ຕົວກະຈາຍນ້ຳມັນຄືນດ້ວຍຕົວເອງລຸກສະດີ RFB

ຟິລເຕີ້ນ້ຳມັນຄືນທີ່ມີການປິດອັດຕະໂນມັດດ້ວຍແມ່ເຫຼັກຂອງຊຸດ RFB ແມ່ນອຸປະກອນການກຳຈັດສິ່ງເປື້ອນທີ່ຖືກອອກແບບມາເປັນພິເສດສຳລັບທໍ່ນ້ຳມັນຄືນຂອງລະບົບໄຮໂດຣລິກທີ່ມີຄວາມກົດດັນປານກາງ ແລະ ຕ່ຳ. ມັນໃຊ້ຮູບແບບການຕິດຕັ້ງທີ່ນ້ຳມັນຄືນໂດຍກົງ, ມີສ່ວນເທິງເປີດເຜີຍອອກ ແລະ ອຸປະກອນທັງໝົດຈຶ່ງຢູ່ໃນຖັງນ້ຳມັນ. ນ້ຳມັນຈະໄຫຼເຂົ້າໄປໃນຟິລເຕີ້ໂດຍກົງຈາກທໍ່ນ້ຳມັນຄືນຂອງລະບົບ, ຫຼັງຈາກທີ່ຖືກກຳຈັດສິ່ງເປື້ອນແລ້ວຈະຄືນກັບໄປໃນຖັງນ້ຳມັນໂດຍກົງ, ໂດຍບໍ່ຕ້ອງໃຊ້ທໍ່ເຊື່ອມຕໍ່ພາຍນອກເພີ່ມເຕີມ, ເຊິ່ງຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສັບສົນຂອງການຈັດລຽງວົງຈອນນ້ຳມັນໃນສະຖານີໄຮໂດຣລິກຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ພ້ອມກັນນີ້, ໂດຍອີງໃສ່ໂຄງສ້າງການປິດອັດຕະໂນມັດທີ່ຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນຕົວຟິລເຕີ້, ນ້ຳມັນຈະຖືກກັກໄວ້ອັດຕະໂນມັດເວລາດຳເນີນການບໍາລຸງຮັກສາ, ໂດຍບໍ່ມີຄວາມສ່ຽງທີ່ຈະລົ້ນອອກໃນທັງໝົດຂອງຂະບວນການ, ແລະ ເໝາະສຳລັບພື້ນທີ່ຕິດຕັ້ງ ແລະ ຄວາມຕ້ອງການໃຊ້ງານທີ່ຈຸດນ້ຳມັນຄືນຂອງລະບົບໄຮໂດຣລິກມາດຕະຖານສ່ວນຫຼາຍ.

ຟິລເຕີ້ນ້ຳມັນປະເພດ RFB ຊຸດຄືນໄປໃຊ້ຄືນໃໝ່ດ້ວຍຕົວເອງ ມີສ່ວນປະກອບແມ່ເຫຼັກຮູບວົງກົມທີ່ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງ, ເຊິ່ງສາມາດດຶງດູດອະນຸພາກທີ່ເປັນແມ່ເຫຼັກທີ່ໄຫຼຜ່ານນ້ຳມັນໄດ້ທຸກທິດທາງ. ເມື່ອຈັບຄູ່ກັບອົງປະກອບຕົວກັ້ນທີ່ສາມາດພັບໄດ້ ແລະ ມີຄວາມຖືກຕ້ອງໃນການກັ້ນທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ຈະເກີດເປັນເສັ້ນທາງການກັ້ນສອງຊັ້ນ: "ການກັ້ນເບື້ອງຕົ້ນດ້ວຍແມ່ເຫຼັກເຂັ້ມແຂງ + ການກັ້ນຢ່າງແນ່ນອນ", ເຊິ່ງຊ່ວຍປັບປຸງຄວາມສາມາດໃນການກັກເກັບສິ່ງປົນເປືືອນທັງໝົດໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບ; ມີກຸ່ມວາວປິດດ້ວຍຕົວເອງຕິດຕັ້ງຢູ່ເທິງສຸດ. ເມື່ອບິດຕົວເກັບຟິລເຕີ້ເພື່ອປ່ຽນອົງປະກອບຕົວກັ້ນ, ວາວປິດດ້ວຍຕົວເອງທີ່ທາງເຂົ້າຈະປິດອັດຕະໂນມັດ ເພື່ອຂັດຂວາງການໄຫຼຂອງນ້ຳມັນຈາກທໍ່ດ້ານເທິງ, ໂດຍບໍ່ຈຳເປັນຕ້ອງລ້າງນ້ຳມັນອອກຈາກທໍ່ກ່ອນ; ມີວາວລ້ອມໃນຕົວທີ່ຕັ້ງຄ່າຄວາມກົດດັນເປີດທີ່ 0.3 MPa. ເມື່ອອົງປະກອບຕົວກັ້ນອຸດຕັນ ຫຼື ເກີດຄວາມແຕກຕ່າງຂອງຄວາມກົດດັນລະຫວ່າງດ້ານເທິງ-ລຸ່ມເກີນຄ່າທີ່ກຳນົດ, ຫຼື ເມື່ອຄວາມໜືດຂອງນ້ຳມັນສູງເກີນໄປໃນສະພາບອຸນຫະພູມຕ່ຳ, ວາວລ້ອມຈະເປີດອັດຕະໂນມັດເພື່ອປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ອົງປະກອບຕົວກັ້ນເສຍຫາຍຈາກຄວາມກົດດັນສູງ ແລະ ປ້ອງກັນການປົນເປືືອນຊັ້ນທີສອງ; ມີເຄື່ອງສົ່ງສັນຍາຄວາມແຕກຕ່າງຂອງຄວາມກົດດັນ 0.3 MPa ເປັນມາດຕະຖານ, ເຊິ່ງສາມາດສົ່ງຄໍາເຕືອນໄດ້ທັນທີເມື່ອອົງປະກອບຕົວກັ້ນບັນລຸຄວາມຈຸກຂອງການອຸດຕັນທີ່ກຳນົດ, ເພື່ອເຕືອນບຸກຄະລາກອນດ້ານການດຳເນີນງານ ແລະ ການບໍລິການ; ມີວາວລະບາຍອາກາດທີ່ງ່າຍດາຍຕິດຕັ້ງຢູ່ເທິງສຸດຂອງຫົວຟິລເຕີ້, ເຊິ່ງສາມາດລະບາຍອາກາດທີ່ເກີດການລວມຕົວຢູ່ໃນເວລາເລີ່ມຕົ້ນການເຮັດວຽກຂອງລະບົບໄດ້ຢ່າງໄວວາ, ເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການເກີດບັບເບີ້ນ (cavitation) ແລະ ອັນຕະລາຍທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ.

ຕົວກະຈາຍນ້ຳມັນປະເພດ RFB ທີ່ສາມາດປິດກັ້ນດ້ວຍຕົວເອງ ແລະ ມີຄຸນສົມບັດດຶງນ້ຳມັນທີ່ໄຫຼກັບຄືນໄປໃຊ້ໃໝ່ໄດ້ ແມ່ນເໝາະສຳລັບລະບົບໄຮໂດຣລິກທີ່ມີຄວາມກົດດັນຕ່ຳໃນອຸດສາຫະກຳຫຼາຍປະເພດ ເພື່ອການກຳຈັດສິ່ງເປື້ອນອອກຈາກນ້ຳມັນ. ມັນສາມາດນຳໃຊ້ໄດ້ກັບສະຖານີໄຮໂດຣລິກຂອງເຄື່ອງຈັກທົ່ວໄປ, ລະບົບໄຮໂດຣລິກຂອງອຸປະກອນອັດຕະໂນມັດໃນອຸດສາຫະກຳເບົາ, ລະບົບໄຮໂດຣລິກຊ່ວຍຂອງເຄື່ອງຈັກກ່ອນການກໍ່ສ້າງ, ລະບົບນ້ຳມັນສຳລັບການຂຶ້ນຮູບແບບພາສຕິກ, ລະບົບລົ້ນນ້ຳມັນຂະໜາດນ້ອຍໃນເຂດບໍ່ແຮ່, ແລະ ລະບົບໄຮໂດຣລິກຂອງເຄື່ອງຈັກກະສິກຳ. ມັນເໝາະສຳລັບສະພາບແວດລ້ອມທີ່ຕ້ອງການການບໍາລຸງຮັກສາຕົວກະຈາຍເປັນປະຈຳ ແລະ ຕ້ອງຮັກສາຄວາມສະອາດໃນສະຖານທີ່ໃຊ້ງານ. ມັນສາມາດຫຼຸດຜ່ອນອັດຕາການສຶກສາຂອງວາວໄຮໂດຣລິກ, ປຸ້ມລູກສູບແບບລູກສູບ ແລະ ອຸປະກອນຂັບເຄື່ອນແບບສູບໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິຜົນ, ແລະ ຍືດເວລາອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງນ້ຳມັນໄຮໂດຣລິກ ແລະ ສ່ວນປະກອບທີ່ສຳຄັນ.

ເມື່ອທຽບໃສ່ຕົວກະຈາຍນ້ຳມັນທີ່ກັບຄືນແບບດັ້ງເດີມ ການອອກແບບຊ່ອງທາງກັບຄືນໂດຍກົງຂອງຕົວກະຈາຍນ້ຳມັນທີ່ກັບຄືນແບບປິດຕົວເອງດ້ວຍແມ່ເຫຼັກຂອງຊຸດ RFB ໄດ້ຫຼຸດຜ່ອນເສັ້ນທາງທີ່ນ້ຳມັນຢູ່ໃນຕົວກະຈາຍຢ່າງມີນັກ, ຫຼຸດຜ່ອນການສູນເສຍຄວາມດັນທີ່ບໍ່ຈຳເປັນ, ແລະປັບປຸງປະສິດທິພາບດ້ານພະລັງງານຂອງລະບົບ; ລູກສູບທີ່ປິດຕົວເອງຢ່າງສົມບູນໄດ້ແກ້ໄຂບັນຫາການກະຈາຍ ແລະ ຮີນນ້ຳມັນເວລາປ່ຽນຫົວຕົວກະຈາຍຢ່າງສົມບູນ, ເຮັດໃຫ້ບຸກຄົນໜຶ່ງຄົນສາມາດດຳເນີນການບໍາລຸງຮັກສາໄດ້ຢ່າງວ່ອງໄວໂດຍບໍ່ຕ້ອງໃຊ້ເຄື່ອງມືຮັບນ້ຳມັນເພີ່ມເຕີມ; ເມື່ອທຽບໃສ່ແມ່ເຫຼັກຈຸດດຽວ ການຈັດແບບແມ່ເຫຼັກທີ່ເຂັ້ມແຂງແລະຫໍ້ອບຄຸ້ມທັງວົງຈອນໄດ້ເພີ່ມປະສິດທິພາບໃນການດຶງດູດອົງປະກອບທີ່ເປັນແມ່ເຫຼັກໄດ້ຫຼາຍກວ່າ 40%, ຊ່ວຍຍືດອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງຕົວກະຈາຍທີ່ມີຄວາມຖືກຕ້ອງສູງ ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນຕົ້ນທຶນໃນການໃຊ້ງານທາງດົນນານ; ການອອກແບບທັງໝົດໃຊ້ສະຖານະດຽວກັນແບບມົດູນ ແລະ ມາດຕະຖານ, ສາມາດແທນຕົວກະຈາຍນ້ຳມັນທີ່ກັບຄືນແບບດັ້ງເດີມທີ່ມີຂະໜາດດຽວກັນໄດ້ໂດຍກົງ ໂດຍບໍ່ຕ້ອງປ່ຽນແປງທໍ່ທີ່ມີຢູ່ເດີມ, ເຮັດໃຫ້ມີຄວາມເໝາະສົມຫຼາຍຂຶ້ນ.

ເຄື່ອງສົ່ງສັນຍາຄວາມແຕກຕ່າງຂອງຄວາມດັນຈະເປີດເຕືອນລ່ວງໆ. ກ່ອນອື່ນໃຫ້ກວດສອບວ່າມີການປ່ຽນແປງທີ່ຮຸນແຮງຂອງການໄຫຼວ່າງໃນລະບົບເປັນເວລາສັ້ນໆ ຫຼື ບໍ່. ຖ້າການໄຫຼວ່າງຢູ່ໃນສະຖານະທີ່ສະຖຽນ, ນີ້ເປັນສັນຍານວ່າມີສິ່ງປົນເປືືອນໃນນ້ຳມັນໃນປະລິມານສູງ. ຕ້ອງປ່ຽນຊິ້ນສ່ວນຕົວກັ້ນໃໝ່ເພື່ອຄືນສູ່ການໃຊ້ງານປົກກະຕິ; ຫຼັງຈາກປ່ຽນຊິ້ນສ່ວນຕົວກັ້ນແລ້ວ, ອາດຈະມີນ້ຳມັນລົ້ນອອກມາເລັກນ້ອຍ. ກວດສອບວ່າມີສິ່ງປົນເປືືອນທີ່ເປັນລາຍເຫຼັກຕິດຢູ່ທີ່ໜ້າປິດທີ່ປິດດ້ວຍຕົວເອງຫຼື ບໍ່, ລ້າງອອກໃຫ້ສະອາດ, ແລ້ວປິດກຸ່ມວາວຄືນເພື່ອຄືນສູ່ປະສິດທິພາບການປິດທີ່ດີ; ຖ້າມີສຽງຜິດປົກກະຕິເກີດຂຶ້ນໃນເວລາທີ່ເລີ່ມເຄື່ອນໄຫວລະບົບ, ໃຫ້ເປີດວາວລະບາຍອາກາດທີ່ຢູ່ເທິງສຸດຂອງຫົວຕົວກັ້ນເພື່ອອອກອາກາດທີ່ຄັງຢູ່ພາຍໃນ, ແລ້ວສຽງຜິດປົກກະຕິຈະຫາຍໄປ; ອັດຕາການກັບຄືນຂອງນ້ຳມັນຈະຊ້າລົງຢ່າງເດັ່ນຊັດໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ມີອຸນຫະພູມຕ່ຳ, ເຊິ່ງເປັນເຫດການປົກກະຕິທີ່ເກີດຈາກຄວາມໜືດຂອງນ້ຳມັນເພີ່ມຂຶ້ນ. ຫຼັງຈາກທີ່ລະບົບເຄື່ອນໄຫວໄປເປັນເວລາໜຶ່ງ ແລະ ອຸນຫະພູມຂອງນ້ຳມັນເພີ່ມຂຶ້ນ, ອັດຕາການກັບຄືນຂອງນ້ຳມັນຈະຄືນສູ່ຂອບເຂດປົກກະຕິໂດຍທຳມະຊາດ.