Трубопровідний фільтр під тиском серії PLF. Пристрій для очищення трубопроводів під тиском у гідравлічних системах

Фільтр тискового трубопроводу серії PLF — це пристрій точної очистки тискового трубопроводу, розроблений для гідравлічних систем з кількома рівнями тиску. Він використовує концепцію ступінчастого опору тиску й охоплює три повні діапазони тиску: низький, середній та високий. Його можна безпосередньо підключати до тискового трубопроводу між виходом гідравлічного насоса й прецизійними керуючими компонентами. Завдяки високоточному фільтрувальному матеріалу зі скловолокна він ефективно затримує дрібні домішки в мастильній рідині й запобігає передчасному зносу або заклинюванню високоточних керуючих компонентів і виконавчих механізмів у системах автоматичного керування та сервосистемах через забруднення на початковому етапі. Це ключове захисне обладнання в різноманітних прецизійних гідравлічних системах, що забезпечує чистоту масляного контуру й продовжує термін служби основних компонентів. Підходить для

Фільтр тискового трубопроводу серії PLF використовує імпортний композитний фільтрувальний матеріал із скловолокна. Коефіцієнти фільтрації β3, β5, β10 та β20 становлять не менше 200, а ефективність фільтрації — понад 99,5 %. Точність фільтрації охоплює діапазон від 1 мкм до 20 мкм; ємність по забруднювачам значно перевищує таку ж у звичайних фільтрувальних картриджах з аналогічною точністю. Корпус випускається в трьох класах тиску: C, E та H, що відповідають номінальним робочим тискам 6,3 МПа, 16 МПа та 32 МПа відповідно. Користувачі можуть точно підібрати фільтр за фактичним тиском у системі, щоб уникнути надлишкових витрат через зайву продуктивність. Вбудований диференційний тискомір та байпасний клапан утворюють подвійний механізм захисту. Коли фільтрувальний елемент забивається й перепад тиску досягає 0,35 МПа, тискомір автоматично подає сигнал попередження. Якщо фільтрувальний елемент не замінено вчасно, байпасний клапан автоматично відкривається при подальшому зростанні перепаду тиску, забезпечуючи безперервну циркуляцію мастильної рідини в системі без перерв. Верхня кришка корпусу фільтра може обертатися на 180° як єдине ціле. Коли напрямок монтажного трубопроводу не збігається зі стандартним напрямком потоку, немає потреби змінювати орієнтацію фільтра під час монтажу: достатньо відкрутити чотири з’єднувальні гвинти й повернути верхню кришку, щоб змінити напрямок руху робочого середовища. Заміна фільтрувального елемента передбачає двосторонній підхід: користувачі можуть обрати один із двох варіантів — відкрити верхню кришку для вилучення елемента згори або відкрутити нижній корпус для вилучення елемента знизу, що забезпечує гнучке пристосування до різних умов монтажу.

Фільтр тискового трубопроводу серії PLF широко застосовується для очищення середньої ділянки тискового трубопроводу в різних гідравлічних системах підвищеної точності. Його можна використовувати на гідравлічних станціях сервокерування для безперервного лиття й прокатки в металургії, у високоточних сервосистемах ЧПК-верстатів, у гідравлічних силових агрегатах автоматизованих виробничих ліній, у точних гідравлічних контурах будівельної техніки, у високотискових гідравлічних системах гірничодобувного обладнання повного циклу та в гідравлічних пристроях керування суднами. Він особливо підходить для сценаріїв автоматичного керування й сервосистем, де потрібна висока чистота мастильного масла й мінімальні зазори між компонентами. Фільтр ефективно затримує тверді частинки й клейкі домішки, що потрапляють у контур тискового масла, значно знижуючи ймовірність заклинювання й аномального зносу сервоклапанів, пропорційних клапанів, точних плунжерних насосів тощо.

Порівняно з традиційними фільтрами для напірних трубопроводів з єдиним рівнем тиску, фільтри серії PLF для напірних трубопроводів використовують трьохступеневу класифікацію тиску — C, E та H, що охоплює повний діапазон тисків від низького до високого, забезпечуючи точніший підбір і кращу загальну вартість експлуатації; показники фільтраційної продуктивності високоточних фільтрувальних матеріалів із скловолокна відповідають міжнародно визнаним гідравлічним стандартам фільтрації, а стабільність точності фільтрації значно перевершує таку ж у традиційних фільтрувальних матеріалах того самого цінового діапазону. При тривалому використанні ефективність фільтрації не схильна до зниження; регульований напрямок потоку, забезпечений обертальною верхньою кришкою, суттєво зменшує витрати на модернізацію трубопроводів безпосередньо на об’єкті, особливо підходить для проектів модернізації зі складною розміткою трубопроводів та обмеженими можливостями щодо напрямків; двоканальна конструкція заміни фільтрувального елемента дозволяє гнучко вибирати метод технічного обслуговування залежно від доступного простору навколо пристрою — без обмежень щодо верхнього чи нижнього простору, що значно полегшує обслуговування; загальна конструкція компактна: об’єм скорочено приблизно на 30 % порівняно з традиційними трубопровідними фільтрами за однакових параметрів витрати, що робить її більш придатною для використання в інтегрованих гідравлічних станціях із обмеженим простором.

Передавач різниці тиску часто видає попередження. По-перше, перевірте, чи працювала система тривалий час з перевищенням номінальної витрати. Якщо параметри витрати стабільні, це означає, що фільтруючий елемент досягнув межі забруднення. Після зупинки агрегату й зниження тиску виберіть заміну фільтруючого елемента новим елементом такої самої точності: відкрийте верхню кришку або оберніть нижню корпусну частину залежно від наявного місця на об’єкті, щоб відновити нормальне функціонування; Напрямок трубопроводу на об’єкті не відповідає стандартному напрямку потоку через фільтр. Змінювати розташування трубопроводу не потрібно. Відкрутіть чотири з’єднувальні гвинти верхньої кришки, оберніть верхню кришку на 180 градусів і знову затягніть її, щоб змінити напрямок руху робочого середовища й адаптувати його до існуючого трубопроводу; Відбувається витік мастила з поверхні з’єднання корпусу. Перевірте, чи не втратили герметичні деталі еластичності й не деформувалися внаслідок тривалого впливу тиску. Замініть маслостійкі герметичні деталі на аналогічні за специфікацією й рівномірно затягніть з’єднувальні болти у діагональному порядку, щоб відновити герметичність; Тиск у системі раптово суттєво коливається. Перевірте, чи не застряг байпасний клапан у стані «відкрито» через наявність домішок. Після розбирання, очищення залишкових домішок у байпасному клапані та повторної збірки тиск у системі стає стабільним.