Filtros de tubería a presión de las series ZU-H y QU-H

Los filtros de tubería a presión de las series ZU-H y QU-H son dispositivos clásicos y estandarizados para la purificación de tuberías a presión, desarrollados para sistemas hidráulicos industriales generales. Adoptan una estructura cilíndrica de paso directo y se conectan directamente a la tubería a presión del sistema hidráulico para eliminar las impurezas mecánicas mezcladas en el aceite hidráulico, así como la goma, el asfalto y los residuos carbonosos generados por la licuefacción del aceite. Previenen fallos comunes tales como el atascamiento del núcleo de la válvula, la obstrucción de orificios estranguladores pequeños y el desgaste acelerado de los componentes hidráulicos, actuando desde su origen. Son los componentes estandarizados de filtración en tuberías más utilizados en diversos sistemas hidráulicos convencionales y resultan adecuados para aplicaciones en entornos hidráulicos industriales generales con presiones nominales comprendidas entre 1 MPa y 32 MPa.

Los filtros de tubería a presión de las series ZU-H y QU-H utilizan carcasas de aleación de aluminio de alta resistencia o de hierro fundido, y su estructura general ha sido sometida a verificaciones normalizadas de resistencia a la presión, lo que permite soportar de forma estable la presión de funcionamiento normal y los impactos instantáneos del sistema. El elemento filtrante está disponible en dos tipos: material de fibra de vidrio y material de fibra sintética. La precisión de filtración abarca el rango de 1 μm a 30 μm; la relación de filtración (valor β) es ≥ 200; la eficiencia de filtración (η) es ≥ 99,5 %; y los indicadores de rendimiento cumplen con las normas ISO 16889:1999 y GB/T 18853-2002. El producto incorpora un dispositivo transmisor de diferencia de presión: cuando el elemento filtrante se contamina y obstruye hasta alcanzar una diferencia de presión de 0,35 MPa entre la entrada y la salida, emite automáticamente una señal de conmutación para indicar su sustitución, evitando así fallos en el circuito de aceite causados por una obstrucción excesiva del elemento filtrante. El método de conexión admite diversas estructuras, como tubo, brida y placa, adaptándose así a las necesidades de instalación de distintas configuraciones de tuberías. La gama completa de modelos cubre un caudal nominal de 10 L/min a 800 L/min, pudiendo adaptarse a las especificaciones de caudal de la mayoría de los sistemas hidráulicos convencionales.

El filtro de tubería a presión de la serie PLF utiliza un material filtrante compuesto de fibra de vidrio importada, con relaciones de filtración β3, β5, β10 y β20 no inferiores a 200, y una eficiencia de filtración superior al 99,5 %. La precisión abarca el rango de 1 μm a 20 μm, y su capacidad de retención de contaminantes supera ampliamente la de los cartuchos filtrantes convencionales de igual precisión; la carcasa se clasifica en tres niveles de presión: C, E y H, correspondientes a presiones de trabajo nominales de 6,3 MPa, 16 MPa y 32 MPa, respectivamente. El usuario puede seleccionar con precisión según la presión real del sistema, evitando así un desperdicio de costos derivado de una sobrecapacidad funcional; el transmisor de presión diferencial integrado y la válvula de derivación conforman un mecanismo de doble protección. Cuando el elemento filtrante se obstruye y la diferencia de presión alcanza 0,35 MPa, el transmisor envía automáticamente una señal de advertencia. Si el elemento filtrante no se sustituye oportunamente, la válvula de derivación se abre automáticamente cuando la diferencia de presión aumenta aún más, garantizando un flujo continuo de aceite en el circuito sin interrupciones; la tapa superior de la cubierta del filtro puede girar 180 grados como un conjunto. Cuando la dirección de la tubería in situ no coincide con la dirección de flujo estándar, no es necesario ajustar la orientación de instalación del filtro: basta con retirar los cuatro tornillos de conexión y girar la tapa superior para modificar la dirección del flujo del medio; el reemplazo del filtro dispone de un diseño de doble vía, lo que permite al usuario elegir entre abrir la tapa superior para extraer el elemento filtrante o desenroscar la carcasa inferior para extraerlo desde abajo, adaptándose con flexibilidad a distintos entornos de instalación.

Los filtros de tuberías a presión de las series ZU-H y QU-H son ampliamente adecuados para escenarios de purificación de tuberías a presión en diversos sistemas hidráulicos industriales generales. Pueden utilizarse en sistemas hidráulicos industriales convencionales, como los de metalurgia, petroquímica, textiles, energía térmica y equipos de mecanizado, abarcando condiciones operativas tales como estaciones hidráulicas para máquinas-herramienta convencionales, circuitos hidráulicos para equipos de automatización de la industria ligera, sistemas hidráulicos para equipos de elevación y transporte, y unidades de potencia hidráulica para maquinaria de caucho y plástico. Son especialmente adecuados para proyectos hidráulicos convencionales que requieren una selección universal y normalizada de configuraciones de filtración. Pueden interceptar eficazmente diversos contaminantes e impurezas presentes en el aceite, mantener la limpieza del aceite del sistema dentro de un rango razonable y reducir la tasa de desgaste de los componentes hidráulicos convencionales.

En comparación con los filtros especializados para tuberías a presión, que requieren un mayor grado de personalización, los filtros para tuberías a presión de las series ZU-H y QU-H son modelos estandarizados y consolidados, ampliamente utilizados en la industria. Su sistema completo de parámetros está totalmente abierto y su umbral de selección es bajo. En condiciones normales de funcionamiento, los parámetros del sistema pueden compararse directamente para emparejar rápidamente las especificaciones, acortando considerablemente el ciclo de diseño del proyecto; se ofrecen elementos filtrantes fabricados con diversos materiales, lo que permite una selección flexible según el tipo de aceite y los requisitos de precisión propios de distintas condiciones operativas, otorgando una mayor adaptabilidad; la gama completa de modelos abarca un amplio rango de caudales, desde estaciones hidráulicas para máquinas-herramienta pequeñas hasta grandes sistemas hidráulicos industriales, y siempre es posible encontrar especificaciones compatibles sin necesidad de desarrollar productos especiales no estandarizados; su diseño de interfaz estándar universal permite que la inmensa mayoría de los filtros para tuberías a presión del mismo tamaño disponibles en el mercado se intercambien y sustituyan directamente, facilitando así el mantenimiento y la sustitución de accesorios en fases posteriores, sin necesidad de modificar la tubería original.

El transmisor de presión diferencial alcanza 0,35 MPa pero no emite una señal de forma normal. En primer lugar, compruebe si la línea de alimentación del transmisor presenta un contacto deficiente. Si el estado de la línea es normal, ello indica que los contactos internos del transmisor se han oxidado. Tras detener la máquina y liberar la presión, sustituya el transmisor de presión diferencial de la misma especificación para restablecer la emisión normal de la señal; Se produce una fuga lenta de aceite en la superficie de unión de la carcasa. Compruebe si la junta de estanqueidad de la tapa final ha envejecido y deformado debido a la inmersión prolongada en aceite. Sustituya la junta estanca resistente al aceite con la misma especificación y apriete los pernos de conexión de forma uniforme en orden diagonal para restablecer la estanqueidad; Tras sustituir el elemento filtrante, la pérdida inicial de presión del sistema es relativamente elevada. Compruebe si el elemento filtrante no se ha acoplado completamente durante la instalación. Retire el elemento filtrante y alínelo con la ranura de posicionamiento para garantizar que la superficie de estanqueidad quede totalmente ajustada, antes de controlar la pérdida inicial de presión dentro del rango de diseño; Durante el funcionamiento, se produce un ruido de alta frecuencia anómalo en el circuito de aceite. Compruebe si el elemento filtrante está parcialmente obstruido debido a su uso prolongado. Desmonte y retire el elemento filtrante para limpiar las impurezas de su superficie o sustitúyalo directamente por uno nuevo, con lo que se eliminará el ruido del circuito de aceite.