Filtre rotatif en ligne SP pour impuretés dans l’huile

Le filtre rotatif en ligne SP est un dispositif de purification de précision conçu spécifiquement pour les conduites sous pression des systèmes hydrauliques. Il adopte une structure d’assemblage en ligne droite et peut être directement raccordé à n’importe quel point du circuit d’huile sous pression du système. Il exploite le débit même de l’huile pour entraîner les composants internes du cœur, générant ainsi un effet centrifuge rotatif permettant une purification composite combinant « séparation grossière centrifuge + filtration fine par élément filtrant », sans source d’alimentation externe. Il ne nécessite aucun espace d’installation supplémentaire autour du réservoir d’huile et convient à divers systèmes hydrauliques moyens et hauts pressions exigeant une grande propreté de l’huile et disposant d’un espace d’installation limité.

Le filtre à pipeline rotatif SP intègre, à l’intérieur, une structure de guidage rotative sans alimentation électrique. Une fois que l’huile pénètre dans la chambre, elle forme un tourbillon à grande vitesse le long des aubes de guidage. Grâce à la force centrifuge, les particules solides de grande taille sont projetées directement contre la paroi de la chambre et s’y déposent, réalisant ainsi une purification grossière en amont et réduisant considérablement la charge exercée sur l’élément filtrant de précision situé en aval. En aval, le dispositif est équipé d’éléments filtrants plissés en treillis métallique tissé ou en fibre de verre, disponibles à divers niveaux de précision, capables d’intercepter avec précision les petites impuretés restantes après le flux tourbillonnaire ; ce double parcours de purification améliore nettement la capacité globale de rétention des polluants. Une soupape de dérivation intégrée, dont la pression d’ouverture est de 0,6 MPa, s’ouvre automatiquement lorsque l’élément filtrant se bouche, lorsque la différence de pression dépasse la limite autorisée ou lorsqu’une surpression temporaire survient dans le système, garantissant ainsi un débit d’huile continu et ininterrompu. Un transmetteur de pression différentielle de 0,35 MPa est intégré afin de fournir en temps réel un retour d’information sur l’état d’encrassement de l’élément filtrant ; le personnel d’exploitation et de maintenance peut ainsi déterminer intuitivement le moment opportun du remplacement, sans avoir besoin de démonter l’équipement. L’ensemble de la structure repose sur un boîtier en alliage d’aluminium haute résistance ou en fonte, traité en surface contre la corrosion et par passivation, ce qui permet un fonctionnement stable à long terme dans des conditions de pression moyenne à élevée.

Le filtre à pipeline rotatif SP convient largement à la purification des pipelines sous pression dans divers systèmes hydrauliques à moyenne et haute pression. Il peut être utilisé dans les circuits d’huile servo des équipements métallurgiques, les circuits principaux sous pression des machines de génie civil, les systèmes de commande hydraulique à haute précision des machines-outils, les centrales hydrauliques minières, les circuits d’huile de précision des presses à mouler le caoutchouc, ainsi que sur les bancs d’essai hydrauliques au sol pour l’aviation. Il est particulièrement adapté aux scénarios de fonctionnement continu comportant une forte proportion d’impuretés de grande taille dans l’huile et des exigences strictes en matière de stabilité de pression dans le système. Il protège efficacement les composants centraux à haute précision, tels que les vannes servo et les pompes à pistons, réduisant considérablement la probabilité d’usure anormale des composants.

Par rapport aux filtres conventionnels à canal droit, le filtre rotatif SP utilise une structure de cyclone non motorisée pour séparer en premier lieu les impuretés de grande taille, ce qui peut augmenter la durée de vie de l’élément filtrant de plus de 50 % et réduire considérablement les coûts d’exploitation et de maintenance à long terme ; la structure en série à canal droit ne comporte aucun coude supplémentaire dans la canalisation, et les pertes de charge globales sont nettement inférieures à celles des filtres conventionnels de même précision, réduisant ainsi la consommation énergétique inutile du système ; la carcasse modulaire entièrement métallique offre une forte résistance aux chocs et peut supporter des fluctuations de pression instantanées dans les systèmes à moyenne et haute pression, ce qui la rend moins sujette aux déformations de la carcasse et aux fuites ; les raccords d’entrée et de sortie utilisent des brides universelles normalisées ou des raccords filetés, permettant une connexion directe en série à la canalisation sous pression existante, sans nécessiter de modifications importantes du circuit hydraulique du système, et conviennent au remplacement des filtres dans la grande majorité des canalisations de mêmes spécifications.

L’émetteur de pression différentielle déclenche une alarme haute fréquence à l’avance. Vérifiez d’abord si le système subit un surdébit prolongé. Si le débit est stable, cela indique que l’élément filtrant a atteint prématurément le seuil de colmatage. Remplacez l’élément filtrant par un neuf de même précision afin de rétablir le fonctionnement normal ; Un bruit anormal se produit pendant le fonctionnement. Vérifiez la présence d’impuretés adhérentes aux aubes directrices rotatives internes et leur éventuelle immobilisation. Démontez et nettoyez la surface des aubes pour éliminer le bruit anormal ; En cas de fuite d’huile au niveau de la surface de joint du boîtier, vérifiez si l’élément d’étanchéité s’est déformé ou déplacé sous l’effet d’un choc haute pression. Remplacez l’élément d’étanchéité par un autre de même spécification et serrez uniformément les boulons de fixation pour résoudre le problème ; L’efficacité de purification par cyclone a fortement diminué. Vérifiez si la différence de pression hydraulique entre l’entrée et la sortie d’huile est restée inférieure à 0,1 MPa pendant une longue période. Ajustez correctement le débit du système à la plage nominale : l’effet centrifuge du cyclone sera alors rétabli au niveau de la norme de conception.