Filtru magnetic de ulei de retur direct, autoetanș, serie RFB

Filtrul magnetic de retur autoetanș cu return direct din seria RFB este un dispozitiv integrat de purificare autoetanș, dezvoltat pentru conducta de retur a uleiului din sistemele hidraulice de presiune medie și joasă. Acesta adoptă o configurație de return direct, cu partea superioară expusă și cilindrul complet imers în rezervorul de ulei. Uleiul curge direct în filtru din conducta de retur a sistemului și, după purificare, se întoarce direct în rezervorul de ulei, fără a necesita conducte de tranziție externe suplimentare, simplificând astfel în mod semnificativ logica de dispunere a circuitului de ulei al stației hidraulice. În același timp, datorită structurii interne autoetanș, uleiul poate fi interceptat automat în timpul întreținerii, fără niciun risc de revarsare pe tot parcursul procesului, fiind potrivit pentru spațiul de instalare și pentru cerințele de utilizare ale capătului de retur al majorității sistemelor hidraulice standard.

Filtrul magnetic de retur direct autoetanșabil din seria RFB este echipat cu un component magnetic puternic în formă de inel, capabil să adsoarbă particule metalice feromagnetice care trec prin ulei în toate direcțiile. Împreună cu elemente filtrante pliabile de diferite grade de precizie de filtrare, formează o cale dublă de purificare: «intercepție grosolană magnetică puternică + filtrare fină precisă», îmbunătățind eficient capacitatea totală de reținere a poluanților; În partea superioară este montat un grup de supape autoetanșabile. Când carcasa cartușului filtrant este rotită pentru înlocuirea elementului filtrant, supapa autoetanșabilă de la intrare se închide automat, blocând curgerea uleiului din conducta amonte, fără necesitatea golirii prealabile a uleiului din conductă; Este echipat cu o supapă de derivare integrată, a cărei presiune de deschidere este setată la 0,3 MPa. Atunci când elementul filtrant este înfundat, provocând o diferență de presiune între partea frontală și cea posterioară care depășește limita admisă, sau când vâscozitatea uleiului este prea ridicată într-un mediu de temperatură scăzută, supapa de derivare se deschide automat pentru a preveni spargerea elementului filtrant datorită presiunii excesive și apariția unei poluări secundare; Ca dotare standard, este echipat cu un traductor de presiune diferențială de 0,3 MPa, care emite un semnal de avertizare în mod oportun atunci când elementul filtrant atinge capacitatea nominală de înfundare, reamintind personalului de exploatare și întreținere să înlocuiască elementul filtrant; În partea superioară a capului filtrului este montată o supapă simplă de evacuare a aerului, care poate elimina rapid aerul acumulat în interior în timpul funcționării inițiale a sistemului, evitând apariția cavității și a eroziunii prin cavitare.

Filtrul magnetic de retur cu etanșare automată din seria RFB este foarte utilizat în diverse sisteme hidraulice industriale de joasă presiune pentru scenarii de purificare a uleiului. Poate fi folosit în stații hidraulice pentru mașini-unelte obișnuite, circuite hidraulice pentru echipamente de automatizare din industria ușoară, sisteme hidraulice auxiliare pentru mașini de construcții, circuite de ulei pentru modelare plastică, sisteme mici de lubrifiere din minerit, unități hidraulice de putere pentru mașini agricole și alte condiții de funcționare. Este special potrivit pentru medii de operare care necesită întreținere frecventă a elementelor filtrante și curățenie pe loc. Poate reduce eficient rata de uzură a diverselor supape hidraulice, pompe cu piston și cilindri actuatori, prelungind durata de viață a uleiului hidraulic și a componentelor esențiale.

În comparație cu filtrele convenționale de ulei de retur, designul canalului direct de retur al filtrului magnetic de retur autoetanșat din seria RFB scurtează în mod semnificativ traseul de staționare al uleiului în filtru, reduce pierderile inutile de presiune și îmbunătățește eficiența energetică a funcționării sistemului; structura autoetanșată rezolvă în mod complet problema stropirii și scurgerii uleiului în timpul înlocuirii elementului filtrant, iar o singură persoană poate finaliza rapid operațiunile de întreținere fără a avea nevoie de unelte suplimentare pentru colectarea uleiului; în comparație cu blocurile magnetice punctuale, dispunerea circulară complet învelită cu magnet puternic crește eficiența de adsorbție a particulelor feromagnetice cu peste 40 %, prelungind eficient durata de viață a cartușelor filtrante de precizie și reducând costurile de utilizare pe termen lung; designul general adoptă o interfață modulară standard, care poate înlocui direct filtrele convenționale de ulei de retur de aceeași specificație, fără a fi necesară modificarea conductelor originale, ceea ce îi conferă o adaptabilitate superioară.

Traductorul de presiune diferențială declanșează un avertisment în avans. În primul rând, verificați dacă există o lovitură de flux pe termen scurt în sistem. Dacă fluxul este stabil, acest lucru indică un conținut ridicat de impurități în ulei. Înlocuiți elementul filtrant nou pentru a restabili funcționarea normală; După înlocuirea nucleului, apare o mică scurgere de ulei. Verificați dacă există impurități metalice aderente pe suprafața de etanșare a valvei cu autoetanșare, curățați impuritățile, apoi închideți din nou grupul de supape pentru a restabili performanța de etanșare; Dacă apare un zgomot anormal în faza inițială de funcționare a sistemului, deschideți supapa de evacuare a aerului situată în partea superioară a capului filtrului pentru a elimina aerul acumulat în interior, iar zgomotul anormal va dispărea; Viteza de returnare a uleiului scade semnificativ în medii cu temperatură scăzută, ceea ce reprezintă un fenomen normal datorat creșterii vâscozității uleiului. După ce sistemul funcționează un timp și temperatura uleiului crește, viteza de returnare a uleiului se va reveni natural în intervalul normal.