WU sorozatú olajszívó szűrő, hidraulikus szivattyú olajszívó nyílásának szűrője

A WU sorozatú olajszívó szűrő egy alapvető előtisztító eszköz, amelyet kifejezetten hidraulikus szivattyúk olajszívó nyílásához terveztek. Alacsony ellenállású, közvetlen behelyezéses szerelési szerkezetet alkalmaz, amely teljesen a tartályban lévő olajba merül. A teljes henger teljes egészében az olajtartály olajszintje alatt helyezkedik el, csupán a felső csatlakozó záródoboz látszik ki az olajtartály fedőlapjából, és közvetlenül illeszkedik a hidraulikus szivattyú olajszívó vezetékének bemenetéhez. Az olaj hidraulikus szivattyúba történő belépése előtt elvégzi az első szűrési fokozatot, amellyel nagyobb méretű szennyeződések maradnak vissza, így megakadályozza, hogy a tartályban lévő kemény szennyeződések bekerüljenek a szivattyúba, és forrásukból kárt okozzanak. Széles körben használják, és könnyen karbantartható, mint az első szennyeződés-elleni védelmi elem különféle hagyományos hidraulikus rendszerekben, valamint megfelel a legtöbb általános hidraulikus állomás olajszívó végénél előírt szabványos szerelési követelményeknek.

A WU sorozatú olajszívó szűrő alacsony ellenállású, összetett szűrőháló-szerkezetet alkalmaz, amely többrétegű, rozsdamentes acélból készült szövet hálót tartalmaz. A külső réteg egy nagy szilárdságú, durva védőháló, amely ellenáll a nagyméretű, kemény tárgyak ütésének; a középső réteg egy merev tartószerkezet, amely megakadályozza a szűrőháló összenyomódását és deformálódását; az alsó réteg egy pontosan meghatározott pontosságú finomszűrő réteg. Az extrém alacsony olaj-ellenállás és a hidraulikus szivattyú szívási kockázatának teljes elkerülése mellett hatékonyan visszatartja a nagyméretű szilárd szennyeződéseket az olajtartályban; a tetején egy kényelmes csatlakozó fedél található, amely egy tömítő gumigyűrűvel együtt biztosítja a teljes tömítést az üzemanyagtartály csatlakozási felületén, megakadályozva, hogy külső levegő átjusson a felszerelési résen az olajba; beépített egyirányú szelep szerkezettel rendelkezik, amely automatikusan lezárja az olajszívó útvonalat a szűrőelem karbantartása során történő eltávolításakor, így megakadályozza az olaj nagy mennyiségű visszaáramlását és kifolyását az üzemanyagtartályból; az alján egy speciális leválás elleni fedél van felszerelve, amely megakadályozza a szűrőháló lazulását és elmozdulását nagy áramlási sebesség hatására. A teljes szerkezet nem tartalmaz feleslegesen bonyolult alkatrészeket, és hosszú távon stabil működést biztosít.

A WU sorozatú olajszívó szűrő széles körben alkalmazható az általános ipari hidraulikus rendszerek olajszívó végénél történő előtisztítási feladatokra. Használható hagyományos munkakörülmények között, például egyszerű gépgyártó hidraulikus állomásokon, könnyűipari automatizált berendezések hidraulikus áramköröiben, kis méretű mérnöki gépek tartozékainak hidraulikus rendszereiben, bányászati felszerelések kenő hidraulikus egységeiben, mezőgazdasági gépek hidraulikus energiaállomásaiban, valamint szállítóberendezések hidraulikus vezérlőolaj-áramkörében. Különösen alkalmas általános hidraulikus berendezésekre, ahol a költségkontroll szigorúan szükséges, és a karbantartás gyakorisága mérsékelt. Hatékonyan megakadályozza, hogy nagyméretű, kemény részecskék jussanak be a hidraulikus szivattyúk belsejébe, jelentősen csökkenti a szivattyú fogaskerekei és lapátjai, valamint egyéb alapvető mozgó alkatrészek rendellenes kopásának valószínűségét, és meghosszabbítja a hidraulikus szivattyúk teljes élettartamát.

A WU sorozatú olajszívószűrő egy nagy átfolyási területű hálós szűrőstruktúrát alkalmaz, ellentétben a hagyományos, azonos típusú olajszívószűrőkkel. Kezdeti nyomáskülönbsége lényegesen alacsonyabb, mint az azonos pontosságú redőzött szűrőelemes szűrőké, így elkerüli a hidraulikus szivattyú szívási és kavitációs problémáit; A teljesen rozsdamentes acélból készült szövetes szűrőháló többször is tisztítható és újrahasználható, így nem szükséges gyakori új szűrőelemek beszerelése, ami jelentősen csökkenti a hosszú távú üzemeltetési költségeket; A teljes szerkezet standard univerzális menetes vagy flanges csatlakozásokkal készül, így közvetlenül helyettesítheti a piacon elérhető legtöbb, azonos méretű univerzális olajszívószűrőt anélkül, hogy módosítani kellene az eredeti üzemanyagtartály-fedelet vagy az olajszívó vezetéket – ez kiváló adaptálhatóságot biztosít; Minimalista moduláris szerkezeti megoldás: a szétszereléshez és karbantartáshoz nincs szükség speciális eszközökre. A szokásos karbantartási személyzet önállóan, gyorsan elvégezheti a szűrő tisztítását vagy cseréjét, így jelentősen csökken a karbantartási leállás ideje.

Amikor a hidraulikus szivattyú működik, észrevehető szívózaj hallható. Először ellenőrizze, hogy nem tapad-e nagy mennyiségű szennyeződés a szűrőrács felületére, ami elzáródást okozhat. Távolítsa el a szűrőrácsot, tisztítsa meg a lerakódott szennyeződések felületét, majd szerelje vissza, hogy megszüntesse a zajt; Üzem közben az olajszívási áramlási sebesség jelentősen alacsonyabb a névleges értéknél. Ellenőrizze, hogy a szűrőrács teljesen be van-e fedve ragadós szennyeződésekkel az áramlási csatornában, és használjon speciális tisztítószert a szűrőrács pórusaiban maradt ragadós anyagok alapos eltávolítására. Az olajáramlási kapacitás így visszaállítható a tervezési szintre; Olajszivárgás tapasztalható a felszerelési helyen. Ellenőrizze, hogy a fedél végén lévő tömítő gumigyűrű nem öregedett-e meg, deformálódott-e vagy helytelenül került-e felszerelésre. Cserélje ki ugyanolyan típusú új tömítőgyűrűre, és egyenletesen húzza meg a fedél rögzítőelemét, hogy visszaállítsa a tömítési teljesítményt; A szűrőrács üzem közben kilazult és elmozdult. Ellenőrizze, hogy az alsó fedél megfelelően van-e meghúzva, újra rögzítse az alsó fedél záróját, és győződjön meg arról, hogy a leesés elleni szerkezet megfelelően helyezkedik el, majd állítsa vissza a normál üzemet.