Filtro de sucção de óleo da série MF para sistema hidráulico

O filtro de sucção de óleo da série MF é um dispositivo de pré-proteção de alta carga projetado especificamente para sistemas hidráulicos de média e alta pressão. Adota uma estrutura externa de acoplamento lateral ao tanque de óleo, não exigindo um grande orifício de instalação no topo do tanque. Todo o filtro é fixado diretamente à posição da tomada de sucção de óleo na parede lateral do tanque por meio de uma interface de flange. A câmara do filtro é parcialmente embutida dentro do tanque de óleo, e o óleo flui diretamente para a câmara do filtro a partir do interior do tanque para purificação, antes de ser conectado à tubulação de sucção da bomba hidráulica. Sem ocupar o espaço de manutenção no topo do tanque de óleo, fornece pré-proteção estável contra contaminação para bombas hidráulicas de média e alta pressão com alto fluxo, sendo adequado para uso em diversos sistemas hidráulicos de alto fluxo com restrição de espaço no topo e configuração de sucção lateral no tanque de óleo.

O filtro de sucção de óleo da série MF utiliza uma malha sinterizada de aço inoxidável multicamada como elemento filtrante principal, combinada com uma cinta de suporte externa de alta resistência, que não sofre deformação nem danos na tela filtrante mesmo sob impacto de alto fluxo. Ele intercepta eficientemente impurezas sólidas duras de diferentes tamanhos de partículas sob diferença de pressão inicial extremamente baixa; uma válvula de extravasamento anti-sucção está integrada no interior da câmara, com pressão de abertura ajustada em 0,018 MPa. Quando o elemento filtrante fica obstruído e se forma uma diferença de pressão negativa no lado de sucção, a válvula de extravasamento reabastece diretamente óleo do lado do tanque, evitando completamente danos por sucção e cavitação à bomba hidráulica; equipado com um manômetro externo de vácuo/negativo, operadores e pessoal de manutenção podem ler diretamente, do exterior do tanque de combustível, o valor de pressão negativa no lado de sucção, determinando com precisão o grau de obstrução do filtro e monitorando seu estado em tempo real sem necessidade de desmontar o equipamento; o filtro completo adota uma carcaça de ferro fundido com tratamento anticorrosivo e de passivação, e o flange lateral possui estrutura de vedação integrada. Após a instalação, ele isola totalmente o contato entre o ar interno e externo ao tanque de óleo e o próprio óleo, impedindo que poluentes externos entrem no tanque de óleo através de folgas na instalação.

O filtro de sucção de óleo da série MF é amplamente adequado para cenários de pré-purificação na extremidade de sucção de óleo de diversos sistemas hidráulicos de média e alta pressão com alto caudal. Pode ser utilizado em estações hidráulicas de equipamentos de laminação metalúrgica, sistemas hidráulicos de grandes máquinas mineradoras, unidades de potência hidráulica de equipamentos de elevação portuária, circuitos hidráulicos auxiliares de máquinas de escudo, sistemas hidráulicos principais de grandes máquinas de construção, estações hidráulicas de ajuste de passo para energia eólica e outras condições operacionais. É particularmente adequado para cenários de disposição lateral de sucção de óleo, com operação contínua de alto caudal e espaço de instalação extremamente limitado no topo do reservatório de óleo. Pode prevenir eficazmente a entrada de partículas duras de grande dimensão no interior de bombas hidráulicas de média e alta pressão com alto caudal, melhorando significativamente a vida útil operacional e a estabilidade a longo prazo dos componentes centrais das bombas.

Em comparação com o filtro universal de sucção de óleo da série WU, o filtro de sucção de óleo da série MF adota um arranjo lateral semienterrado, que não exige o uso do espaço da tampa superior do tanque de combustível. Pode ser instalado diretamente na posição original da tomada lateral de sucção de óleo, sem necessidade de modificar a estrutura superior do tanque de combustível; A resistência ao impacto da malha metálica sinterizada em aço inoxidável é mais de três vezes maior do que a da malha tecida convencional, podendo suportar o impacto instantâneo do fluxo em sistemas hidráulicos de alto fluxo e apresentando menor probabilidade de danos ao filtro durante o uso prolongado; O design externo de leitura direta sob pressão negativa permite que operadores e pessoal de manutenção leiam intuitivamente os dados de obstrução do filtro do exterior do equipamento, sem abrir a tampa do tanque de combustível, reduzindo significativamente a dificuldade das inspeções diárias; A estrutura integrada antissucção com transbordamento garante fornecimento adequado de óleo à bomba hidráulica mesmo em condições de trabalho extremas nas quais o elemento filtrante esteja completamente obstruído, evitando assim falhas repentinas do equipamento causadas por sucção em bombas de média e alta pressão com alto fluxo.

O manômetro de pressão negativa indica um valor consistentemente elevado. Primeiro, verifique se o sistema tem operado por muito tempo com uma vazão acima da taxa nominal. Se a vazão for estável, isso indica que o elemento filtrante está totalmente obstruído por impurezas. Remova o elemento filtrante em malha sinterizada e lave-o com um agente de limpeza especial antes de reinstalá-lo para uso; Ocorre ruído anormal intermitente durante a operação da bomba hidráulica. Verifique se a válvula de extravasamento anti-sucção está contaminada por impurezas e levemente emperrada. Após desmontar e limpar as impurezas residuais no corpo da válvula, esta recupera sua função normal de reposição de óleo; Há vazamento de óleo na posição da flange montada lateralmente. Verifique se a vedação integrada da flange envelheceu e deformou-se devido à imersão prolongada em óleo. Substitua a vedação resistente ao óleo de mesma especificação e aperte os parafusos da flange uniformemente, na ordem diagonal, para restaurar a vedação; A vazão de óleo é significativamente inferior ao valor projetado. Verifique se há grande quantidade de lodo adesivo depositado na superfície do elemento filtrante em malha sinterizada. Após limpar completamente o lodo sedimentado nos poros do elemento filtrante com equipamento de limpeza por ultrassom, a capacidade de vazão de óleo pode ser totalmente restaurada ao seu estado inicial.