Filtro de alta presión de la serie DFB para tuberías de presión de alta presión en sistemas hidráulicos

El filtro de alta presión de la serie DFB es un dispositivo de purificación de precisión en línea, diseñado específicamente para tuberías de alta presión en sistemas hidráulicos. Adopta una estructura de acoplamiento directo con una carcasa metálica completa de alta presión y puede conectarse directamente a nodos clave del circuito de aceite de alta presión, como la salida de la bomba de alta presión y la entrada de la válvula servo. Realiza la purificación y retención de alta precisión del aceite durante el funcionamiento a alta presión del sistema, evitando así daños a componentes servo de alta precisión y componentes de émbolo de alta presión causados por pequeñas partículas duras presentes en el aceite. Es un dispositivo protector fundamental para salvaguardar los componentes de precisión clave en sistemas hidráulicos de presión media y alta, y resulta adecuado para su uso en diversos sistemas hidráulicos industriales de alta presión con presiones de trabajo en el rango de [1,5; 42] MPa.

La serie DFB de filtros de alta presión utiliza una carcasa de aleación de aluminio forjada de alta resistencia o de acero al carbono, sometida a una prueba de rotura por presión a 1,5 veces la presión de trabajo nominal, y capaz de soportar durante largos periodos los impactos de presión instantánea propios de sistemas de alta presión; incorpora internamente cartuchos filtrantes plegables de fibra de vidrio compuesta multicapa, cuya precisión de filtración abarca el rango de 1 μm a 20 μm, y cuya capacidad de retención de contaminantes supera ampliamente la de filtros convencionales de igual precisión. Además, mantiene un efecto de filtración estable incluso bajo condiciones de alta presión; la válvula de derivación integrada de alta presión tiene una presión de apertura de 1,0 MPa. Cuando el elemento filtrante se obstruye, provocando una diferencia de presión entre entrada y salida que excede el límite permitido, o cuando el sistema experimenta un impacto de caudal elevado de corta duración, la válvula de derivación se abre automáticamente para garantizar un flujo continuo de aceite en el circuito de alta presión sin interrupciones, evitando fallos repentinos del sistema causados por la interrupción del circuito de aceite; está equipado con un transmisor de presión diferencial de alta presión de 0,35 MPa, que emite una señal eléctrica de advertencia de forma oportuna cuando el elemento filtrante alcanza su capacidad nominal de obstrucción. El personal de operación y mantenimiento puede determinar intuitivamente el momento adecuado para reemplazar el elemento filtrante sin necesidad de desmontar la tubería de alta presión; las conexiones de entrada y salida emplean bridas de alta presión normalizadas o roscas estándar, adecuadas para satisfacer los requisitos de acoplamiento e instalación de la gran mayoría de las tuberías de alta presión.

El filtro de alta presión de la serie DFB es ampliamente aplicable al proceso de purificación de aceite a alta presión en diversos sistemas hidráulicos de presión media y alta. Puede utilizarse en estaciones hidráulicas de laminadoras servo para la industria metalúrgica, circuitos hidráulicos de alta presión en la salida de las bombas principales de maquinaria de ingeniería, sistemas de control servo de alta precisión en máquinas-herramienta, unidades hidráulicas de alta presión en equipos integrales de minería, circuitos de aceite hidráulico para la propulsión de máquinas tuneladoras, bancos de ensayo hidráulicos de alta presión para aplicaciones aeroespaciales en tierra, y otras condiciones operativas. Es especialmente adecuado para escenarios de funcionamiento continuo con alta presión del sistema, requisitos rigurosos de limpieza del aceite y costos elevados de componentes centrales. Puede interceptar eficazmente pequeñas impurezas duras en circuitos de aceite a alta presión, reducir significativamente la tasa de desgaste de componentes de alta precisión como válvulas servo y bombas de émbolo de alta presión, y prolongar la vida útil de los componentes centrales.

En comparación con los filtros convencionales para tuberías de presión media y baja, la carcasa metálica integral de alta presión de la serie DFB ha recibido un tratamiento profesional de refuerzo a presión, lo que incrementa su capacidad para soportar golpes de presión en más del doble, adaptándose plenamente a las condiciones de trabajo complejas de los sistemas de alta presión; los cartuchos filtrantes compuestos de fibra de vidrio de alta precisión no experimentan desprendimiento de fibras bajo el impacto del flujo de aceite a alta presión y, por tanto, no causan contaminación secundaria en el circuito de aceite; la válvula de derivación de alta presión y la carcasa adoptan un diseño integrado, sin necesidad de tuberías externas adicionales de derivación, reduciendo así el número de puntos de fuga en el circuito de aceite a alta presión y disminuyendo, desde el punto de vista estructural, el riesgo de fugas a alta presión; el uso generalizado de interfaces modulares estándar de alta presión permite la conexión en serie directa a las tuberías existentes de alta presión, sin requerir modificaciones importantes en el circuito de aceite ya instalado, lo que la hace adecuada para escenarios de sustitución de la gran mayoría de filtros de alta presión de las mismas especificaciones.

El transmisor de presión diferencial activa con frecuencia una alarma. En primer lugar, compruebe si el sistema ha estado funcionando durante mucho tiempo a un caudal superior al nominal. Si los parámetros de caudal son estables, esto indica que el elemento filtrante ha alcanzado su límite de obstrucción. Tras detener la máquina y liberar la presión, sustitúyalo por un nuevo elemento filtrante de alta presión con la misma precisión para restablecer el funcionamiento normal; Durante el funcionamiento, se observa una ligera fuga de aceite en la superficie de unión de la carcasa. Compruebe si los componentes de sellado se han deformado o desplazado debido al impacto prolongado de alta presión. Sustituya los componentes de sellado resistentes a alta presión de la misma especificación y apriete uniformemente los pernos de conexión en orden diagonal para restablecer la estanqueidad; Durante el funcionamiento del circuito hidráulico de alta presión, se produce un ruido anómalo de alta frecuencia. Compruebe si hay impurezas adheridas a la estructura interna directriz del flujo del filtro y si existen obstrucciones locales. Tras detener la máquina, desmonte y limpie las impurezas sedimentadas en la cavidad interna; así se eliminará el ruido del circuito hidráulico; La limpieza del aceite filtrado no cumplió el estándar esperado. Compruebe si el elemento filtrante no quedó completamente acoplado durante la instalación y si hubo una fuga por derivación. Vuelva a instalar correctamente el elemento filtrante y confirme que la estructura de sellado está totalmente en su lugar. Tras ello, la precisión de filtración se restablecerá al estándar de diseño.