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このHC2246シリーズは、油圧オイルフィルターカートリッジを交換するもので、原型品の取り付け寸法および接続仕様に完全に適合し、装置の変更を伴わず直接交換できます。多層勾配複合フィルター材を採用しており、高い汚染物質吸着性能と低い流量抵抗を両立。油中に混入する金属片や不純物粒子を安定して捕集します。各種中・高圧油圧システムに適しており、圧力衝撃に対する耐性も強く、油圧部品の寿命を効果的に延長します。汎用性の高い標準的な交換用浄化アクセサリーです。
HC2246シリーズ油圧オイルフィルターカートリッジは、産業用油圧システムのオイル浄化ニーズに応えるために開発された、高い汎用性を備えた交換用部品です。外形寸法、取付インターフェース、流量パラメーターなど、純正シリーズフィルターカートリッジの規格を厳密に遵守しており、既存設備の構造変更を一切行わずに直接交換できます。完全な互換性を確保したうえで、フィルター材の構造および支持強度が最適化されており、中・高圧油圧回路における長期運用にも安定して対応可能です。これにより、システムに対して継続的かつ信頼性の高い不純物除去機能を提供します。
| ブランド名 | DFFILTRI |
| 動作温度 | -10～+100℃ |
| フィルタリング精度 | 1 μm、3 μm、5 μm、10 μm、25 μm（複数の設定が可能で、サーボバルブシステムでは5 μm／10 μmが一般的に使用される） |
| 寿命 | 2000～4000時間 |
HC2246シリーズ油圧オイルフィルターカートリッジは、多層グラデーション構造のフィルターメディアを採用しており、外層から内層へと順次、大粒子の捕捉、微粒子の吸着、高精度な微細ろ過を実現します。全体の汚染物質保持能力は、同規格の従来型フィルターを大幅に上回ります。内部のスケルトンには高強度の穴あきサポート構造を採用し、システム運転中の頻繁な圧力衝撃や流量変動にも耐えられます。エンドキャップとフィルターレイヤー間にはシームレス密封加工を施し、未ろ過オイルのサイドリークを防止します。ろ過精度は1μm～20μmの範囲で、潤滑・サーボ制御など、各種機器の異なる用途に応じて適切な精度モデルを選択できます。シリーズ全製品は疲労試験および流量抵抗試験を通過済みであり、長期間の高温・高負荷条件下でも性能の安定性を維持します。ろ過性能。
HC2246シリーズ油圧オイルフィルターカートリッジは、建設用重機の主油圧システム用交換フィルターとして広く採用されています。油圧オイル中に混入する金属粉、シール材の破片、酸化生成物などの不純物を効果的に除去し、ポンプ・バルブ・オイルシリンダーなどの主要部品の動作精度を確保します。また、製鉄・製鋼業向けの金属圧延設備に搭載されるサーボ油圧ステーションにも適用可能で、連続高負荷運転環境下における油の清浄度維持や、サーボバルブの固着故障防止に貢献します。さらに、鉱山機械、風力発電機のピッチ制御システム、工作機械の油圧動力ユニット、港湾用クレーンなど、多様な産業用油圧装置にも対応し、各分野の油圧システムに対して汎用的なオイル浄化および交換ソリューションを提供します。
同仕様の従来型交換フィルターと比較して、HC2246シリーズの油圧オイルフィルターを採用することで、同一のろ過精度を維持したまま、流れ抵抗を15％以上低減できます。これにより、システムの無駄なエネルギー消費を削減し、油圧システムの運転負荷を軽減できます。また、勾配構造のフィルター材を採用しているため、汚染物質の保持能力が40％向上し、フィルター要素の交換周期を効果的に延長、設備の日常保守頻度を低減できます。さらに、全体的な衝撃耐性も大幅に向上しており、油圧システムの起動・停止や負荷の急変時に生じる瞬間的な高圧衝撃にも対応可能です。これにより、フィルターの変形や破損による油の二次汚染を防げます。加えて、本シリーズは汎用の取付設計を採用しており、専用治具を必要とせず迅速な交換が可能で、設備のダウンタイムおよび保守作業時間を大幅に短縮し、ユーザーの総合的な使用コストを低減します。
HC2246シリーズの油圧オイルフィルター要素を交換した後にシステム圧力が異常に上昇した場合は、まずフィルター要素の取り付け方向が正しいかどうかを確認し、エンドカバーのシールにずれや圧縮変形がないかを確認し、取り付けベースに残っている不純物を清掃してから再取り付けを行い、正常な動作を回復してください。フィルターを通った油の清浄度が基準を満たさない場合は、フィルターの精度等級が誤って選択されていないかを確認し、外部の不純物が継続的に侵入している未密封箇所がシステム内にないかを確認し、該当する精度のフィルター要素を交換するとともに、システムの密封箇所を点検して問題を解決してください。フィルター要素の寿命が予想より著しく短い場合は、油圧オイルが重度の酸化・劣化を起こしていないかを確認し、システム回路内で異常摩耗により多数の金属粒子が発生していないかを確認し、必要に応じて油圧オイルを目的別に交換するとともに、システム内の摩耗部品を点検してフィルター要素の正常な寿命を回復してください。
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