Фільтр для всмоктування мастила серії MF, фільтр гідравлічної системи

Фільтр для всмоктування масла серії MF — це пристрій високого навантаження для попереднього захисту, спеціально розроблений для середнього та високого тиску гідравлічних систем. Він має бічне кріплення зовнішнього з’єднання з масляним баком, тому не потрібно робити великий отвір у верхній частині масляного бака. Увесь фільтр безпосередньо кріпиться до місця всмоктування масла на бічній стінці масляного бака за допомогою фланцевого з’єднання. Камера фільтра частково вбудована всередину масляного бака, а масло надходить безпосередньо в камеру фільтра зсередини бака для очищення перед підключенням до всмоктувальної магістралі гідравлічного насоса. Такий підхід не займає простір для обслуговування у верхній частині масляного бака й забезпечує стабільний попередній захист від забруднення для гідравлічних насосів середнього та високого тиску з великим витратом, що робить його придатним для різноманітних гідравлічних систем з великим витратом, обмеженим простором у верхній частині та бічним розташуванням всмоктувального отвору.

Фільтр для всмоктування масла серії MF використовує багатошарову нержавіючу сталеву спечених сітку як основний фільтрувальний елемент, поєднану з зовнішньою міцною опорною сіткою, що не деформується й не пошкоджується під впливом високого потоку. Він ефективно затримує тверді тверді домішки різних розмірів частинок при наднизькій початковій різниці тиску; Усередині корпусу інтегрований клапан захисту від всмоктування з переповнення, тиск відкриття якого встановлено на 0,018 МПа. Коли фільтрувальний елемент заблокований і на стороні всмоктування утворюється негативна різниця тиску, клапан переповнення безпосередньо доповнює маслом із бака, повністю запобігаючи пошкодженню гідравлічного насоса через всмоктування та кавітацію; Обладнаний зовнішнім вакуумним манометром негативного тиску, завдяки чому оператори та персонал технічного обслуговування можуть безпосередньо зчитувати значення негативного тиску на стороні всмоктування ззовні паливного бака, точно визначати ступінь забруднення фільтра й контролювати його поточний стан без демонтажу обладнання; Загальний корпус фільтра виготовлений із чавуну з антикорозійним та пасиваційним покриттям, а бічна фланцева кришка має інтегровану ущільнювальну конструкцію. Після встановлення вона повністю ізолює контакт повітря всередині й ззовні масляного бака з маслом, запобігаючи проникненню зовнішніх забруднювачів у масляний бак через монтажні зазори.

Фільтр для всмоктування масла серії MF широко застосовується в сценаріях попередньої очистки на всмоктувальному кінці різних гідравлічних систем із середнім та високим тиском і високою продуктивністю. Його можна використовувати в гідравлічних станціях обладнання для металургійного прокату, гідравлічних системах великих гірничих машин, гідравлічних силових агрегатах портового підіймального обладнання, допоміжних гідравлічних контурах щитових машин, основних гідравлічних системах великих будівельних машин, гідравлічних станціях змінного кута наклона лопатей вітрових електростанцій тощо. Він особливо підходить для сценаріїв бічного розташування фільтра на всмоктувальному кінці, де потрібна висока продуктивність при тривалій безперервній роботі та дуже обмежене місце для встановлення у верхній частині масляного бака. Цей фільтр ефективно запобігає потраплянню великих твердих частинок у внутрішню частину гідравлічних насосів із середнім та високим тиском і високою продуктивністю, значно підвищуючи термін експлуатації та довготривалу стабільність ключових компонентів насоса.

Порівняно з універсальним фільтром для всмоктування мастила серії WU, фільтр для всмоктування мастила серії MF використовує бічне напівзакладене розташування, що не вимагає займати простір верхньої кришки паливного бака. Його можна безпосередньо встановити в початковому положенні бічного патрубка для всмоктування мастила без необхідності модифікувати верхню конструкцію паливного бака; стійкість до ударних навантажень фільтра зі спеченої нержавіючої сталі втричі перевищує стійкість звичайної тканої сітки, що дозволяє витримувати миттєві ударні навантаження високопродуктивних гідравлічних систем і зменшує ймовірність пошкодження фільтра під час тривалої експлуатації; зовнішній дизайн прямого зчитування негативного тиску дозволяє персоналу з експлуатації та технічного обслуговування інтуїтивно зчитувати дані про забруднення фільтра ззовні обладнання, не відкриваючи кришку паливного бака, що значно знижує складність щоденних оглядів; інтегрована конструкція захисту від висмоктування з переливом забезпечує достатню подачу мастила до гідравлічного насоса навіть у надзвичайних умовах експлуатації, коли елемент фільтра повністю заблокований, і таким чином запобігає раптовим відмовам обладнання, спричиненим висмоктуванням у середньо- та високотискових насосах з високою продуктивністю.

Манометр негативного тиску показує стабільно високе значення. По-перше, перевірте, чи працювала система тривалий час з витратою, що перевищує номінальну. Якщо витрата стабільна, це означає, що фільтруючий елемент повністю заблокований домішками. Вийміть спечений сітчастий фільтруючий елемент і промийте його спеціальним засобом для очищення перед повторною установкою; Під час роботи гідравлічного насоса виникає періодичний аномальний шум. Перевірте, чи не прилипли до клапана проти всмоктування домішки, що призводить до часткового заїдання. Після розбирання клапана та видалення залишкових домішок із корпусу клапана його функція поповнення мастила відновлюється; Має місце витік мастила у зоні бічно встановленого фланця. Перевірте, чи не старів і не деформувався інтегрований ущільнювач фланця через тривале перебування в мастилі. Замініть його на маслостійкий ущільнювач такої самої специфікації й рівномірно затягніть болти фланця за діагональною схемою, щоб відновити герметичність; Витрата мастила значно нижча за проектне значення. Перевірте, чи не прилипла велика кількість липкого шламу до поверхні спеченого сітчастого фільтруючого елемента. Після ретельного видалення шламу з пор фільтруючого елемента за допомогою ультразвукового обладнання для очищення його пропускна здатність повністю відновлюється до початкового стану.