ຕົວກະຈາຍຄວາມດັນທໍ່ທີ່ປິດຜນເອງ ຊຸດ GU-H

ຕົວກະຈາຍຄວາມດັນປະເພດ GU-H ມີລະບົບປິດຜົນຢ່າງອັດຕະໂນມັດ ແມ່ນອຸປະກອນການທຳຄວາມສະອາດແບບເຊື່ອມຕໍ່ໂດຍກົງໃນລະຫວ່າງການໃຊ້ງານ ທີ່ຖືກອອກແບບມາເປີດໃຊ້ງານໄດ້ຢ່າງວ່ອງໄວ ແລະ ມີລະບົບປິດຜົນອັດຕະໂນມັດ. ມັນຖືກຕິດຕັ້ງເຂົ້າໄປໃນແຖວດຽວກັບທໍ່ຄວາມດັນລະຫວ່າງທໍ່ອອກຂອງປັ້ມນ້ຳມັນຮ້ອນ ແລະ ສ່ວນປະກອບການຄວບຄຸມ. ມັນສາມາດກັກກັນສິ່ງເປື້ອນທີ່ມີຄວາມຖືກຕ້ອງສູງໃນນ້ຳມັນໃນເວລາທີ່ລະບົບກຳລັງເຮັດວຽກຢູ່ພາຍໃຕ້ຄວາມດັນ, ເພື່ອປ້ອງກັນບັນຫາຕ່າງໆ ເຊັ່ນ: ການຕິດຂັດຂອງແກນວາວ ຫຼື ການອຸດຕັນຂອງຮູຄວບຄຸມທີ່ເກີດຈາກເຊື້ອເຊີ້ນ, ຝຸ່ນຖ່ານ, ແລະ ສິ່ງເປື້ອນທີ່ແຂງ. ມັນເປັນສ່ວນປະກອບທີ່ສຳຄັນທີ່ສຸດໃນລະບົບນ້ຳມັນຮ້ອນທີ່ມີຄວາມດັນກາງ ແລະ ສູງ ເພື່ອຮັກສາຄວາມສະອາດຂອງວົງຈອນຄວາມດັນ ແລະ ຮັກສາການເຮັດວຽກຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ ແລະ ມີຄວາມສະຖຽນ. ມັນເໝາະສຳລັບການໃຊ້ງານໃນລະບົບນ້ຳມັນຮ້ອນທີ່ໃຊ້ໃນອຸດສາຫະກຳທຸກປະເພດ ທີ່ມີຄວາມດັນທີ່ກຳນົດໄວ້ບໍ່ເກີນ 32 MPa.

ຟິລເຕີຣ໌ທີ່ປິດຜນຢູ່ຕົວເອງຂອງຊຸດ GU-H ມີໂຄງສ້າງຖັງທີ່ເຮັດຈາກອະລູມີເນຍທີ່ມີຄວາມແຂງແຮງສູງ ຫຼື ເຫຼັກກາບອອນ, ມີຝາປິດດ້ານເທິງທີ່ເປີດໄດ້ຢ່າງໄວວາ ແລະ ປິດຜນຢູ່ຕົວເອງ, ໂດຍບໍ່ຈຳເປັນຕ້ອງຖອດເກີບເຊື່ອມຕໍ່ທັງໝົດລະຫວ່າງຟິລເຕີຣ໌ ແລະ ທໍ່. ພຽງແຕ່ເປີດລັອກຝາປິດເພື່ອຖອດເອົາເອລີເмັນຕ໌ຂອງຟິລເຕີຣ໌ອອກໄດ້ຢ່າງໄວວາເພື່ອການບໍາລຸງຮັກສາ; ມີເຄື່ອງວັດແທກຄວາມແຕກຕ່າງຂອງຄວາມດັນ (differential pressure transmitter) ຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນຕົວ, ເມື່ອເອລີເມັນຕ໌ຖືກອຸດຕັນ ແລະ ຄວາມແຕກຕ່າງຂອງຄວາມດັນລະຫວ່າງທາງເຂົ້າ ແລະ ທາງອອກເຖິງ 0.35 MPa, ມັນຈະສົ່ງສັນຍານໄປຫາຜູ້ປະຕິບັດງານ ແລະ ຜູ້ບໍາລຸງຮັກສາເພື່ອໃຫ້ດຳເນີນການທັນທີ; ມີວາວການເວັ້ນທາງປະເພດລວມ (combination type bypass check valve), ວາວການເວັ້ນທາງຈະເປີດອັດຕະໂນມັດເມື່ອຄວາມແຕກຕ່າງຂອງຄວາມດັນເຖິງ 0.4 MPa ເພື່ອຮັບປະກັນການລົ້ນໄຫຼຂອງນ້ຳມັນຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ. ເວລາທີ່ປ່ຽນເອລີເມັນຕ໌, ວາວການເວັ້ນທາງຈະປິດວົງຈອນນ້ຳມັນດ້ານລຸ່ມອັດຕະໂນມັດເພື່ອປ້ອງກັນການລົ້ນໄຫຼກັບຄືນຂອງນ້ຳມັນຈຳນວນຫຼາຍໃນທໍ່, ແລະ ປ້ອງກັນອາກາດ ແລະ ສິ່ງເປື້ອນເຂົ້າໄປໃນລະບົບຈາກທິດທາງກົງກັນຂ້າມ; ເອລີເມັນຕ໌ຂອງຟິລເຕີຣ໌ໃຊ້ວັດຖຸທີ່ເຮັດຈາກໄຍສັງເຄາະປະເພດໃໝ່, ມີຄວາມສາມາດໃນການລົ້ນໄຫຼຂອງນ້ຳມັນທີ່ດີ, ຄວາມສູນເສຍຄວາມດັນເບື້ອງຕົ້ນຕ່ຳ, ແລະ ຄວາມສາມາດໃນການກັກເກັບສິ່ງເປື້ອນໄດ້ຫຼາຍ. ຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງການກັກເກັບຢູ່ໃນຂອບເຂດ 3 μm ເຖິງ 40 μm, ແລະ ປະສິດທິພາບການກັກເກັບເຂົ້າຕາມມາດຕະຖານຄວາມສະອາດຂອງ ISO ສຳລັບລະບົບໄຮໂດຣລິກອຸດສາຫະກຳທົ່ວໄປ.

ຕົວກະຈາຍຄວາມດັນຊຸດ GU-H ມີຄວາມສາມາດໃນການປິດຜນເອງ ແລະ ເໝາະສຳລັບການກະຈາຍສ່ວນກາງຂອງທໍ່ຄວາມດັນໃນລະບົບໄຮໂດຣລິກທີ່ມີຄວາມດັນປານກາງ ແລະ ສູງ. ມັນສາມາດນຳໃຊ້ໄດ້ໃນສະຖານີໄຮໂດຣລິກຂອງອຸປະກອນການຖະຫຼວງ, ວົງຈອນໄຮໂດຣລິກຂອງແຖວຜະລິດຕະກຳອັດຕະໂນມັດຂອງອຸດສາຫະກຳເບົາ, ລະບົບໄຮໂດຣລິກຂອງເຄື່ອງຈັກການກໍ່ສ້າງ, ອຸປະກອນໄຮໂດຣລິກທີ່ໃຊ້ໃນການລ້ຽນຂອງອຸປະກອນຂຸດຄົ້ນ, ສະຖານີພະລັງງານໄຮໂດຣລິກຂອງເຄື່ອງຂຶ້ນຮູບດ້ວຍການຫຼື້ນ, ລະບົບຄວບຄຸມໄຮໂດຣລິກຂອງເຄື່ອງຈັກເຮັດວຽກດ້ວຍເຫຼັກ, ແລະ ສະພາບການໃຊ້ງານອື່ນໆ. ມັນເໝາະສຳລັບອຸປະກອນໄຮໂດຣລິກທີ່ເຮັດວຽກຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ ໂດຍທີ່ຕ້ອງມີການບໍາລຸງຮັກສາເຄື່ອງກະຈາຍເປັນປະຈຳ ແລະ ບໍ່ສາມາດຢຸດເຄື່ອງເປັນເວລາດົນ. ມັນສາມາດກັ້ນສິ່ງປົນເປື້ອນທາງກົດເຄມີທີ່ປົນເຂົ້າໃນວົງຈອນນ້ຳມັນຄວາມດັນ ແລະ ສານເຮືອນເຊີ (gum) ແລະ ອາຍຸຄາບທີ່ເກີດຈາກການເກີດອົກຊີເດຊັນຂອງນ້ຳມັນໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບ, ເຊິ່ງຈະຫຼຸດຜ່ອນຄວາມເປັນໄປໄດ້ຂອງການສຶກສາທີ່ບໍ່ປົກກະຕິຂອງວາວໄຮໂດຣລິກ, ມໍເຕີໄຮໂດຣລິກ ແລະ ສ່ວນປະກອບອື່ນໆ.

ເມື່ອທຽບກັບຕົວກັ້ນທໍາມະດາທີ່ບໍ່ມີຄຸນສົມບັດປິດຕົວເອງໃນທໍ່ຄວາມດັນ ຄຸນສົມບັດຂອງຊຸດ GU-H ທີ່ປິດຕົວເອງຢ່າງໄວວ່າ ສາມາດຫຼຸດເວລາທີ່ຕ້ອງໃຊ້ໃນການປ່ຽນແທນອົງປະກອບຕົວກັ້ນໄດ້ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ພະນັກງານດ້ານການດຳເນີນງານ ແລະ ການບໍລິຫານຮັກສາບໍ່ຈຳເປັນຕ້ອງຖອດສ່ວນຕໍ່ທໍ່ອອກ ຫຼື ລ້າງນ້ຳມັນອອກຈາກທໍ່ທັງໝົດ. ບຸກຄົນໜຶ່ງຄົນສາມາດປ່ຽນອົງປະກອບຕົວກັ້ນໄດ້ພາຍໃນບໍ່ເຖິງສີ່ຫ້ານາທີ, ຈຶ່ງຫຼຸດຜ່ອນການສູນເສຍຈາກການຢຸດເຄື່ອງຈັກໄດ້ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ; ການອອກແບບປ້ອງກັນສອງຊັ້ນດ້ວຍວາວກວດສອບທີ່ປະກອບດ້ວຍວາວລ້ອມຮອບ (bypass) ສາມາດຮັບປະກັນວ່າລະບົບການລົ້ນນ້ຳມັນຈະບໍ່ຖືກຂັດຂວາງເຖິງແມ່ນວ່າຕົວກັ້ນຈະອຸດຕັນຢ່າງຮຸນແຮງ, ແລະ ຍັງປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ນ້ຳມັນທີ່ບໍ່ມີສິ່ງປົນເປືອນທີ່ຢູ່ດ້ານລຸ່ມຖືກປົນເປືອນຈາກການໄຫຼຖອຍກັບຄືນເວລາດຳເນີນການບໍລິຫານຮັກສາ, ເຮັດໃຫ້ຄວາມສະອາດຂອງລະບົບຄົງທີ່ຫຼາຍຂຶ້ນ; ທັງໝົດໃນຊຸດນີ້ໃຊ້ສ່ວນຕໍ່ທໍ່ມາດຕະຖານ ຫຼື ສ່ວນຕໍ່ແບບຟາລັງ (flange) ດັ່ງນັ້ນສາມາດປ່ຽນແທນຕົວກັ້ນທໍ່ຄວາມດັນທີ່ມີຂະໜາດເທົ່າກັນໄດ້ໂດຍກົງ ໂດຍບໍ່ຈຳເປັນຕ້ອງປ່ຽນແປງທໍ່ຄວາມດັນເດີມ, ເຮັດໃຫ້ມີຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ດີ; ຄວາມສາມາດໃນການຮັບເອົາສິ່ງປົນເປືອນຂອງອົງປະກອບຕົວກັ້ນນີ້ສູງກວ່າຕົວກັ້ນທົ່ວໄປທີ່ມີຄວາມຖືກຕ້ອງໃນລະດັບດຽວກັນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ດັ່ງນັ້ນວັດຖຸນີ້ຈຶ່ງຕ້ອງປ່ຽນແທນບໍ່ບໍ່ເຖິງເທົ່າໃດໃນສະພາບການໃຊ້ງານປົກກະຕິ, ເຮັດໃຫ້ຕົ້ນທຶນດ້ານການດຳເນີນງານ ແລະ ການບໍລິຫານຮັກສາໃນໄລຍະຍາວຕ່ຳລົງ.

ເຄື່ອງສົ່ງສັນຍາຄວາມແຕກຕ່າງຂອງຄວາມດັນເປີດເຕືອນເລື້ອຍໆ. ກ່ອນອື່ນໃຫ້ກວດສອບວ່າລະບົບໄດ້ເຮັດວຽກຢູ່ທີ່ອັດຕາການໄຫຼເກີນຄ່າທີ່ກຳນົດໄວ້ເປັນເວລາດົນນານຫຼືບໍ່. ຖ້າພາລາມິເຕີການໄຫຼຄົງທີ່, ນີ້ເປັນສັນຍານວ່າອົງປະກອບຕົວກັ້ນໄດ້ເຕັມໄປດ້ວຍສິ່ງເສດເຫຼືອຈົນເຖິງຂອບເຂດທີ່ຈະຕ້ອງປ່ຽນ. ຫຼັງຈາກຢຸດເຄື່ອງແລະປ່ອຍຄວາມດັນອອກ, ໃຫ້ຖອດອົງປະກອບຕົວກັ້ນອອກ ແລະ ແທນດ້ວຍອົງປະກອບຕົວກັ້ນໃໝ່ທີ່ມີຄວາມຖືກຕ້ອງດ້ານຄວາມແທ້ຈິງເທົ່າເດີມເພື່ອຄືນສູ່ສະພາບການເຮັດວຽກປົກກະຕິ; ຖ້າມີນ້ຳມັນຮົ່ວທີ່ບ່ອນຝາປິດດ້ານທ້າຍ, ໃຫ້ກວດສອບວ່າວົງແຫວນຢາງທີ່ໃຊ້ປິດຜົນຢູ່ຝາປິດດ້ານທ້າຍໄດ້ເກີດການເກົ່າ ຫຼື ເກີດການເปลີ່ນຮູບເນື່ອງຈາກການຈື່ມີນ້ຳມັນເປັນເວລາດົນນານຫຼືບໍ່. ແທນດ້ວຍວົງແຫວນປິດຜົນທີ່ຕ້ານນ້ຳມັນໄດ້ດີ ແລະ ມີຂະໜາດເທົ່າເດີມ, ແລ້ວຂັ້ນຟັ້ນສະກູ້ວຂອງຝາປິດດ້ານທ້າຍຢ່າງເທົ່າທຽມກັນຕາມລຳດັບຂ້າມເພື່ອຄືນສູ່ສະພາບການປິດຜົນທີ່ດີ; ຫຼັງຈາກການແທນອົງປະກອບຕົວກັ້ນ, ຄວາມດັນໃນວົງຈອນນ້ຳມັນດ້ານລຸ່ມໄດ້ເກີດຄວາມບໍ່ເສຖຽນເປັນເວລາສັ້ນ. ໃຫ້ກວດສອບວ່າມີສິ່ງເສດເຫຼືອນ້ອຍໆຕິດຢູ່ທີ່ໜ້າຕັດຂອງວາວກັ້ນການກັບຄືນຫຼືບໍ່ ແລະ ມີການຕິດຂັດເລັກນ້ອຍຫຼືບໍ່. ການເຮັດວຽກຂອງລະບົບນ້ຳມັນເປັນໄລຍະສັ້ນໆ (jogging) ສາມາດຊ່ວຍລ້າງສິ່ງເສດເຫຼືອເຫຼົ່ານີ້ກັບຄືນໄປຍັງຕົວກັ້ນ ແລະ ຄວາມດັນໃນວົງຈອນນ້ຳມັນຈະຄືນສູ່ສະພາບທີ່ເສຖຽນອີກ; ອັດຕາການໄຫຼຂອງນ້ຳມັນຕ່ຳກວ່າຄ່າທີ່ອອກແບບໄວ້ຢ່າງເດັ່ນຊັດ. ໃຫ້ກວດສອບວ່າມີການເກີດເປັນເນື້ອເປືອກເຫຼືອງ (gum sludge) ໃນປະລິມານຫຼາຍຢູ່ທີ່ໜ້າພ້ອມຂອງອົງປະກອບຕົວກັ້ນຫຼືບໍ່. ຖອດອົງປະກອບຕົວກັ້ນອອກ ແລະ ລ້າງສິ່ງເສດເຫຼືອທີ່ຄ້າງຢູ່ໃນຮູຂອງມັນອອກຢ່າງລະອອງດ້ວຍນ້ຳຢາລ້າງທີ່ເໝາະສົມ. ດັ່ງນັ້ນ, ຄວາມສາມາດໃນການໄຫຼຂອງນ້ຳມັນຈະຄືນສູ່ສະພາບເດີມ.