Parcul Industrial Xiwangcun, Districtul Muye, Xinxiang, Henan, China [email protected]
Filtrul de retur pentru ulei din seria RF utilizează o configurație cu intrare directă și un rezervor de ulei cu cilindru complet imersat. Magnetul inelar puternic este combinat cu un element filtrant pliat de înaltă precizie pentru a realiza o purificare în trepte, interceptând eficient particulele feromagnetice și diversele impurități solide din ulei. Include o supapă de derivare integrată de 0,3 MPa pentru a preveni distrugerea elementului filtrant la presiuni ridicate, este echipat cu un traductor de diferență de presiune cu prag pentru a oferi avertizări în timp real privind starea de înfundare, are o structură de reținere integrată pentru a evita curgerea inversă a uleiului contaminat în timpul oprirea sistemului și dispune de o interfață standard universală, potrivită pentru instalare și utilizare la capătul de retur al majorității sistemelor hidraulice convenționale.
Filtrul de ulei de retur din seria RF este un dispozitiv universal de purificare cu intrare directă, conceput în mod special pentru capătul de retur al uleiului din sistemele hidraulice. Acesta adoptă o structură de montare prin imersie completă în cilindru în rezervorul de ulei, cu doar capul filtrului situat în exteriorul rezervorului. Uleiul este conectat direct la intrarea capului filtrului din conducta de retur a sistemului, iar după purificarea completă prin elementul filtrant, este evacuat direct în rezervorul de ulei, fără a fi necesare conducte suplimentare exterioare de retur. Aceasta simplifică în mare măsură dispunerea circuitului de ulei al stațiilor hidraulice, reduce numărul de coturi și puncte de racordare ale conductelor și scade riscul de scurgeri ale sistemului din punct de vedere structural, adaptându-se cerințelor standardizate de filtrare a uleiului de retur ale majorității sistemelor hidraulice industriale convenționale.
| Nume de marcă | DFFILTRI |
| Debit nominal (L/min) | 60,,110,160,240... |
| clasificare de filtrare | 3,5,10,20,30... |
| Tip de conexiune | Tip filetat, tip flanșă |
Filtrul de return ulei serie RF este echipat cu un component magnetic puternic în formă de inel, care poate adsorbi particule metalice feromagnetice aflate în mișcare prin ulei, din toate direcțiile. Acesta se asociază cu filtre din fibră de sticlă pliate sau din țesătură de oțel inoxidabil, de diferite grade de precizie, formând o structură de filtrare în trepte, care interceptează eficient impuritățile solide de diverse dimensiuni ale particulelor, păstrând în același timp capacitatea de curgere a uleiului; O supapă de derivare, cu presiune de deschidere integrată de 0,3 MPa, se deschide automat atunci când elementul filtrant se înfundă, determinând o diferență de presiune între partea frontală și cea posterioară care depășește limita admisă, sau atunci când vâscozitatea uleiului este prea ridicată în timpul pornirii la rece, la temperaturi scăzute, pentru a preveni perforarea elementului filtrant sub presiune ridicată și apariția unei poluări secundare a uleiului; Este echipat cu un traductor de presiune diferențială, având prag de declanșare de 0,3 MPa, care emite un semnal de avertizare în mod oportun atunci când elementul filtrant atinge capacitatea sa nominală de reținere a impurităților, informând personalul de exploatare și întreținere că este momentul potrivit pentru înlocuirea elementului filtrant; Structura internă integrată de reținere a capului filtrului previne refluxul uleiului contaminat din rezervorul de ulei înapoi în conducta amonte în timpul oprierii sistemului, protejând astfel componentele hidraulice precise aflate în amonte de o contaminare inversă.



Filtrul de retur ulei serie RF este potrivit în mod larg pentru procesul de purificare a uleiului din diverse sisteme hidraulice industriale generale. Poate fi utilizat în condiții de funcționare obișnuite, cum ar fi stațiile hidraulice ale mașinilor-unelte obișnuite, circuitele hidraulice ale echipamentelor de automatizare din industria ușoară, sistemele hidraulice ale micii tehnici de construcții, unitățile de forță hidraulică pentru echipamente de cauciuc și plastic, sistemele generale de ungere și circuitele de comandă hidraulică ale echipamentelor de transport. Este deosebit de potrivit pentru scenarii de funcționare continuă care necesită o stabilitate ridicată a filtrării și o frecvență moderată de întreținere. Poate reduce eficient rata uzurii componentelor esențiale, cum ar fi pompele hidraulice, supapele hidraulice și cilindrii de execuție, poate prelungi durata de viață a uleiului hidraulic și poate diminua probabilitatea apariției unor defecțiuni ale sistemului și a opririlor acestuia.



În comparație cu filtrele convenționale de retur ulei de același tip, seria RF de filtre de retur ulei adoptă un design cu element filtrant pliat de mare capacitate, care mărește capacitatea de reținere a contaminanților cu peste 30 % față de filtrele obișnuite de aceeași precizie, extinzând eficient ciclul de înlocuire a elementului filtrant și reducând costurile operaționale și de întreținere pe termen lung; Structura de trecere a uleiului complet dreaptă reduce în mod semnificativ pierderea de presiune a filtrului însuși și minimizează consumul inutil de energie din sistem; Proiectarea generală folosește o interfață standard universală, care poate înlocui direct produsele principale de filtre de retur ulei de aceleași specificații disponibile pe piață, fără a fi necesară modificarea conductelor originale, având o adaptabilitate ridicată; Structura generală nu include componente complexe inutile, iar demontarea și întreținerea nu necesită unelte speciale. Personalul obișnuit de întreținere poate înlocui rapid elementul filtrant singur, reducând în mod semnificativ timpul de nefuncționare pentru întreținere.
Transmițătorul de presiune diferențială declanșează frecvent o alarmă. În primul rând, verificați dacă există o situație de suprasarcină de debit pe termen scurt în sistem. Dacă parametrii de debit sunt normali, înseamnă că elementul filtrant a atins limita de înfundare. Înlocuiți elementul filtrant cu unul nou, având aceleași specificații de precizie, pentru a restabili funcționarea normală; În timpul pornirii reci la temperaturi scăzute, rezistența la returnarea uleiului este semnificativ mai mare, ceea ce reprezintă un fenomen normal datorat creșterii vâscozității uleiului în medii cu temperaturi scăzute. După ce sistemul funcționează un timp și temperatura uleiului crește, rezistența va scădea natural înapoi în intervalul normal; După înlocuirea elementului filtrant, dacă apare o scurgere de ulei, verificați dacă inelul de etanșare de la poziția de racordare dintre capul filtrului și cilindru este montat corect, dacă există impurități pe suprafața de etanșare, curățați impuritățile și strângeți din nou uniform elementele de fixare ale racordului pentru a rezolva problema; După oprirea și repornirea sistemului, a apărut o instabilitate presională de scurtă durată, cel mai probabil datorită unei structuri de sens unic blocate, care a permis trecerea inversă a unei mici cantități de ulei. Demontarea și curățarea impurităților aderente pe suprafața supapei de sens unic pot restabili funcționarea normală.