Filtre à huile manuel DLYJ

Le filtre à huile manuel DLYJ est un équipement industriel de purification d'huile intégrant une filtration efficace, une mobilité souple et un fonctionnement intelligent. Il adopte une conception modulaire, avec un boîtier en acier inoxydable haute résistance qui résiste efficacement à l'érosion par des liquides corrosifs et s'adapte à des conditions et environnements de travail complexes. L'équipement est équipé d'un système de filtration fine à deux étages : le filtre grossier retient les impuretés de grande taille, prolongeant ainsi la durée de vie de l'élément filtrant principal ; le filtre fin permet un réglage précis multi-étages (3–40 µm) afin de répondre aux différentes exigences de propreté de l'huile. Un dispositif intelligent de surveillance de la pression est intégré, affichant en temps réel l'état de fonctionnement du système et déclenchant automatiquement une alarme en cas de colmatage de l'élément filtrant ou d'anomalie de pression, évitant ainsi tout dommage à l'équipement. En outre, le fond de l'équipement est équipé de roues universelles autorisant un braquage souple à 360 degrés, ce qui permet un déploiement rapide sur les lignes de production, dans les ateliers de maintenance ou sur les chantiers extérieurs, sans nécessiter de levage.

L'avantage fondamental du filtre à huile manuel DLYJ réside dans son intégration fonctionnelle « trois en un » : filtration efficace, surveillance intelligente et mobilité pratique. L'appareil utilise un élément filtrant en fibre de verre de grade nanométrique, dont la capacité de rétention des polluants est accrue de 50 % par rapport aux matériaux filtrants traditionnels. Associé à un dispositif de protection contre le débordement dans les conduites haute pression, il garantit la sécurité et la stabilité du processus de filtration. Le panneau de commande intègre des manomètres, des voyants lumineux d’alimentation électrique et des boutons d’arrêt d’urgence, permettant un démarrage/arrêt en un clic ainsi qu’un réglage des paramètres, ce qui facilite grandement l’utilisation pour les non-spécialistes. Selon les besoins propres à chaque secteur industriel, l’appareil est disponible en plusieurs versions aux spécifications variées, avec une plage de débit allant de 32 à 100 L/min. Il s’adapte à divers milieux tels que l’huile hydraulique, l’huile lubrifiante et l’huile isolante, et tolère des viscosités allant jusqu’à 160 cSt. Sa conception compacte et son fonctionnement silencieux en font un choix idéal dans les environnements à espace limité ou sensibles au bruit.

1. Dans le domaine de la fabrication industrielle : dans les systèmes hydrauliques des machines-outils, des machines à injecter et d'autres équipements, le filtre à huile manuel DLYJ permet de filtrer en temps réel les impuretés telles que les débris métalliques et les produits d'oxydation, prolongeant ainsi la durée de vie de l'huile de 3 à 5 fois et réduisant les taux de panne des équipements.

2. Secteur de l'énergie et de la puissance : utilisé pour la purification de l'huile de transformateur et de l'huile de turbine, éliminant rapidement l'humidité et les gaz afin de prévenir la dégradation des performances d'isolation et d'assurer le fonctionnement sécurisé du réseau électrique.

3. Entretien automobile : dans les concessions automobiles 4S ou les ateliers de réparation, l'équipement permet de nettoyer efficacement l'huile moteur et l'huile pour boîte de vitesses, évitant ainsi que les impuretés n'atteignent les composants de précision et améliorant la qualité des réparations.

4. Scénario de travail en extérieur : grâce à sa conception mobile, l'équipement peut être rapidement déployé dans des zones éloignées telles que les parcs éoliens et les mines afin d'effectuer une préfiltration avant le ravitaillement ou une filtration par dérivation pendant le fonctionnement.

DLYJ Hand push oil filter construit sa compétitivité centrale grâce à la « différenciation technologique » et à l’« adaptabilité au scénario » :

1. Précision de filtration réglable : prend en charge la commutation multi-niveaux de précision entre 3 et 40 µm, une machine pour plusieurs usages, réduisant ainsi les coûts d’acquisition d’équipements par l’entreprise.

2. Coût d’entretien réduit : l’élément filtrant adopte une structure à ouverture rapide, pouvant être remplacé sans outil, et le temps d’une opération d’entretien individuelle est ramené à moins de 10 minutes.

3. Excellente performance en matière de sécurité : équipé d’un relais thermique de protection, d’un réservoir tampon sous vide et d’un dispositif de séparation des brouillards d’huile, éliminant ainsi les risques tels que les projections de carburant et la surcharge du moteur.

4. Conformité environnementale renforcée : répond aux exigences de la Liste nationale des déchets dangereux concernant le traitement des huiles usées et aide les entreprises à réussir les audits environnementaux.

1. Problème : diminution de l’efficacité de filtration

Cause : élément filtrant obstrué ou viscosité élevée de l’huile.

Solution : Vérifiez le manomètre et remplacez l’élément filtrant si la valeur indiquée dépasse la limite ; vérifiez si la viscosité de l’huile se situe dans la plage de tolérance de l’équipement (≤ 160 cSt).

2. Problème : Injection de carburant pendant le fonctionnement de l’équipement

Cause : Variations de pression dans le réservoir sous vide ou défaillance de la séparation de brouillard d’huile.

Solution : Ajustez le débit d’entrée d’huile afin qu’il corresponde à la vitesse de pompage de la pompe à vide ; installez un séparateur efficace de brouillard d’huile ou un déflecteur d’huile.

3. Problème : Chauffage anormal du moteur

Cause : Fonctionnement en surcharge ou dissipation thermique insuffisante.

Solution : Vérifiez si la charge dépasse la puissance nominale (0,75–2,2 kW) ; nettoyez la poussière accumulée sur le dissipateur thermique du moteur afin d’assurer une ventilation optimale.

4. Problème : Remplacement fréquent de l’élément filtrant

Cause : Le filtre grossier n’a pas été nettoyé régulièrement.

Solution : Nettoyez la grille du filtre grossier toutes les 50 heures afin d’empêcher l’entrée de particules volumineuses et d’impuretés dans le système de filtration fine.