Filtro de sucção de óleo da série WU para porta de sucção de óleo da bomba hidráulica

O filtro de sucção de óleo da série WU é um dispositivo básico de pré-purificação projetado especificamente para a tomada de sucção de óleo das bombas hidráulicas. Adota uma estrutura de instalação por inserção direta de baixa resistência, totalmente imersa no tanque de óleo. Todo o cilindro é posicionado completamente abaixo do nível de óleo do tanque, com apenas a tampa de conexão superior exposta à chapa superior do tanque de óleo, acoplada diretamente à entrada da tubulação de sucção de óleo da bomba hidráulica. Realiza a primeira etapa de retenção de impurezas de grandes partículas antes que o óleo entre na bomba hidráulica, impedindo que poluentes sólidos presentes no tanque de óleo sejam aspirados para o corpo da bomba e causem danos desde a origem. É amplamente utilizado e de fácil manutenção como o primeiro componente de proteção contra poluição em diversos sistemas hidráulicos convencionais, sendo adequado aos requisitos padronizados de instalação na extremidade de sucção de óleo na maioria das estações hidráulicas gerais.

O filtro de sucção de óleo da série WU adota uma estrutura de tela filtrante composta de baixa resistência, com múltiplas camadas de malha tecida em aço inoxidável. A camada externa é uma rede protetora grossa de alta resistência, capaz de suportar o impacto de objetos rígidos de grande dimensão; a camada intermediária é um esqueleto rígido de suporte, que impede a compressão e deformação da tela filtrante; e a camada interna é uma camada filtrante de precisão, com grau de filtração especificado. Sob a premissa de garantir resistência extremamente baixa ao fluxo de óleo e eliminar totalmente o risco de cavitação na bomba hidráulica, esse filtro intercepta eficientemente impurezas sólidas de grande dimensão presentes no tanque de óleo. Na parte superior, há uma tampa de conexão prática, acoplada a uma junta de vedação em borracha, assegurando vedação total na interface com o tanque de combustível e impedindo a entrada de ar externo através da folga de instalação. O filtro incorpora uma válvula unidirecional interna, que fecha automaticamente o caminho de sucção de óleo durante a remoção do elemento filtrante para manutenção, evitando o refluxo e transbordamento de grande volume de óleo do tanque. Na parte inferior, é instalada uma tampa especial antidessoltamento, que impede o afrouxamento ou deslocamento da tela filtrante sob impacto de alto fluxo. A estrutura geral não contém componentes desnecessariamente complexos e apresenta elevada estabilidade a longo prazo durante a operação.

O filtro de sucção de óleo da série WU é amplamente adequado para cenários de pré-purificação na extremidade de sucção de óleo de diversos sistemas hidráulicos industriais gerais. Pode ser utilizado em condições de trabalho convencionais, tais como estações hidráulicas de máquinas-ferramenta comuns, circuitos hidráulicos de equipamentos de automação da indústria leve, sistemas hidráulicos acessórios de pequenas máquinas de engenharia, unidades hidráulicas de lubrificação de equipamentos de mineração, estações de potência hidráulica para máquinas agrícolas e circuitos de óleo de controle hidráulico de equipamentos de transporte. É particularmente adequado para equipamentos hidráulicos gerais com requisitos rigorosos de controle de custos e frequência moderada de operação e manutenção. Pode efetivamente impedir que partículas duras de grande porte entrem no interior das bombas hidráulicas, reduzindo drasticamente a probabilidade de desgaste anormal de peças móveis essenciais, como engrenagens e pás das bombas, e prolongando a vida útil total das bombas hidráulicas.

Em comparação com filtros convencionais de sucção de óleo do mesmo tipo, o filtro de sucção de óleo da série WU adota uma estrutura em malha com grande área de fluxo, e a diferença de pressão inicial é muito menor do que a de um filtro com elemento dobrado de mesma precisão, evitando falhas comuns como sucção insuficiente e cavitação na bomba hidráulica; A tela filtrante em malha tecida totalmente em aço inoxidável pode ser limpa e reutilizada repetidamente, sem necessidade de substituição frequente de novos elementos filtrantes, reduzindo significativamente os custos de uso a longo prazo; A utilização geral de roscas padrão universais ou interfaces de flange permite a substituição direta da grande maioria dos filtros universais de sucção de óleo de mesmas especificações disponíveis no mercado, sem necessidade de modificar a tampa original do tanque de combustível nem a tubulação de sucção de óleo, garantindo alta adaptabilidade; Projeto modular minimalista, cuja desmontagem e manutenção não exigem ferramentas especiais. Pessoal comum de operação e manutenção pode concluir rapidamente, por conta própria, as operações de limpeza ou substituição do filtro, reduzindo drasticamente o tempo de inatividade para manutenção.

Quando a bomba hidráulica está em funcionamento, há um ruído de sucção perceptível. Primeiro, verifique se há uma grande quantidade de impurezas aderidas à superfície da tela do filtro, causando obstrução. Remova a tela do filtro, limpe a superfície dos poluentes depositados e reinstale-a para eliminar o ruído; Durante a operação, a vazão de sucção de óleo é significativamente inferior ao valor nominal. Verifique se a tela do filtro está totalmente coberta por impurezas gomosas no canal de fluxo e utilize um agente de limpeza especial para limpar completamente os resíduos gomosos nos poros da tela do filtro. A capacidade de fluxo de óleo pode ser restaurada ao padrão de projeto; Caso haja vazamento de óleo na posição de instalação, verifique se a junta de vedação de borracha na tampa final apresenta envelhecimento, deformação ou instalação incorreta. Substitua-a por uma nova junta de vedação com as mesmas especificações e aperte uniformemente os fixadores da tampa final para restaurar o desempenho de vedação; A tela do filtro ficou frouxa e deslocada durante a operação. Verifique se a tampa inferior não foi apertada corretamente, reaperte a tampa inferior para confirmar que a estrutura anti-desprendimento está posicionada adequadamente e, em seguida, restabeleça o funcionamento normal.