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Élément de filtre de remplacement

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Remplacer l'élément filtrant de la série 937399Q

La cartouche filtrante de la série 937399Q est un élément filtrant haute performance spécialement conçu pour les circuits de retour hydrauliques à haute pression. Elle intègre un bouchon terminal en plastique technique en forme de fer à cheval (avec poignée intégrée) et un tube perforé en acier inoxydable, tous deux assemblés dans une structure intégrée. Le tube perforé est fabriqué en acier inoxydable 304, offrant une excellente résistance à la pression (pression de travail nominale pouvant atteindre 35 MPa) ainsi que plusieurs précisions de filtration (de 1 μm à 25 μm, au choix). Elle permet d’intercepter efficacement les particules solides, les impuretés de type gel et les débris métalliques présents dans l’huile hydraulique, et est largement utilisée dans les circuits de retour d’huile à haute pression, tels que les systèmes de commande à valve servo et les équipements hydrauliques de précision. Elle protège ainsi les composants de précision, comme les vannes servo, contre les dommages liés à la pollution, garantissant l’exactitude du contrôle du système et sa stabilité de fonctionnement.

  • Introduction du produit
  • Description du produit
  • Scénarios d'application
  • Avantage concurrentiel
  • Problèmes courants et solutions
  • PRODUITS ASSOCIÉS

Introduction du produit

L'élément filtrant de remplacement de la série 937399Q est un élément filtrant haute performance spécialement conçu pour les circuits hydrauliques de retour à haute pression. Il est entièrement compatible, en termes de dimensions et d’interface d’installation, avec l’élément d’origine 937399Q et peut être directement remplacé sans modification. Le produit utilise un tube perforé en acier inoxydable comme milieu filtrant principal, associé à un bouchon d’extrémité en plastique technique en forme de fer à cheval, offrant une excellente résistance à la pression, une précision de filtration élevée et une grande durabilité. La précision de filtration couvre plusieurs niveaux, allant de 1 μm à 25 μm, avec une pression de service nominale pouvant atteindre 35 MPa et une plage de température de fonctionnement comprise entre -20 ℃ et +120 ℃. Il est conforme aux normes internationales telles que l’ISO 2941 (résistance à la rupture), l’ISO 2942 (intégrité structurelle) et l’ISO 3724 (caractéristiques de fatigue), et répond largement aux exigences rigoureuses des systèmes à valve servo, des circuits hydrauliques à haute pression et d’autres huiles exigeant une très haute propreté.

Nom de marque DFFILTRI
Température de fonctionnement -10 ~ +100 ℃
Précision de filtration 1 μm, 3 μm, 5 μm, 10 μm, 25 μm (disponible avec plusieurs réglages, couramment utilisé dans les systèmes de vannes servo avec 5 μm/10 μm)
Durée de vie 2000–4000 h

Description du produit

Remplaçant la cartouche filtrante de la série 937399Q, elle adopte une structure intégrée « bouchon d’extrémité + tube en treillis », avec un bouchon d’extrémité en plastique technique noir en forme de fer à cheval situé en haut et une poignée intégrée facilitant l’installation et le démontage. Une étanchéité fiable entre le bouchon d’extrémité et le tube en treillis est assurée par un joint torique en caoutchouc fluoré, garantissant l’absence de fuite d’huile. L’élément filtrant central est un tube en treillis perforé en acier inoxydable enroulé, doté de trous uniformes et d’une résistance élevée, capable d’intercepter efficacement les particules solides, les impuretés de type gel et les débris métalliques présents dans l’huile. Le sens d’écoulement de l’huile est « entrée-sortie » : l’huile pénètre dans l’élément filtrant par le raccord de retour de la valve servo ou du système hydraulique, traverse le cylindre en treillis puis s’écoule par le trou central du bouchon d’extrémité pour revenir dans le réservoir d’huile. Le tube en treillis est fabriqué en acier inoxydable 304, résistant à la corrosion par l’huile, aux hautes pressions et offrant une longue durée de vie ; la poignée du bouchon d’extrémité intègre un design antidérapant afin d’éviter tout glissement lors de l’installation et d’améliorer la sécurité opérationnelle.

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Scénarios d'application

La cartouche filtrante de la série 937399Q est principalement utilisée dans les systèmes de commande à valve servo (tels que les circuits hydrauliques servo des machines à injecter, des machines-outils et des engins de chantier) afin de filtrer les impuretés présentes dans l’huile de retour des vannes servo, de protéger le noyau de la vanne contre l’usure et d’assurer la précision du contrôle du système ; dans les circuits hydrauliques haute pression (tels que le circuit d’huile haute pression des laminoirs métallurgiques et des turbines électriques), elle résiste à des pressions supérieures à 35 MPa, filtre les particules métalliques présentes dans l’huile et empêche les dommages aux composants haute pression ; pour les équipements hydrauliques de précision (tels que les équipements de fabrication de semi-conducteurs et les systèmes hydrauliques destinés aux instruments de mesure de précision), la propreté de l’huile doit atteindre le niveau 7 ou inférieur selon la norme NAS 1638, ce qui permet d’intercepter efficacement les petites particules et d’assurer le fonctionnement stable des équipements.

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Avantage concurrentiel

1. Compatibilité complète : Les dimensions et l'interface sont exactement identiques à celles du modèle 937399Q, et le remplacement ne nécessite aucune modification des canalisations ni aucun ajustement des paramètres, ce qui facilite l’installation et réduit les coûts de maintenance.

2. Résistance mécanique et pression élevées : Le tube en treillis d’acier inoxydable résiste à une pression supérieure à 35 MPa, dépassant largement la norme de 21 MPa des cartouches filtrantes conventionnelles, et répond ainsi aux exigences strictes des circuits haute pression.

3. Précision de filtration élevée : Plusieurs niveaux de filtration, allant de 1 μm à 25 μm, peuvent être sélectionnés et personnalisés selon les exigences de propreté du système, permettant d’intercepter efficacement les « particules mortelles » (telles que les particules supérieures à 5 μm) avant qu’elles n’atteignent des composants de précision tels que les vannes servo.

4. Durabilité et résistance à la corrosion : Le tube en treillis d’acier inoxydable 304 résiste à la corrosion par les huiles, avec une durée de vie pouvant atteindre 1500 à 2000 heures (selon la propreté de l’huile), ce qui réduit la fréquence des remplacements.

5. Rapport coût-efficacité élevé : En utilisant des matériaux et des procédés de même qualité que l’original, le coût n’est que de 60 % à 70 % de celui de l’élément filtrant d’origine, tandis que les performances sont équivalentes, ce qui en fait une alternative idéale à l’élément filtrant d’origine.

Problèmes courants et solutions

1. Fuites d’huile après installation : Les principales causes sont le vieillissement de la jointe torique ou le non-serrage correct du bouchon d’extrémité lors de l’installation. Solution : vérifier la présence de fissures ou de déformations sur la jointe torique et la remplacer par une nouvelle jointe torique en fluorocaoutchouc ; veiller à une répartition uniforme de la force entre le bouchon d’extrémité et le tube en treillis lors de l’installation afin d’éviter tout basculement.

2. Différence de pression excessive : La cause réside dans l’obstruction de l’élément filtrant, ce qui augmente la résistance à l’écoulement de l’huile. Solution : vérifier régulièrement la différence de pression de l’élément filtrant (vérification recommandée toutes les 500 heures) et remplacer l’élément filtrant dès que la différence de pression dépasse 0,5 MPa ; si l’huile contient trop d’impuretés, le cycle de remplacement peut être raccourci.

3. Poignée du bouchon d’extrémité endommagée : La raison en est que les installations et démontages fréquents ont provoqué la rupture de la poignée. Solution : remplacer le capuchon d’extrémité par un nouveau composant et utiliser un plastique technique renforcé pour la poignée, offrant une forte résistance aux chocs et évitant ainsi tout dommage supplémentaire.

4. Diminution de l’efficacité de filtration : La raison en est que l’élément filtrant a dépassé sa durée de vie utile et que la maille est obstruée par des impuretés. Solution : établir un plan de remplacement en fonction de la propreté de l’huile (par exemple, classe NAS) et du temps d’utilisation (il est recommandé de procéder au remplacement tous les 1000 à 2000 heures) afin de garantir que la propreté de l’huile satisfait aux exigences du système.

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