Industriepark Xiwangcun, Bezirk Muye, Xinxiang, Provinz Henan, China [email protected]
Der Ölsaugfilter der Serie WU verfügt über eine niedrigwiderständige Direkteinsteckkonstruktion mit vollständig eingetauchtem Öltank und wird direkt am Ölsauganschluss der Hydraulikpumpe angeschlossen – als erste grundlegende Schutzbarriere des Systems. Der mehrschichtige, aus Edelstahl geflochtene Verbundfiltersieb fängt effizient grobe feste Verunreinigungen bei extrem geringem Ölstromwiderstand ab und verhindert so die Entstehung von Kavitation im Pumpengehäuse bereits an der Wurzel. Das integrierte Rückschlagventil schließt den Ölkreislauf automatisch, um ein starkes Auslaufen von Öl während des Austauschs des Filtereinsatzes zu vermeiden. Der vollmetallische Filtersieb ist wiederholt reinigbar und wiederverwendbar. Die standardisierte universelle Schnittstelle erfordert keine Modifikation der ursprünglichen Rohrleitung und eignet sich für den Einsatz an der Saugseite verschiedener universeller Hydrauliksysteme.
Der Ölsaugfilter der Serie WU ist eine grundlegende Vorreinigungseinrichtung, die speziell für den Ölsauganschluss hydraulischer Pumpen konzipiert ist. Er verfügt über eine niedrigwiderständige Direkteinsteckbauweise und ist vollständig im Öltank eingetaucht. Der gesamte Zylinder befindet sich vollständig unterhalb des Ölspiegels im Öltank; lediglich die obere Verbindungsdeckelplatte ragt durch die Tankdeckelplatte hindurch und dockt direkt an den Einlass der Ölsaugleitung der hydraulischen Pumpe an. Dadurch erfolgt bereits vor dem Eintritt des Öls in die hydraulische Pumpe die erste Stufe der Abscheidung großer Partikelverunreinigungen und es wird verhindert, dass harte Schmutzpartikel aus dem Öltank in den Pumpenkörper gesaugt und dort Schäden verursachen. Als erstes Schutzbauteil gegen Verschmutzung ist er in zahlreichen herkömmlichen hydraulischen Systemen weit verbreitet und einfach zu warten; zudem erfüllt er die standardisierten Einbauanforderungen am Ölsaugende der meisten gängigen hydraulischen Stationen.
| Markenname | DFFILTRI |
| Filtermodell | - Ich weiß. |
| Nennströmungsrate (L/min) | 16,25,40,63,100... |
| Filterfeinheit (μm) | 80,100,180 |
Der Ölsaugfilter der Serie WU verfügt über eine widerstandsarme, mehrschichtige Filterstruktur aus zusammengesetztem Edelstahl-Gewebe. Die äußere Schicht bildet ein hochfestes, grobes Schutznetz, das den Aufprall großformatiger, harter Gegenstände abfängt; die mittlere Schicht besteht aus einem starren Stützgerüst, das verhindert, dass der Filterschirm unter Druck zusammengedrückt oder verformt wird; die innere Schicht ist eine Präzisionsfilterschicht mit definierter Genauigkeit. Unter der Voraussetzung extrem geringen Öl-Durchflusswiderstands und vollständiger Vermeidung des Risikos einer Saugkavitation an der Hydraulikpumpe filtert das Gerät effizient großformatige feste Verunreinigungen aus dem Öltank heraus. Die obere Seite ist mit einer benutzerfreundlichen Anschluss-Endabdeckung ausgestattet, die zusammen mit einem Dichtungs-Gummiring eine vollständige Abdichtung an der Öltank-Schnittstelle gewährleistet und so das Eindringen von Umgebungsluft durch Installationslücken verhindert. Ein integrierter Rückschlagventil-Mechanismus schließt automatisch den Ölsaugweg beim Austausch des Filterelements für Wartungszwecke, wodurch ein massiver Rückstrom und Überlaufen von Öl aus dem Öltank vermieden wird. Eine spezielle Anti-Löse-Abdeckung am unteren Ende verhindert, dass der Filterschirm unter hohem Durchflussdruck locker wird oder verrutscht. Die Gesamtkonstruktion enthält keine unnötigen Komponenten und zeichnet sich durch hohe Langzeitstabilität im Betrieb aus.



Der Ölsaugfilter der Serie WU eignet sich weit verbreitet für Vorreinigungsanwendungen am Ölsaugende verschiedener allgemeiner industrieller Hydrauliksysteme. Er kann unter konventionellen Betriebsbedingungen eingesetzt werden, beispielsweise in hydraulischen Stationen für gewöhnliche Werkzeugmaschinen, hydraulischen Schaltungen für Automatisierungseinrichtungen der Leichtindustrie, hydraulischen Zusatzsystemen kleiner Baumaschinen, Schmierhydraulikeinheiten für Bergbaugeräte, hydraulischen Energieversorgungsstationen für Landmaschinen sowie hydraulischen Steuerölkreisläufen von Förderanlagen. Er ist besonders geeignet für allgemeine hydraulische Geräte mit hohen Anforderungen an die Kostenkontrolle und einer moderaten Wartungs- und Instandhaltungshäufigkeit. Er verhindert wirksam, dass großformatige harte Partikel in das Innere der Hydraulikpumpen gelangen, verringert die Wahrscheinlichkeit eines ungewöhnlichen Verschleißes zentraler bewegter Komponenten wie Pumpenzahnräder und -schaufeln erheblich und verlängert so die gesamte Lebensdauer der Hydraulikpumpen.



Im Vergleich zu herkömmlichen Ölsaugfiltern desselben Typs verfügt das Ölsaugfilter der Serie WU über eine Maschenfilterstruktur mit großer Durchflussfläche; der initiale Druckunterschied ist deutlich geringer als bei einem Faltenfilterelement gleicher Filtergenauigkeit und vermeidet so häufige Störungen wie Saugprobleme oder Kavitation der Hydraulikpumpe an der Wurzel. Der Filtereinsatz aus vollständig rostfreiem, gewebtem Maschendraht kann wiederholt gereinigt und wiederverwendet werden, sodass ein häufiger Austausch neuer Filterelemente entfällt und die langfristigen Betriebskosten erheblich gesenkt werden. Die gesamte Konstruktion nutzt standardisierte, universelle Gewinde- oder Flanschanschlüsse und ermöglicht damit den direkten Ersatz der überwiegenden Mehrheit marktüblicher universeller Ölsaugfilter gleicher Spezifikation – ohne Modifikation der ursprünglichen Tankdeckelplatte oder der Ölsaugleitung. Dadurch ergibt sich eine hohe Anpassungsfähigkeit. Das minimalistische, modulare Konstruktionsdesign erfordert beim Demontieren und Warten keine speziellen Werkzeuge: Gewöhnliches Betriebspersonal kann Filterreinigung oder -austausch eigenständig und rasch durchführen, wodurch Ausfallzeiten für Wartungsarbeiten stark reduziert werden.
Wenn die Hydraulikpumpe läuft, ist ein deutliches Sauggeräusch zu hören. Prüfen Sie zunächst, ob sich zahlreiche Verunreinigungen auf der Oberfläche des Filtersiebs angesammelt und dieses verstopft haben. Entfernen Sie das Filtersieb, reinigen Sie die abgelagerten Schmutzpartikel von seiner Oberfläche und bauen Sie es wieder ein, um das Geräusch zu beseitigen. Während des Betriebs ist die Ölaufnahmeströmung deutlich geringer als der Nennwert. Prüfen Sie, ob das Filtersieb im Strömungskanal vollständig durch gummiartige Verunreinigungen verdeckt ist, und reinigen Sie mit einem speziellen Reinigungsmittel gründlich den im Porengefüge des Filtersiebs verbliebenen Gummirückstand. Dadurch kann die Öldurchflusskapazität wieder auf den Konstruktionsstandard wiederhergestellt werden. Tritt am Montageort Ölaustritt auf, prüfen Sie, ob der Dichtungsgummiring an der Endabdeckung gealtert, verformt oder falsch eingebaut ist. Ersetzen Sie ihn durch eine neue Dichtung gleicher Spezifikation und ziehen Sie die Befestigungselemente der Endabdeckung gleichmäßig fest, um die Dichtleistung wiederherzustellen. Das Filtersieb ist während des Betriebs locker geworden und verrutscht. Prüfen Sie, ob die Bodenabdeckung nicht ausreichend angezogen ist; ziehen Sie die Bodenabdeckung erneut fest und stellen Sie sicher, dass die Anti-Verlust-Struktur korrekt positioniert ist, um den Normalbetrieb wiederherzustellen.