CYCYLシリーズの煙・油分除去フィルター素子は、油性煙を含む環境向けに設計された産業用グレードの浄化素子です。勾配複合フィルター材の凝集・分離原理を活用し、マイクロメートルサイズの油ミスト粒子、煙中の不純物、液体の油滴を効率よく捕集します。内蔵のステンレス鋼製サポートフレームにより変形が抑えられ、エンドカバーは密閉構造で漏れがなく、多段階の精度選択に対応。空気圧縮機の油分除去、産業用油煙浄化、塗装工場における油ミスト回収など、さまざまな用途に適しています。運転抵抗が低く、下流設備への油汚染負荷を効果的に低減できます。
CYCYLシリーズの煙・油除去フィルター素子は、油性煙および油ミストが混在する作業環境向けに特別に設計された産業用グレードの浄化素子です。多段式凝集・分離原理に基づき、マイクロメートルサイズの油ミスト粒子、煙中の不純物、液体の油滴を効率的に捕集します。油煙浄化システムのコア処理部品として、後段の浄化装置への油汚染負荷を大幅に低減し、油の蓄積による後続機器の早期故障を防止します。また、油煙・油ミストを発生させるさまざまな産業・商業現場において、安定した気液分離の前処理および高度浄化をサポートします。
| ブランド名 | DFFILTRI |
| モデル | CYCYL |
| 効率性 | G4 |
| 初期抵抗 | ≤65Pa |
CYCYLシリーズの煙・油分除去フィルター素子は、勾配複合フィルター材構造を採用しています。前層では大きな油滴や煙粒子を捕集し、中層では凝集繊維により微細な油ミストを沈降可能な大きな油滴に凝縮します。後層の高精細フィルター層が残存する微小粒子をさらに捕集します。内側および外側にはステンレス鋼製のサポートフレームを装備し、高圧条件下でもフィルター材の変形を防止します。エンドカバーにはシーラント封止または金属溶接技術を採用し、完全な気密性を実現しています。全体として、通常の作業条件（80℃以下）において長期間安定して運転可能です。処理精度に応じて複数段階に分けられ、粗い前処理から高度な油分除去まで、さまざまな浄化ニーズに対応できます。フラットプレス式やスナップイン式など、汎用的な取付構造をサポートしており、同規格のほとんどの浄化装置に直接対応可能です。
CYCYLシリーズの煙・油除去フィルター素子は、機械加工、溶接、熱処理、焼入れなどの工程で発生する産業用油煙の浄化に広く使用されています。また、空気圧縮機システムにおける圧縮空気の油除去、工業用塗装工場での油ミスト回収、飲食店の厨房油煙の前処理などにも適用可能です。さらに、オイル・ガス回収装置における排ガス浄化、印刷業界における排ガス中の油分・ミスト除去、および各種油性エアロゾルを発生させるフロントエンドの前処理工程にも適しており、さまざまなシーンにおける油煙浄化システムに信頼性の高いコアフィルトレーション機能を提供します。
CYCYLシリーズの煙・油除去フィルター要素に採用された勾配複合フィルター材は、集塵・分離効率が安定しており、排ガス中の残留油分を効果的に低減し、後段の浄化装置への油汚れ付着速度を抑制します。内蔵のステンレス鋼製サポートフレーム構造は強度が高く、高風速・高油 mist 濃度条件下でもフィルター材の変形や油 mist の貫通が生じにくくなっています。全体の空気流路設計は合理化されており、油除去効率を確保しつつ運転抵抗を適切に制御し、システムの排気・送気風量に著しい影響を及ぼしません。汎用性の高い取付けインターフェースを採用しているため、既存装置の構造変更を伴わず交換が可能で、現場への適用やアップグレードにかかるコストを大幅に削減できます。
CYCYLシリーズの煙・油除去フィルター素子の抵抗は、運転開始後急速に上昇することがあります。これは、入口側における油煙濃度が設計負荷を上回り、大量の油汚れがフィルター材の細孔を急速に目詰まりさせていることが主な原因です。対策として、入口側に一次油ダム板を設置し、大きな油滴を事前に分離することで、フィルター素子の寿命を延ばすことができます。また、浄化後の排気口に依然として明確な油ミストが残る場合は、フィルター素子の取付方向が逆になっていないか、エンドカバーのシール部に隙間がないかを確認してください。取付方向を修正し、シール構造を強化することで、正常な性能を回復できます。さらに、フィルター素子表面から局所的に油が漏れたり垂れたりする現象は、内部にたまった油を適切に排出できていないことが多く原因です。定期的に装置底部のドレインバルブを開けて、液滴の滞留およびあふれ出しを防ぐことを推奨します。また、洗浄後に油除去効果が著しく低下した場合は、フィルター材内部の凝集繊維構造が損傷している可能性があります。この場合、新しいフィルター素子に交換すれば、元の浄化性能が回復します。
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