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GU-H 시리즈 자동 밀봉 압력 배관 필터는 중압 및 고압 유압 시스템의 압력 배관 중간 구간 전용으로 설계되었다. 이 제품은 빠른 개방식 자동 밀봉 직진 배치를 채택하였으며, 유압 펌프 출구와 제어 부품 사이에 직렬로 연결되어 고정밀 오일 정화를 실현한다. 고강도 금속 실린더는 대용량 섬유 필터 요소와 조합되며, 차압 송신기와 병합 바이패스 체크 밸브가 통합되어 있다. 필터 요소를 교체할 때 하류 오일 회로가 자동으로 차단되어 오일 누출을 방지하며, 배관 인터페이스를 분해하지 않고도 신속하게 점검·보수가 가능하다. 32MPa 이하의 다양한 연속 작동 유압 시스템에 적합하다.
GU-H 시리즈 자동 밀봉 압력 배관 필터는 유압 시스템 압력 배관의 중간 구간을 위해 특별히 설계된 온라인 정화 장치이다. 이 장치는 직접 연결 방식을 채택하며, 자동 밀봉 고속 개방 구조를 갖추고 있으며, 유압 펌프 출구와 제어 부품 사이의 압력 배관에 직렬로 설치된다. 시스템이 압력 하에서 작동할 때 유체 내 불순물을 고정밀도로 차단함으로써, 유체 내 점착성 물질, 탄소 잔류물 및 경질 입자로 인해 발생할 수 있는 밸브 코어 걸림 또는 스로틀 구멍 막힘 등의 고장을 방지한다. 이는 압력 유로의 청결도를 보장하고 시스템의 지속적이고 안정적인 작동을 유지하기 위한 중·고압 유압 시스템의 핵심 보호 부품이다. 공칭 압력이 32MPa를 초과하지 않는 다양한 산업용 유압 시스템에 사용 가능하다.
| 브랜드명 | DFFILTRI |
| 정격 유량(L/분) | 10,25,40,63,100,... |
| 모델 | GU-H |
| 여과 등급(μm) | 3, 5, 10, 20 … |
GU-H 시리즈 자동 밀봉 압력 배관 필터는 고강도 알루미늄 합금 또는 탄소강으로 제작된 실린더 본체를 채택하였으며, 상부에는 빠른 개방이 가능한 자동 밀봉식 엔드 캡이 장착되어 있어 필터와 배관 사이의 연결 나사를 완전히 분해할 필요가 없다. 단지 엔드 캡 잠금장치를 풀기만 하면 필터 요소를 신속하게 분리하여 점검 및 정비가 가능하다. 내부에 차압 송신기가 일체형으로 통합되어 있으며, 필터 요소가 막혀 입구와 출구 사이의 압력차가 0.35MPa에 도달할 경우, 운영 및 정비 담당자에게 즉시 조치를 취하도록 알리는 스위치 신호를 자동으로 전송한다. 병렬 흐름 체크 밸브가 결합된 구조로 설계되어, 압력차가 0.4MPa에 이르면 자동으로 병렬 흐름 밸브가 개방되어 유량 회로의 연속적인 오일 흐름을 보장한다. 필터 요소 교체 시 체크 밸브는 하류 오일 회로를 자동으로 차단하여 파이프라인 내 대량의 오일 역류 및 넘침을 방지하고, 외부 공기 및 불순물의 반대 방향 유입을 차단한다. 필터 요소는 신형 합성 섬유 여과 소재를 사용하여 우수한 오일 흐름 성능, 낮은 초기 압력 손실, 그리고 높은 오염물 흡착 용량을 갖춘다. 여과 정밀도는 3μm에서 40μm 범위를 커버하며, 여과 효율은 일반 산업용 유압 시스템의 ISO 청정도 기준을 충족한다.



GU-H 시리즈 자가 밀봉 압력 파이프라인 필터는 다양한 중압 및 고압 유압 시스템에서 압력 파이프라인의 중간 구간을 정화하는 데 광범위하게 사용할 수 있습니다. 이 제품은 제철 설비의 유압 스테이션, 경공업 자동화 생산 라인의 유압 회로, 공사 기계 차량의 유압 시스템, 광산 설비의 윤활 유압 유닛, 사출 성형기의 유압 발전소, 공작기계의 유압 제어 시스템 등 다양한 작동 조건에 적용 가능합니다. 특히, 필터 요소의 주기적인 점검 및 교체가 필요한 연속 운전 유압 장비에 매우 적합하며, 장기간 가동 중단이 허용되지 않는 환경에서도 사용할 수 있습니다. 이 필터는 압력 오일 회로에 혼입된 기계적 불순물과 유류 산화로 인해 생성된 검, 탄소 잔여물 등을 효과적으로 차단하여 유압 밸브, 유압 모터 등 구성 부품의 비정상 마모 확률을 크게 낮춥니다.



기존의 비자봉압력배관필터와 비교하여, GU-H 시리즈 자봉압력배관필터의 고속개방형 자봉구조는 필터요소 교체에 소요되는 시간을 현저히 단축시킨다. 운영 및 정비 담당자는 배관 인터페이스를 분해하거나 배관 내 유류를 완전히 배출할 필요가 없으며, 단 한 명의 인원이 수 분 이내에 필터요소 교체 작업을 완료할 수 있어 장비 가동 중단으로 인한 손실을 크게 줄일 수 있다. 병렬 설치된 바이패스 체크밸브의 이중 보호 설계는 필터 막힘과 같은 극한 조건 하에서도 유로를 끊김 없이 유지할 뿐 아니라, 정비 중 하류 측의 정제유가 역류로 오염되는 것을 방지하여 시스템의 청정도를 더욱 안정적으로 확보한다. 전 시리즈는 표준 배관 또는 플랜지 인터페이스를 채택하여 시장에서 동일 사양의 기존 압력배관필터 대부분을 바로 교체할 수 있으며, 기존 압력배관을 개조할 필요가 없어 적응성이 매우 뛰어나다. 필터요소의 오염물 흡착 용량은 동일 정밀도의 일반 필터를 훨씬 상회하며, 정상 작동 조건에서의 교체 주기가 길어 장기적인 운영 및 정비 비용을 낮춘다.
차압 송신기가 자주 경보를 발생시킵니다. 우선, 시스템이 오랫동안 정격 유량을 초과하여 작동했는지 확인하세요. 유량 파라미터가 안정적이라면, 필터 요소가 막힘 한계에 도달했음을 의미합니다. 기기를 정지하고 압력을 해제한 후, 필터 요소를 제거하여 동일한 정밀도의 새 제품으로 교체하면 정상 작동이 복원됩니다. 엔드 캡 위치에서 오일 누출이 발생한다면, 엔드 캡의 실링 고무링이 장기간 오일 침투로 인해 노화 및 변형되었는지 점검하세요. 동일 사양의 내오일성 실링을 교체하고, 엔드 캡 고정용 볼트를 대각선 순서로 균일하게 조이면 밀봉 성능이 회복됩니다. 필터 요소를 교체한 후 하류 오일 회로에서 일시적인 압력 불안정이 발생했다면, 체크 밸브 단면에 미세한 이물질이 부착되어 약간의 걸림 현상이 있는지 확인하세요. 시스템 내 순환 오일을 잠시 펄스 운전하면 이물질이 다시 필터로 유입되어 제거되며, 오일 회로 압력은 안정 상태로 복원됩니다. 오일 유량이 설계 값보다 현저히 낮다면, 필터 요소 표면에 점착성 슬러지가 다량 퇴적되었는지 점검하세요. 필터 요소를 제거한 후 전용 세정제로 기공 내 잔존 이물질을 철저히 세척하면, 오일 유량 용량을 초기 상태로 복원할 수 있습니다.