระบบไฮดรอลิกอุตสาหกรรมแรงดันสูงทุกชนิด ที่มีแรงดันในการทำงานอยู่ในช่วง [1.5, 42] เมกะพาสคัล

ชื่อแบรนด์ DFFILTRI
อัตราการไหลตามค่าที่ระบุ (ลิตร/นาที) 30,60,110,140,160...
รุ่น DFB
ระดับการกรอง (ไมครอน) 3, 5, 10, 20 ...

รายละเอียดผลิตภัณฑ์

ซีรีส์ตัวกรองแรงดันสูง DFB ใช้วัสดุเปลือกทำจากอลูมิเนียมอัลลอยด์ที่ผ่านการตีขึ้นรูปอย่างแข็งแรง หรือเหล็กกล้าคาร์บอน ซึ่งผ่านการทดสอบความทนทานต่อแรงดันระเบิดที่ระดับ 1.5 เท่าของแรงดันทำงานตามค่าที่ระบุไว้ และสามารถรองรับแรงดันกระแทกชั่วคราวในระบบแรงดันสูงได้อย่างต่อเนื่องเป็นเวลานาน ภายในติดตั้งตลับกรองแบบพับหลายชั้นที่ทำจากไฟเบอร์กลาสคอมโพสิต ความแม่นยำในการกรองครอบคลุมช่วง 1 ไมโครเมตร ถึง 20 ไมโครเมตร โดยความสามารถในการกักเก็บสิ่งสกปรกนั้นเหนือกว่าตัวกรองทั่วไปที่มีความแม่นยำเท่ากันอย่างมาก ทั้งยังรักษาระดับประสิทธิภาพการกรองให้คงที่แม้ในสภาวะแรงดันสูง ติดตั้งวาล์วบายพาสแรงดันสูงในตัว ซึ่งมีแรงดันเปิดที่ 1.0 เมกะปาสคาล เมื่อตลับกรองอุดตันจนความต่างของแรงดันระหว่างด้านหน้าและด้านหลังเกินค่าที่กำหนด หรือเมื่อมีการไหลของของไหลปริมาณมากเข้ามาอย่างฉับพลันในระบบ วาล์วบายพาสจะเปิดโดยอัตโนมัติ เพื่อให้การไหลของน้ำมันในวงจรน้ำมันแรงดันสูงดำเนินต่อไปอย่างไม่ขาดตอน จึงหลีกเลี่ยงความล้มเหลวของระบบอย่างฉับพลันที่อาจเกิดจากการหยุดชะงักของวงจรน้ำมัน พร้อมติดตั้งตัวส่งสัญญาณความต่างของแรงดันแรงดันสูงที่ 0.35 เมกะปาสคาล ซึ่งสามารถส่งสัญญาณเตือนทางไฟฟ้าได้ทันทีเมื่อตลับกรองถึงขีดจำกัดการอุดตันตามค่าที่กำหนดไว้ ทำให้เจ้าหน้าที่ปฏิบัติการและบำรุงรักษาสามารถประเมินเวลาที่เหมาะสมสำหรับการเปลี่ยนตลับกรองได้อย่างชัดเจน โดยไม่จำเป็นต้องถอดท่อน้ำมันแรงดันสูงออก ทั้งด้านนำเข้าและส่งออกใช้ข้อต่อแบบแปลนแรงดันสูงมาตรฐาน หรือข้อต่อแบบเกลียว ซึ่งเหมาะสำหรับการเชื่อมต่อและการติดตั้งกับท่อน้ำมันแรงดันสูงส่วนใหญ่

  • 详情细节 (1).jpg
  • 详情细节 (2).jpg
  • 详情细节 (3).jpg

สถานการณ์การประยุกต์ใช้งาน

ตัวกรองแรงดันสูงซีรีส์ DFB ใช้งานได้กว้างขวางในกระบวนการกำจัดสิ่งสกปรกออกจากน้ำมันแรงดันสูงของระบบไฮดรอลิกแบบแรงดันปานกลางถึงสูงต่าง ๆ สามารถใช้งานได้กับสถานีไฮดรอลิกของเครื่องรีดโลหะแบบเซอร์โวในอุตสาหกรรมโลหการ วงจรแรงดันสูงที่ออกจาปั๊มหลักของเครื่องจักรงานหนัก ระบบควบคุมเซอร์โวความแม่นยำสูงของเครื่องจักรกล หน่วยไฮดรอลิกแรงดันสูงของอุปกรณ์ขุดเจาะแบบครบวงจรในเหมืองแร่ วงจรน้ำมันไฮดรอลิกสำหรับระบบขับเคลื่อนเครื่องเจาะอุโมงค์ แท่นทดสอบไฮดรอลิกแรงดันสูงภาคพื้นดินสำหรับอวกาศและอากาศยาน และสภาวะการทำงานอื่น ๆ อีกหลายแบบ โดยเฉพาะอย่างยิ่งเหมาะสำหรับสถานการณ์ที่ต้องใช้งานต่อเนื่องภายใต้แรงดันระบบสูง ต้องการความสะอาดของน้ำมันอย่างเข้มงวด และมีต้นทุนส่วนประกอบหลักสูง ตัวกรองสามารถดักจับสิ่งสกปรกแข็งขนาดเล็กในวงจรน้ำมันแรงดันสูงได้อย่างมีประสิทธิภาพ ลดอัตราการสึกหรอของชิ้นส่วนความแม่นยำสูง เช่น วาล์วเซอร์โวและปั๊มลูกสูบแรงดันสูง รวมทั้งยืดอายุการใช้งานของส่วนประกอบหลักได้อย่างมีนัยสำคัญ

  • 详情使用场景 (1).jpg
  • 详情使用场景 (2).jpg
  • 详情使用场景 (3).jpg

จุดแข็งในการแข่งขัน

เมื่อเปรียบเทียบกับตัวกรองท่อความดันปานกลางและต่ำแบบเดิม ตัวเรือนความดันสูงแบบโลหะทั้งหมดของตัวกรองความดันสูงซีรีส์ DFB ผ่านการเสริมความแข็งแรงภายใต้แรงดันอย่างมืออาชีพ ทำให้ความสามารถในการรับแรงกระแทกจากความดันเพิ่มขึ้นมากกว่าสองเท่า จึงสามารถปรับตัวได้อย่างเต็มที่กับสภาวะการทำงานที่ซับซ้อนของระบบที่ใช้ความดันสูง ตลับกรองไฟเบอร์กลาสผสมความแม่นยำสูงไม่เกิดการหลุดลอกของเส้นใยภายใต้แรงกระแทกจากกระแสไหลของน้ำมันที่มีความดันสูง และไม่ก่อให้เกิดมลพิษซ้ำต่อวงจรน้ำมัน วาล์วบายพาสความดันสูงและตัวเรือนออกแบบรวมเป็นชิ้นเดียวกัน ไม่จำเป็นต้องติดตั้งท่อบายพาสภายนอกเพิ่มเติม จึงลดจำนวนจุดรั่วในวงจรน้ำมันความดันสูง และลดความเสี่ยงของการรั่วไหลภายใต้ความดันสูงจากมุมมองเชิงโครงสร้าง โดยโดยรวมใช้ข้อต่อมาตรฐานแบบโมดูลาร์สำหรับความดันสูง ทำให้สามารถต่อแบบอนุกรมเข้ากับท่อความดันสูงที่มีอยู่ได้โดยตรง โดยไม่จำเป็นต้องปรับเปลี่ยนวงจรน้ำมันที่มีอยู่อย่างมาก จึงเหมาะสำหรับการเปลี่ยนแทนตัวกรองความดันสูงส่วนใหญ่ที่มีข้อกำหนดทางเทคนิคเทียบเท่ากัน

ปัญหา และ วิธี แก้ไข

ตัวส่งสัญญาณความดันต่างมักจะกระตุ้นสัญญาณเตือนบ่อยครั้ง ขั้นตอนแรก ให้ตรวจสอบว่าระบบได้ทำงานที่อัตราการไหลเกินค่าที่กำหนดไว้นานหรือไม่ หากพารามิเตอร์การไหลมีความเสถียร แสดงว่าองค์ประกอบตัวกรองถึงจุดอุดตันสูงสุดแล้ว หลังจากหยุดเครื่องและปล่อยแรงดันออกแล้ว ให้เปลี่ยนองค์ประกอบตัวกรองแรงดันสูงชิ้นใหม่ที่มีความแม่นยำเท่ากันเพื่อให้ระบบกลับสู่ภาวะใช้งานปกติ; ขณะทำงาน มีน้ำมันซึมเล็กน้อยบริเวณผิวข้อต่อของเปลือกหุ้ม ให้ตรวจสอบว่าชิ้นส่วนซีลเกิดการบิดเบี้ยวหรือเคลื่อนตำแหน่งจากแรงดันสูงที่กระทำต่อเนื่องเป็นเวลานานหรือไม่ ให้เปลี่ยนชิ้นส่วนซีลที่ทนแรงดันสูงตามข้อกำหนดเดิม และขันสลักยึดข้อต่อให้แน่นอย่างสม่ำเสมอแบบสลับแนวทแยงเพื่อฟื้นฟูสมรรถนะการปิดผนึก; เกิดเสียงรบกวนความถี่สูงผิดปกติระหว่างการทำงานของวงจรน้ำมันแรงดันสูง ให้ตรวจสอบว่ามีสิ่งสกปรกเกาะอยู่ที่โครงสร้างไกด์ไหลภายในตัวกรองหรือมีการอุดตันเฉพาะจุดหรือไม่ หลังจากหยุดเครื่องแล้ว ให้ถอดชิ้นส่วนออกและทำความสะอาดสิ่งสกปรกที่ตกตะกอนภายในโพรง เพื่อขจัดเสียงรบกวนในวงจรน้ำมัน; ความสะอาดของน้ำมันที่ผ่านการกรองไม่เป็นไปตามมาตรฐานที่คาดหวัง ให้ตรวจสอบว่าองค์ประกอบตัวกรองไม่ได้ติดตั้งเข้าที่อย่างสมบูรณ์หรือมีการรั่วไหลแบบบายพาสหรือไม่ ให้ติดตั้งองค์ประกอบตัวกรองใหม่ให้ถูกต้อง และยืนยันว่าโครงสร้างซีลเข้าที่ครบถ้วนสมบูรณ์ จากนั้นความแม่นยำในการกรองจะกลับคืนสู่มาตรฐานการออกแบบ

รับใบเสนอราคาฟรี

ตัวแทนของเราจะติดต่อท่านโดยเร็ว
ชื่อ
ประเทศ/ภูมิภาค
อีเมล
มือถือ
ข้อความ
0/1000

รับใบเสนอราคาฟรี

ตัวแทนของเราจะติดต่อท่านโดยเร็ว
ชื่อ
ประเทศ/ภูมิภาค
อีเมล
มือถือ
ข้อความ
0/1000