Xiwangcun Industrial Park, Muye District, Xinxiang, Henan, China [email protected]
Element filtracyjny serii CYCYL do usuwania dymu i oleju to przemysłowy element oczyszczający przeznaczony do warunków zawierających oleiste opary. Działa na zasadzie koalescencji i separacji przy użyciu gradientowych, kompozytowych materiałów filtracyjnych, umożliwiając skuteczne chwytywanie cząsteczek mgły olejowej o rozmiarach mikronowych, zanieczyszczeń dymowych oraz kropelek ciekłego oleju. Wbudowana stalowa ramka nośna ze stali nierdzewnej zapobiega odkształceniom, pokrywa końcowa jest szczelnie zamknięta bez wycieków, element obsługuje wybór wielu stopni dokładności i nadaje się do zastosowań takich jak usuwanie oleju z powietrza sprężonego, oczyszczanie przemysłowych oparów olejowych oraz zbieranie mgły olejowej w warsztatach malarskich. Charakteryzuje się niskim oporem przepływu i skutecznie zmniejsza obciążenie olejem urządzeń położonych w dalszej części układu.
Element filtracyjny serii CYCYL do usuwania dymu i oleju to przemysłowy element oczyszczający zaprojektowany specjalnie do warunków roboczych, w których występują jednocześnie dym olejowy i mgiełka olejowa. Działa na zasadzie wielostopniowego koalescencji i separacji, umożliwiając skuteczne chwytywanie cząsteczek mgiełki olejowej o rozmiarach mikronowych, zanieczyszczeń dymowych oraz kropelek ciekłego oleju. Jako kluczowy komponent systemu oczyszczania dymu olejowego znacznie zmniejsza obciążenie jednostki oczyszczającej umieszczonej w końcowej części układu, zapobiega szybkiemu uszkodzeniu kolejnych urządzeń spowodowanemu gromadzeniem się oleju oraz zapewnia stabilne wstępne oddzielanie fazy gazowej od ciekłej oraz wsparcie dla głębokiego oczyszczania w różnych zastosowaniach przemysłowych i komercyjnych generujących dym olejowy i mgiełkę olejową.
| Nazwa marki | DFFILTRI |
| Model | CYCYL |
| Sprawność | G4 |
| Początkowy opór | ≤65 Pa |
Element filtracyjny serii CYCYL do usuwania dymu i oleju wykorzystuje gradientową, złożoną strukturę materiału filtracyjnego. Warstwa przednia zatrzymuje duże krople oleju i cząstki dymu, warstwa środkowa skrapla drobne mgiełki olejowe w większe krople osadzalne za pomocą włókien koalescencyjnych, a tylna, drobnoziarnista warstwa filtracyjna dodatkowo chwyta pozostałe drobne cząstki. Wewnątrz i na zewnątrz element jest wyposażony w stalowy szkielet wsporczy zapobiegający odkształceniom materiału filtracyjnego w warunkach wysokiego ciśnienia; pokrywa końcowa stosuje technologię uszczelniania klejem lub spawaniem metalicznym, zapewniając szczelność bez przecieków. Cały system może pracować stabilnie przez długi czas w normalnych warunkach eksploatacyjnych przy temperaturze poniżej 80 ℃. Może być podzielony na wiele poziomów zgodnie z dokładnością przetwarzania i nadaje się do różnych potrzeb oczyszczania – od grubego wstępnego oczyszczania po głębokie usuwanie oleju. Obsługuje różne uniwersalne konstrukcje montażowe, takie jak montaż płaski (przyściskowy) i montaż z zatrzaskiem, i może być bezpośrednio stosowany w większości urządzeń oczyszczających o tych samych specyfikacjach.



Element filtracyjny serii CYCYL do usuwania dymu i oleju znajduje szerokie zastosowanie w przemysłowej oczyszczaniu oparów olejowych powstających podczas procesów takich jak obróbka mechaniczna, spawanie, obróbka cieplna, hartowanie itp. Może być również stosowany do usuwania oleju z powietrza sprężonego w systemach sprężarek powietrza, zbierania mgły olejowej w przemysłowych warsztatach malarskich oraz wstępnej obróbki oparów olejowych z kuchni w sektorze gastronomicznym. Ponadto nadaje się do oczyszczania gazów odlotowych w urządzeniach do odzysku ropy naftowej i gazu, usuwania oleju i mgły z gazów odlotowych w przemyśle drukarskim oraz różnych procesów wstępnej obróbki przedstawiających się jako generowanie aerozoli olejowych, zapewniając niezawodne wspólne wsparcie filtracyjne dla systemów oczyszczania oparów olejowych w różnorodnych zastosowaniach.



Sprawność agregacji i separacji gradientowego kompozytowego materiału filtracyjnego w elemencie filtrującym CYCYL do usuwania dymu i oleju pozostaje stabilna, co pozwala skutecznie zmniejszyć zawartość pozostałości oleju w spalinach oraz zwolnić tempo przywierania zanieczyszczeń olejowych w kolejnych jednostkach oczyszczania; Wbudowana konstrukcja ramy nośnej ze stali nierdzewnej charakteryzuje się wysoką wytrzymałością i nie jest podatna na odkształcenia materiału filtracyjnego ani przebicie mgły olejowej przy wysokich prędkościach przepływu powietrza i dużej koncentracji mgły olejowej; Ogólna konstrukcja ścieżki przepływu powietrza jest racjonalna i zapewnia skuteczne usuwanie oleju przy jednoczesnym kontrolowaniu oporu przepływu, bez istotnego wpływu na objętość powietrza odprowadzanego lub doprowadzanego przez system; Uniwersalny interfejs montażowy cechuje się dużą elastycznością i umożliwia wymianę bez konieczności modyfikowania oryginalnej struktury urządzenia, znacznie obniżając koszty adaptacji i modernizacji w konkretnych warunkach eksploatacyjnych.
Oporność elementu filtrującego serii CYCYL do usuwania dymu i oparów oleju szybko rośnie po uruchomieniu, co często wynika z przekroczenia stężenia oparów oleju na wlocie granicy obciążenia projektowego oraz szybkiego zatykania się porów materiału filtrującego dużą ilością brudu olejowego. Na wlocie można zainstalować główną przesłonę olejową w celu wstępnego oddzielenia dużych kropelek oleju i wydłużenia czasu użytkowania elementu filtrującego; Po oczyszczaniu nadal występuje widoczny ślad mgły olejowej na wylocie. Sprawdź, czy kierunek montażu elementu filtrującego nie został odwrócony oraz czy nie ma szczelin w uszczelce pokrywy końcowej. Dostosuj kierunek montażu i wzmocnij konstrukcję uszczelniającą, aby przywrócić normalną skuteczność działania; Lokalne wycieki i kapanie oleju na powierzchni elementu filtrującego wynikają najczęściej z nieprawidłowego odprowadzania gromadzącego się wewnątrz oleju. Zaleca się regularne otwieranie zaworu odpowietrzającego na dole urządzenia, aby zapobiec gromadzeniu się i przelewaniu się kropelek cieczy; Po oczyszczeniu skuteczność usuwania oleju znacznie spada, co wskazuje na uszkodzenie struktury włókien kohezyjnych wewnątrz materiału filtrującego. Wystarczy wymienić element filtrujący na nowy, aby przywrócić pierwotną wydajność oczyszczania.