Filtro de tubulação sob pressão da série GU-H com vedação automática

O filtro de tubulação sob pressão da série GU-H com vedação automática é um dispositivo de purificação em linha projetado especificamente para a seção intermediária das tubulações sob pressão dos sistemas hidráulicos. Adota um layout de conexão direta com estrutura de abertura rápida e vedação automática, sendo instalado em série na tubulação sob pressão entre a saída da bomba hidráulica e o componente de controle. Realiza a retenção de impurezas com alta precisão no óleo durante a operação sob pressão do sistema, evitando falhas como emperramento do núcleo da válvula e obstrução dos orifícios de estrangulamento causadas por goma, resíduos de carbono e partículas duras presentes no óleo. É o componente protetor principal em sistemas hidráulicos de média e alta pressão, assegurando a limpeza do circuito de óleo sob pressão e mantendo a operação contínua e estável do sistema. É adequado para uso em diversos sistemas hidráulicos industriais com pressão nominal não superior a 32 MPa.

O filtro de tubulação sob pressão com vedação automática da série GU-H utiliza um corpo cilíndrico em liga de alumínio de alta resistência ou aço carbono, com uma tampa final superior de abertura rápida e vedação automática, que não exige a desmontagem completa da rosca de conexão entre o filtro e a tubulação. Basta soltar a trava da tampa final para remover rapidamente o elemento filtrante para manutenção; Incorpora internamente um transmissor de pressão diferencial, que envia automaticamente um sinal de comutação quando o elemento filtrante fica obstruído e a diferença de pressão entre a entrada e a saída atinge 0,35 MPa, alertando assim o pessoal de operação e manutenção para agir de forma oportuna; Equipado com uma válvula de retenção de derivação combinada, que se abre automaticamente quando a diferença de pressão atinge 0,4 MPa, assegurando fluxo contínuo de óleo no circuito. Ao substituir o elemento filtrante, a válvula de retenção fecha automaticamente o circuito de óleo a jusante, evitando refluxo excessivo e transbordamento de óleo na tubulação, bem como impedindo a entrada de ar externo e impurezas no sistema em sentido inverso; O elemento filtrante emprega um novo tipo de material filtrante em fibra sintética, com elevada capacidade de fluxo de óleo, baixa perda de pressão inicial e grande capacidade de retenção de contaminantes. A precisão de filtração abrange a faixa de 3 μm a 40 μm, e a eficiência de filtração atende ao padrão de limpeza ISO para sistemas hidráulicos industriais gerais.

O filtro de tubulação sob pressão da série GU-H com vedação automática é amplamente adequado para a purificação da seção intermediária de tubulações sob pressão em diversos sistemas hidráulicos de média e alta pressão. Pode ser utilizado em estações hidráulicas de equipamentos metalúrgicos, circuitos hidráulicos de linhas de produção automatizadas da indústria leve, sistemas hidráulicos de veículos de máquinas de engenharia, unidades hidráulicas de lubrificação de equipamentos mineradores, usinas hidráulicas de máquinas de injeção, sistemas de controle hidráulico de máquinas-ferramenta e outras condições operacionais. É particularmente adequado para equipamentos hidráulicos de operação contínua que exigem manutenção frequente dos elementos filtrantes e não permitem paradas prolongadas. Consegue interceptar eficazmente impurezas mecânicas misturadas no circuito de óleo sob pressão, bem como resíduos de goma e carbono gerados pela oxidação do óleo, reduzindo consideravelmente a probabilidade de desgaste anormal de válvulas hidráulicas, motores hidráulicos e outros componentes.

Em comparação com filtros convencionais de tubulação sob pressão sem vedação automática, a estrutura de abertura rápida com vedação automática da série GU-H reduz significativamente o tempo necessário para substituir o elemento filtrante. O pessoal de operação e manutenção não precisa desmontar a interface da tubulação nem drenar completamente o óleo da tubulação. Uma única pessoa pode concluir a substituição do elemento filtrante em poucos minutos, reduzindo drasticamente as perdas decorrentes da parada do equipamento; O projeto de dupla proteção da válvula de retenção combinada com desvio permite não apenas garantir um circuito de óleo ininterrupto mesmo em condições extremas de obstrução do filtro, mas também impedir que o óleo limpo a jusante seja contaminado por refluxo durante a manutenção, tornando a limpeza do sistema mais estável; Toda a série utiliza interfaces padrão de tubo ou flange, podendo substituir diretamente a maioria dos filtros de tubulação sob pressão de mesmas especificações disponíveis no mercado, sem necessidade de modificar a tubulação sob pressão original, apresentando alta adaptabilidade; A capacidade de retenção de contaminantes do elemento filtrante supera amplamente a de filtros comuns de mesma precisão, e o ciclo de substituição, em condições normais de funcionamento, é mais longo, resultando em custos reduzidos de operação e manutenção a longo prazo.

O transmissor de pressão diferencial dispara com frequência um alarme. Primeiro, verifique se o sistema tem operado por muito tempo acima da vazão nominal. Se os parâmetros de vazão estiverem estáveis, isso indica que o elemento filtrante atingiu seu limite de obstrução. Após parar a máquina e liberar a pressão, remova o elemento filtrante e substitua-o por um novo de igual precisão para restabelecer a operação normal; Se houver vazamento de óleo na posição da tampa final, verifique se a junta de borracha de vedação na tampa final envelheceu ou deformou-se devido à imersão prolongada em óleo. Substitua a vedação resistente ao óleo de mesma especificação e aperte uniformemente os fixadores da tampa final na ordem diagonal para restabelecer a vedação; Após a substituição do elemento filtrante, ocorreu uma breve instabilidade de pressão no circuito de óleo a jusante. Verifique se há pequenas impurezas aderidas à face final da válvula de retenção e se houve leve travamento. Acionar brevemente a circulação de óleo no sistema pode arrastar as impurezas de volta para o filtro, restabelecendo a estabilidade da pressão no circuito de óleo; A vazão de óleo é significativamente inferior ao valor projetado. Verifique se há grande quantidade de borra gomosa depositada na superfície do elemento filtrante. Remova o elemento filtrante e limpe minuciosamente as impurezas residuais nos poros com um agente de limpeza especial. A capacidade de vazão de óleo pode ser restaurada ao seu estado inicial.