Filtro de tubería a presión de sellado automático de la serie GU-H

El filtro de tubería a presión de sellado automático de la serie GU-H es un dispositivo de purificación en línea diseñado específicamente para la sección media de las tuberías a presión de los sistemas hidráulicos. Adopta una disposición de conexión directa con una estructura de apertura rápida de sellado automático y se instala en serie en la tubería a presión entre la salida de la bomba hidráulica y el componente de control. Realiza la retención de alta precisión de impurezas en el aceite durante el funcionamiento a presión del sistema, evitando fallos como el atascamiento del núcleo de la válvula y la obstrucción de los orificios de estrangulamiento causados por goma, residuos de carbono y partículas duras presentes en el aceite. Es el componente protector principal en sistemas hidráulicos de presión media y alta para garantizar la limpieza del circuito de aceite a presión y mantener el funcionamiento continuo y estable del sistema. Es adecuado para su uso en diversos sistemas hidráulicos industriales con una presión nominal no superior a 32 MPa.

El filtro de tubería a presión con cierre automático de la serie GU-H incorpora un cuerpo cilíndrico fabricado en aleación de aluminio de alta resistencia o acero al carbono, con una tapa superior de cierre rápido y sellado automático que no requiere desmontar por completo la rosca de conexión entre el filtro y la tubería. Basta con aflojar el bloqueo de la tapa para retirar rápidamente el elemento filtrante y realizar su mantenimiento; Integra internamente un transmisor de presión diferencial: cuando el elemento filtrante se obstruye y la diferencia de presión entre la entrada y la salida alcanza 0,35 MPa, emite automáticamente una señal de conmutación para alertar al personal de operación y mantenimiento y permitir una intervención oportuna; Está equipado con una válvula de retención combinada de derivación (bypass): dicha válvula se abre automáticamente cuando la diferencia de presión alcanza 0,4 MPa, garantizando así un flujo continuo de aceite en el circuito. Al sustituir el elemento filtrante, la válvula de retención cierra automáticamente el circuito de aceite aguas abajo, evitando tanto el retroceso masivo de aceite como su derrame en la tubería, y previniendo también la entrada inversa de aire exterior e impurezas al sistema; El elemento filtrante utiliza un nuevo material sintético de fibra, que ofrece elevada capacidad de caudal de aceite, baja pérdida de presión inicial y gran capacidad de retención de contaminantes. La precisión de filtración abarca el rango de 3 μm a 40 μm, y su eficiencia de filtración cumple con la norma ISO de limpieza aplicable a sistemas hidráulicos industriales generales.

El filtro de tubería a presión de la serie GU-H con sellado automático es ampliamente adecuado para la purificación de la sección media de tuberías a presión en diversos sistemas hidráulicos de presión media y alta. Puede utilizarse en estaciones hidráulicas de equipos metalúrgicos, circuitos hidráulicos de líneas de producción automatizadas de la industria ligera, sistemas hidráulicos de vehículos de maquinaria de ingeniería, unidades hidráulicas de lubricación de equipos mineros, centrales hidráulicas de máquinas inyectoras, sistemas de control hidráulico de máquinas-herramienta y otras condiciones operativas. Es especialmente adecuado para equipos hidráulicos de funcionamiento continuo que requieren mantenimiento frecuente de los elementos filtrantes y no permiten paradas prolongadas. Puede interceptar eficazmente las impurezas mecánicas presentes en el circuito de aceite a presión, así como los residuos de goma y carbonilla generados por la oxidación del aceite, reduciendo considerablemente la probabilidad de desgaste anómalo de válvulas hidráulicas, motores hidráulicos y otros componentes.

En comparación con los filtros convencionales para tuberías a presión que no son autoherméticos, la estructura autohermética de apertura rápida de la serie GU-H reduce significativamente el tiempo necesario para reemplazar el elemento filtrante. El personal de operación y mantenimiento no necesita desmontar la conexión de la tubería ni drenar por completo el aceite de la tubería. Una sola persona puede completar la operación de reemplazo del elemento filtrante en pocos minutos, reduciendo considerablemente las pérdidas por parada del equipo; El diseño de doble protección de la válvula de retención combinada con derivación no solo garantiza un circuito de aceite ininterrumpido incluso en condiciones extremas de obstrucción del filtro, sino que también evita que el aceite limpio aguas abajo se contamine por retroflujo durante el mantenimiento, lo que mejora la estabilidad de la limpieza del sistema; Toda la serie utiliza conexiones estándar de tubo o brida, lo que permite sustituir directamente a la mayoría de los filtros para tuberías a presión del mismo tamaño disponibles en el mercado, sin necesidad de modificar la tubería a presión original, ofreciendo una alta adaptabilidad; La capacidad de retención de contaminantes del elemento filtrante supera ampliamente la de filtros convencionales de igual precisión, y su ciclo de reemplazo bajo condiciones normales de funcionamiento es más largo, lo que resulta en menores costos operativos y de mantenimiento a largo plazo.

El transmisor de presión diferencial activa con frecuencia una alarma. En primer lugar, verifique si el sistema ha estado operando durante mucho tiempo a un caudal superior al nominal. Si los parámetros de caudal son estables, ello indica que el elemento filtrante ha alcanzado su límite de obstrucción. Tras detener la máquina y liberar la presión, retire el elemento filtrante y sustitúyalo por uno nuevo de igual precisión para restablecer el funcionamiento normal; si hay fugas de aceite en la posición de la tapa final, compruebe si el anillo de goma de sellado de dicha tapa se ha envejecido y deformado debido a la inmersión prolongada en aceite. Reemplace el sello resistente al aceite de la misma especificación y apriete uniformemente los sujetadores de la tapa final en orden diagonal para restablecer la estanqueidad; tras sustituir el elemento filtrante, se observó una breve inestabilidad de presión en el circuito de aceite aguas abajo. Verifique si hay pequeñas impurezas adheridas a la cara terminal de la válvula de retención y si existe un ligero atascamiento. Hacer funcionar brevemente la circulación de aceite en el sistema permite arrastrar dichas impurezas de vuelta al filtro, restableciéndose así la estabilidad de la presión en el circuito de aceite; el caudal de aceite es notablemente inferior al valor de diseño. Compruebe si hay una gran cantidad de lodos pegajosos depositados sobre la superficie del elemento filtrante. Retire el elemento filtrante y limpie minuciosamente las impurezas residuales en los poros con un agente limpiador especial. De este modo, la capacidad de caudal de aceite se restablece a su estado inicial.