ตัวกรองน้ำมันคืนโดยตรงแบบปิดผนึกอัตโนมัติพร้อมแม่เหล็ก ซีรีส์ RFB

ตัวกรองน้ำมันแบบคืนกลับโดยตรง ซีรีส์ RFB ที่มีระบบปิดผนึกอัตโนมัติด้วยแม่เหล็ก เป็นอุปกรณ์ทำให้น้ำมันบริสุทธิ์แบบบูรณาการ ที่พัฒนาขึ้นสำหรับท่อระบายน้ำมันคืนกลับในระบบไฮดรอลิกแรงดันปานกลางและต่ำ ใช้การจัดวางแบบคืนกลับโดยตรง โดยส่วนบนเปิดเผยออกภายนอก และทรงกระบอกจุ่มอยู่ในถังน้ำมันทั้งหมด น้ำมันไหลเข้าสู่ตัวกรองโดยตรงจากท่อระบายน้ำมันคืนกลับของระบบ จากนั้นหลังผ่านกระบวนการกรองแล้ว จะไหลกลับเข้าสู่ถังน้ำมันโดยตรง โดยไม่จำเป็นต้องใช้ท่อเชื่อมต่อภายนอกเพิ่มเติม จึงช่วยลดความซับซ้อนของโครงสร้างวงจรน้ำมันในสถานีไฮดรอลิกได้อย่างมาก ทั้งนี้ ด้วยโครงสร้างระบบปิดผนึกอัตโนมัติภายในตัว ทำให้สามารถกักกั้นการไหลของน้ำมันได้โดยอัตโนมัติระหว่างการบำรุงรักษา โดยไม่มีความเสี่ยงใดๆ ที่น้ำมันจะล้นออกนอกตัวกรองตลอดกระบวนการ และยังเหมาะสมกับพื้นที่ติดตั้งและข้อกำหนดการใช้งานที่ปลายทางของท่อระบายน้ำมันคืนกลับในระบบไฮดรอลิกมาตรฐานส่วนใหญ่

ตัวกรองน้ำมันแบบคืนกลับโดยตรง ซีรีส์ RFB ที่มีระบบปิดผนึกอัตโนมัติ มีชิ้นส่วนแม่เหล็กทรงแหวนที่มีความแรงสูง ซึ่งสามารถดักจับอนุภาคโลหะแม่เหล็กที่ไหลผ่านน้ำมันได้ทุกทิศทาง พร้อมใช้งานร่วมกับองค์ประกอบตัวกรองแบบพับได้ที่มีความละเอียดในการกรองต่างกัน จึงสร้างเส้นทางการกรองแบบสองขั้นตอน คือ “การดักจับเบื้องต้นด้วยแม่เหล็กแรงสูง + การกรองละเอียดแบบแม่นยำ” ซึ่งช่วยเพิ่มความสามารถรวมในการกักเก็บสิ่งสกปรกได้อย่างมีประสิทธิภาพ ติดตั้งวาล์วปิดผนึกอัตโนมัติไว้ที่ส่วนบนของตัวกรอง เมื่อหมุนเปลี่ยนตลับตัวกรอง วาล์วปิดผนึกอัตโนมัติที่ทางเข้าจะปิดลงโดยอัตโนมัติ เพื่อตัดการไหลของน้ำมันจากท่อฝั่งต้นทาง โดยไม่จำเป็นต้องระบายน้ำมันออกจากท่อล่วงหน้า ติดตั้งวาล์วบายพาสในตัว โดยตั้งค่าความดันเปิดที่ 0.3 เมกะปาสคาล เมื่อตัวกรองอุดตันจนความต่างของความดันระหว่างด้านหน้าและด้านหลังเกินค่าที่กำหนด หรือเมื่อความหนืดของน้ำมันสูงเกินไปในสภาพแวดล้อมที่มีอุณหภูมิต่ำ วาล์วบายพาสจะเปิดโดยอัตโนมัติ เพื่อป้องกันไม่ให้ตัวกรองเสียหายจากความดันสูง และหลีกเลี่ยงการเกิดมลพิษขั้นที่สอง ติดตั้งเครื่องส่งสัญญาณความต่างของความดัน 0.3 เมกะปาสคาล มาตรฐาน ซึ่งสามารถแจ้งเตือนได้ทันทีเมื่อตัวกรองถึงขีดจำกัดการอุดตันตามค่าที่กำหนด เพื่อเตือนเจ้าหน้าที่ปฏิบัติการและบำรุงรักษาให้เปลี่ยนตัวกรอง ติดตั้งวาล์วระบายอากาศแบบง่ายไว้ที่ส่วนบนของหัวตัวกรอง ซึ่งสามารถปล่อยอากาศที่สะสมอยู่ภายในออกได้อย่างรวดเร็วในช่วงเริ่มต้นของการเดินเครื่องระบบ เพื่อป้องกันการเกิดฟองอากาศและการกัดกร่อนจากฟองอากาศ

ตัวกรองน้ำมันแบบแม่เหล็กคืนกลับอัตโนมัติแบบตรงรุ่น RFB ใช้ได้กว้างขวางกับระบบไฮดรอลิกแรงดันต่ำในอุตสาหกรรมต่าง ๆ สำหรับสถานการณ์การกำจัดสิ่งสกปรกออกจากน้ำมัน มันสามารถใช้งานได้กับสถานีไฮดรอลิกของเครื่องจักรทั่วไป อุปกรณ์อัตโนมัติในอุตสาหกรรมเบา ระบบไฮดรอลิกเสริมของเครื่องจักรงานโยธา วงจรน้ำมันสำหรับการขึ้นรูปพลาสติก ระบบหล่อลื่นขนาดเล็กในเหมืองแร่ และหน่วยขับเคลื่อนไฮดรอลิกสำหรับเครื่องจักรการเกษตร เป็นต้น ตัวกรองนี้เหมาะอย่างยิ่งสำหรับสภาพแวดล้อมการทำงานที่จำเป็นต้องเปลี่ยนไส้กรองบ่อยครั้ง และต้องรักษาความสะอาดบริเวณสถานที่ทำงานให้สูง มันช่วยลดอัตราการสึกหรอของวาล์วไฮดรอลิก ปั๊มลูกสูบ และกระบอกสูบขับเคลื่อนต่าง ๆ ได้อย่างมีประสิทธิภาพ รวมทั้งยืดอายุการใช้งานของน้ำมันไฮดรอลิกและชิ้นส่วนหลัก

เมื่อเปรียบเทียบกับตัวกรองน้ำมันแบบคืนกลับแบบดั้งเดิม โครงสร้างช่องทางไหลกลับโดยตรงของตัวกรองน้ำมันแบบคืนกลับโดยอัตโนมัติพร้อมแม่เหล็ก RFB ช่วยย่นระยะทางที่น้ำมันไหลผ่านตัวกรองอย่างมีนัยสำคัญ ลดการสูญเสียแรงดันที่ไม่จำเป็น และเพิ่มประสิทธิภาพการใช้พลังงานของระบบ โครงสร้างปิดผนึกอัตโนมัติแก้ปัญหาน้ำมันกระเด็นหรือรั่วซึมระหว่างการเปลี่ยนไส้กรองได้อย่างสิ้นเชิง ทำให้บุคคลหนึ่งคนสามารถดำเนินการบำรุงรักษาได้อย่างรวดเร็ว โดยไม่ต้องใช้อุปกรณ์รองรับน้ำมันเพิ่มเติม เมื่อเปรียบเทียบกับแม่เหล็กจุดเดี่ยว การจัดเรียงแม่เหล็กทรงพลังแบบหุ้มรอบวงกลมช่วยเพิ่มประสิทธิภาพในการดักจับอนุภาคแม่เหล็กได้มากกว่า 40% ทำให้ขยายอายุการใช้งานของไส้กรองความแม่นยำสูง และลดต้นทุนการใช้งานในระยะยาว ทั้งหมดนี้ออกแบบตามหลักโมดูลาร์พร้อมอินเทอร์เฟซมาตรฐาน สามารถแทนที่ตัวกรองน้ำมันแบบคืนกลับแบบดั้งเดิมที่มีขนาดเท่ากันได้โดยตรง โดยไม่จำเป็นต้องปรับเปลี่ยนท่อเดิม จึงมีความยืดหยุ่นและเข้ากันได้สูง

ตัวส่งสัญญาณความดันต่างจะกระตุ้นสัญญาณเตือนล่วงหน้า ขั้นตอนแรก ให้ตรวจสอบว่ามีการเปลี่ยนแปลงของอัตราการไหลอย่างฉับพลันในช่วงเวลาสั้นๆ ภายในระบบหรือไม่ หากอัตราการไหลคงที่ แสดงว่ามีสิ่งสกปรกปนอยู่ในน้ำมันมากเกินไป ให้เปลี่ยนองค์ประกอบตัวกรองใหม่เพื่อให้กลับสู่การใช้งานตามปกติ หลังจากเปลี่ยนไส้กรองแล้วอาจมีน้ำมันซึมออกเล็กน้อย ให้ตรวจสอบว่ามีสิ่งสกปรกเป็นเศษโลหะติดอยู่ที่ผิวปิดผนึกของวาล์วแบบปิดผนึกอัตโนมัติหรือไม่ ถ้ามี ให้ทำความสะอาดสิ่งสกปรกออก จากนั้นปิดชุดวาล์วอีกครั้งเพื่อฟื้นฟูสมรรถนะการปิดผนึก หากเกิดเสียงผิดปกติในช่วงเริ่มต้นของการทำงานของระบบ ให้เปิดวาล์วระบายอากาศที่ด้านบนของหัวตัวกรองเพื่อปล่อยอากาศที่สะสมอยู่ภายใน เสียงผิดปกตินั้นจะหายไปเอง อัตราการไหลกลับของน้ำมันจะลดลงอย่างเห็นได้ชัดในสภาพแวดล้อมที่มีอุณหภูมิต่ำ ซึ่งเป็นปรากฏการณ์ปกติที่เกิดจากความหนืดของน้ำมันเพิ่มขึ้น เมื่อระบบทำงานต่อเนื่องเป็นระยะเวลาหนึ่งและอุณหภูมิของน้ำมันสูงขึ้น อัตราการไหลกลับของน้ำมันจะกลับเข้าสู่ช่วงปกติโดยอัตโนมัติ