Filtro magnético de retorno direto com vedação automática da série RFB

O filtro magnético de retorno de óleo com vedação automática da série RFB é um dispositivo integrado de purificação com vedação automática desenvolvido especificamente para a tubulação de retorno de óleo em sistemas hidráulicos de média e baixa pressão. Adota uma configuração de retorno direto, com a parte superior exposta e o cilindro totalmente imerso no tanque de óleo. O óleo flui diretamente para o filtro pela tubulação de retorno do sistema e, após a purificação, retorna diretamente ao tanque de óleo, sem necessidade de tubulações externas de transição adicionais, simplificando significativamente a lógica de disposição do circuito de óleo na estação hidráulica. Ao mesmo tempo, graças à estrutura interna de vedação automática, o óleo é automaticamente interceptado durante a manutenção, sem risco de transbordamento em todo o processo, sendo adequado ao espaço de instalação e às exigências de uso na extremidade de retorno de óleo da maioria dos sistemas hidráulicos padrão.

O filtro magnético de retorno direto com vedação automática da série RFB é equipado com um componente magnético forte em forma de anel, capaz de adsorver partículas metálicas ferromagnéticas que fluem no óleo em todas as direções. Acoplado a elementos filtrantes dobráveis com diferentes níveis de precisão de filtração, forma um caminho duplo de purificação: "interceptação grossa magnética forte + filtração fina de precisão", melhorando eficazmente a capacidade total de retenção de contaminantes; Um grupo de válvulas de vedação automática é instalado na parte superior. Ao girar o corpo do filtro para substituir o elemento filtrante, a válvula de vedação automática na entrada fecha-se automaticamente, bloqueando o fluxo de óleo proveniente da tubulação a montante, sem necessidade de drenagem prévia do óleo da tubulação; Equipado com uma válvula de desvio integrada, cuja pressão de abertura é ajustada para 0,3 MPa. Quando o elemento filtrante fica obstruído, causando uma diferença de pressão entre entrada e saída acima do limite, ou quando a viscosidade do óleo for excessivamente alta em ambientes de baixa temperatura, a válvula de desvio abre-se automaticamente para evitar ruptura do elemento filtrante por alta pressão e consequente poluição secundária; Equipado, como padrão, com um transmissor de pressão diferencial de 0,3 MPa, capaz de emitir um aviso oportuno quando o elemento filtrante atingir sua capacidade nominal de obstrução, alertando os operadores e pessoal de manutenção para a substituição do elemento filtrante; Uma válvula de purga simples é instalada na parte superior da cabeça do filtro, permitindo a rápida remoção do ar acumulado no interior durante a partida inicial do sistema, evitando cavitação e erosão por cavitação.

O filtro magnético de retorno de óleo com vedação automática da série RFB é amplamente aplicável a diversos sistemas hidráulicos industriais de baixa pressão para cenários de purificação de óleo. Pode ser utilizado em estações hidráulicas de máquinas-ferramenta convencionais, circuitos hidráulicos de equipamentos de automação da indústria leve, sistemas hidráulicos auxiliares de máquinas de engenharia, circuitos de óleo para moldagem de plásticos, pequenos sistemas de lubrificação para mineração e unidades de potência hidráulica para máquinas agrícolas, entre outras condições operacionais. É particularmente adequado para ambientes de operação que exigem manutenção frequente dos elementos filtrantes e limpeza no local. Reduz eficazmente a taxa de desgaste de diversas válvulas hidráulicas, bombas de pistão e cilindros atuadores, além de prolongar a vida útil do óleo hidráulico e dos componentes principais.

Em comparação com filtros convencionais de óleo de retorno, o design do canal direto de retorno da série RFB — filtro magnético de retorno auto vedado — reduz significativamente o percurso de residência do óleo no filtro, diminui as perdas de pressão desnecessárias e melhora a eficiência energética do sistema; A estrutura auto vedada resolve completamente o problema de salpicos e vazamentos de óleo durante a substituição do elemento filtrante, permitindo que uma única pessoa execute rapidamente as operações de manutenção sem necessidade de ferramentas adicionais para coleta de óleo; Em comparação com blocos magnéticos de ponto único, o arranjo circular totalmente envolvente de ímãs potentes aumenta a eficiência de adsorção de partículas ferromagnéticas em mais de 40 %, estendendo efetivamente a vida útil dos cartuchos filtrantes de precisão e reduzindo os custos de uso a longo prazo; O projeto geral adota interface modular padrão, permitindo substituição direta de filtros convencionais de óleo de retorno de mesmas especificações, sem necessidade de modificar as tubulações originais, tornando-o mais adaptável.

O transmissor de pressão diferencial aciona um alarme com antecedência. Primeiro, verifique se há um choque de fluxo de curta duração no sistema. Se o fluxo estiver estável, isso indica que o teor de impurezas no óleo é elevado. Substitua o elemento do filtro por um novo para restaurar o funcionamento normal; após a substituição do núcleo, pode ocorrer uma pequena quantidade de vazamento de óleo. Verifique se há impurezas metálicas aderidas à superfície de vedação da válvula de autovedação, limpe essas impurezas e, em seguida, feche novamente o grupo de válvulas para restaurar o desempenho de vedação; se houver ruído anormal durante a operação inicial do sistema, abra a válvula de escape na parte superior da cabeça do filtro para liberar o ar acumulado no interior, eliminando assim o ruído anormal; a taxa de retorno de óleo diminui significativamente em ambientes de baixa temperatura, o que é um fenômeno normal decorrente do aumento da viscosidade do óleo. Após o sistema operar por um determinado período e a temperatura do óleo subir, a taxa de retorno de óleo retornará naturalmente à faixa normal.